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　　1、 宏光MINIEV

　　**指导价 ： 2.88-4.36万

　　级别 ： 微型轿车

　　自特斯拉Model 3登录*之后，月销过万已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，成为新能源销售榜龙头。说实话，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在不**快充的不足，只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车。

　　2、 欧拉黑猫

　　**指导价 ： 6.98-13.78万

　　级别 ： 微型轿车

　　欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动*台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫匠心品质，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的需要一台怎么样的代步小车。现在想要让年轻人“种草”是一件很难的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

　　3、 奔奔E-Star

　　**指导价 ： 3.98-7.48万

　　级别 ： 微型轿车

　　奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。

　　4、 小**

　　**指导价 ： 5.98-8.39万

　　级别 ： 微型轿车

　　如果你是刚结婚的小青年，你需要一辆小巧灵活并且不限号的微型车，那么小巧可爱的奇瑞eQ1就很适合你。虽然奇瑞eQ1身板很小，但是也拥有401公里的巡航里程，在城市里行驶基本上能一个星期充一次电。两人乘坐的情况下，空间也十分够用，奇瑞eQ1是一台很经济实用的代步小车。

　　5、 零跑T03

　　**指导价 ： 5.98-9.98万

　　级别 ： 微型轿车

　　零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题。

　　6、 欧拉白猫

　　**指导价 ： 7.18-10.68万

　　级别 ： 微型轿车

　　早安，上班族们！如果希望打工准时到，如果希望不缺勤乐哈哈，大家需要一辆欧拉白猫。大气、可爱的外观足以令车主当上备受关注的上班族，超高的车辆行驶距离也能够导致用户变成夜生活最丰富的上班族，对于普通消费者来说，几万块的白猫还是极具**力的，是款值得考虑的车型。

　　7、 奔奔EV

　　**指导价 ： 4.98-8.18万

　　级别 ： 微型轿车

　　奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

　　8、 比亚迪e1

　　**指导价 ： 5.99-7.99万

　　级别 ： 微型轿车

　　比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？

　　9、 尼欧Ⅱ

　　**指导价 ： 3.99-10.08万

　　级别 ： 微型轿车

　　尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。

　　10、 LITE

　　**指导价 ： 11.08-16.28万

　　级别 ： 微型轿车

　　LITE作为一款A00级小型车，它的外观和动力都有着不错的表现。尽管市面上大部分A00级车型都比较油腻老气，但LITE却紧跟潮流，双色车身以及无边框车门设计使得这款车捕获了众多女性车主的芳心。虽然车身小巧，但动力却一点也不小，不仅高速能跑上120KM/H，综合续航里程还高达300KM。如果售价方面能够表现得较有诚意，那么这款车的产品力将有进一步的提升。

　　一、宝骏E200微型电动汽车

　　宝骏推出E100微型电动汽车后得到市场很好反应后，推出升级版E200，新车补贴后价格4.98万元起。

　　宝骏E200相比之前的E100在外观设计上进一步升级，其前脸采用了封闭式格栅设计并且在**附有宝骏LOGO，下保险杠宽厚且粗壮，看起来颇具野性。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为2497mm/1526mm/1616mm，轴距为1600mm。配置方面，新车可根据车型的不同提供铝合金轮圈、不同样式前保险杠以及高位刹车灯等配置。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率为29kW（39**）的电动机，并采用额定容量为195Ah、额定电压为113V的三元锂电池作为动力来源，续航里程200-250公里。

　　二、欧拉R1微型电动汽车

　　欧拉R1是欧拉品牌的首款微型电动汽车，补贴后价格5.98-7.78万元，最高综合续航里程351公里。

　　外观方面，欧拉R1采用简约独特的造型风格，圆润的造型和复古呆萌的圆形车灯营造出了非常呆萌可爱的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。

　　内饰方面，车内主要以圆形为主，方向盘上的圆形多功能按键、圆形的空调出风口和圆形的换挡旋钮设计感都很强。在赢取女性消费者青睐的这件事上，绝对是新能源车型中的第一。

　　动力方面，欧拉R1搭载一台前置单电动机，最大功率35kW，峰值扭矩125牛・米，前轮驱动。三元锂电池组分为30.7kWh和33kWh两种版本，工信部综合续航里程分别为310km和351km。通过充电桩快速充电，40分钟可将电量充至80%，家用电源慢速充电，10个小时左右充满。

