大众内部的修理工都喜欢买斯柯达……因为斯柯达就是换壳的实惠版大众。尤其是最近几年的斯柯达，外观样子也挺漂亮的，我就是想不通，为什么这么好的车子要退出中国市场。

你说这款斯柯达不好看吗？犀利的外形，时尚的车灯……其实这是五年前的作品了，现在这个车出了点小问题。

公里数确实不长，但是年份有了。这车主要是什么问题呢，漏油、顺带着做的保养，换下防冻液。

之前的明锐、昊锐设计的确实另类，有的人觉得好看有的人觉得丑，褒贬不一，但是这款我觉得应该符合大多数人的审美了吧。

打开机盖，映入眼帘的一款大众明星发动机，EA888发动机，不过是三代的，号称没啥大毛病的发动机。

很遗憾，漏油是他的一个问题，为什么会漏油呢，因为盖子的胶水不行。原车打的盖子胶水是厌氧胶，时间久了老化就会漏油。

车主反应刹车的时候会抖动，这是因为车主经常开过长途马上洗车，冷水冲了滚烫的刹车盘引起了刹车盘变形。

要处理盖子漏油，可以偷懒不拆链条，但是必须拆上盖……不然没法拆盖子……

这个上盖本身是没有漏油的，但是拆过之后就必须要换，不然到时候就会漏油，你总不希望我返工吧。

连同高压泵之类的附件，全部要拿掉，不然盖子拆不下来……

要解决这款车气门室盖漏油的问题，必须重新打胶，而且打的胶水还有讲究，如果不是指定的那款胶水，以后估计还会漏。至于是什么胶水，欢迎大家评论区留言，我告诉大家。

替车主省点钱，刹车盘就不换了，让加工刹车盘的师傅把盘子拿走，去车床上车一刀。

另一边呢，我们紧锣密鼓、锣鼓喧天、鞭炮齐……有点吹过头了，就是说，我们效率非常高的在拆机器。

刹车盘光好送回来了，现在的盘面绝对是平整的，装上去肯定不会抖动了。

轴头哈巴头上面，除锈后涂抹一点止震膏，估计平时大家都不怎么在乎，但是维修手册上是这么写的。

顺带着把漏油的火花塞座孔里面洗干净，好多油呢……

气门室盖表面处理干净，外轮廓打胶水，打的不是普通的黑胶，大众原装的黑胶可以用，但是我有更优的选择，保证你十年不漏，想知道的可以评论区留言，我绝对知无不言。

把盖子抠上去……

前面的正时塑料盖换新的，虽然旧的没漏，但是拆装过就是一次性的，就跟避孕套是一个道理，总不可能重复使用吧。

后面刹车真空泵的密封垫也必须换掉，换原厂的，这是一汽奥迪的，我总觉得一汽奥迪的会更加耐用一些。

点火线圈要涂抹专用的火嘴膏，这也是维修手册上要求的，但是很少有人这么去做。

更换防冻液，使用循环法更换，新的进去旧的出来，用得是原厂防冻液，车主要求不是一般的高。

这个就是逼出来的旧防冻液……

因为之前的清洗剂有流下去，所以车子热了就蒸发上来了，这个大家不用怕。

怠速十几分钟，为什么呢？因为还要换机油，热了才能换干净，对吧……

放掉脏机油……

车主有指定的机油，要求还不是一般的高，这已经是顶流的机油了。就是和金美孚一个级别的，难怪车主的车子车况这么好。

顶流的机油符合好多主机厂认真，你看，扶着VW认证，就是大众认真，还符合保时捷的，奔驰的认证。

好的机油倒出来晶莹剔透，这是某些下品牌机油不能比拟的，虽然我知道，机油本身的成本不高，但是大品牌肯定有自己的绝活在里面，他明摆着告诉你，我就要赚你这个大额利润，但是东西好，你就算知道了又怎么样，还得继续使用呀。

整完之后给机舱做个清洗，正所谓洗洗更健康，服务必须做到位。

用压缩空气吹干净……

你看，这崭新的机舱，太棒了，就和新的一样6！

电脑检测……设置保养里程，小哥在认真的执行。这个小哥是我本来想重点培养的苗子，但是他母亲去年阳了之后身体不好，所以回家照顾母亲去了，多好的孩子呀，孝顺的人品德肯定不会差，如果他回来，我会继续培养他。

问题解决，准备交车！

今天是8月4日，我在8月6日减肥归来回店里，和大家汇报下，一个月减了20斤。

祝大家用车愉快！