　　三、比亚迪e1微型电动汽车

　　比亚迪e1目前是比亚迪首款量产的微型电动汽车，新车补贴后价格为5.99-7.99万元，NEDC综合续航可以达到305公里。

　　比亚迪e1外观整体设计基本延续了F0的风格，不同的是前脸采用了纯电动汽车惯用的全封闭式格栅。同时，比亚迪LOGO也换成了蓝色涂装，更加突出了该车的新能源身份。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3465mm/1618mm/1500mm，轴距为2340mm，轮胎规格为165/60 R14。

　　内饰方面，比亚迪e1的内饰采用撞色设计，显得十分有活力，其整体风格偏向简洁，并搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕。

　　动力方面，比亚迪e1新车将搭载一台最大功率为45kW（61PS）的永磁同步电机，最大扭矩110N・m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，电池方面采用容量为32.2kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程可达305公里。30%-80%快充时间为半个小时。

　　四、江淮iEV6e微型电动汽车

　　江淮iEV6e是一款很受年轻女性喜爱的微型电动车，补贴后售价为：6.55万元和6.95万元，NEDC综合工况为310km。

　　在外观方面，iEV6E运动版前脸采用具有品牌辨识度的家族式宝瓶口造型，封闭式格栅周围蓝色装饰的应用，彰显新能源车身份。两侧的雾灯造型富有层次感，灯光配置齐全，配备LED日间行车灯，带透镜的远近光一体式卤素大灯等齐备。

　　车身尺寸方面，长宽高分别为：3690*1685*1570mm，轴距为2390mm。

　　用户可选黑/红双色拼接或纯黑色两种不同风格的内饰，江淮iEV6E内饰有银色饰条点缀，营造运动氛围，中控依然简洁风格，功能区分明：7英寸悬浮式中控屏，CarLife智能手机互联系统，富有科技感的液晶仪表等。

　　江淮iEV6E运动版搭载一台最大功率50kw（68Ps）、最大扭矩215Nm的永磁同步电机，与之匹配的是一台单级减速器。最高车速为102km/h，0-50km/h加速时间为5s。电池方面搭载容量41.5kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为310km，60km/h等速下可达390km续航。

　　五、荣威Clever微型纯电动汽车

　　荣威首款微型电动汽车Clever新车将在在今年内上市。

　　外观酷似奔驰smart，前脸格栅采用新能源电动汽车一贯的封闭式设计，车身搭配很有特色，采用双色车身，前脸和尾部配色与车身区别，整体造型很有科技感。新车长宽高分别为3140×1648×1531mm，轴距为2000mm。

　　荣威Clever新车搭载一台最大功率为37kW代号为【【微信】】驱动电机，电池方面选用了宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池。

　　六、ARCFOX LITE微型纯电动汽车

　　作为ARCFOX品牌推出的.首款车型，ARCFOX LITE与宝骏E100/E200一样定位于一款微型纯电动两座汽车，贴后的价格区间为8.68至10.68万元。

　　ARCFOX LITE很大程度沿用了ARCFOX-1概念车的设计语言，并依然采用了双门双座的设计。该车外形尺寸2986x1676x1492mm，轴距1870mm，车身小巧玲珑，悬浮式车顶显得极具个性。

　　内饰方面，ARCFOX LITE配备全液晶仪表，另外在中控台以及副驾驶座前方均配备多**液晶屏幕；此外，新车还配备双辐式多功能方向盘以及旋钮式换挡机构，此外电子手刹也将配备在新车上。

　　ARCFOX LITE采用后置后驱布局，最大功率为36kW(49**)。新车最大续航里程可达200公里，并且**快充模式，在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

　　七、奇瑞eQ1小**400微型纯电动汽车

　　奇瑞新能源eQ1升级款小**400，全国**补贴后售价为5.98-6.98万元，其NEDC综合工况续航里程达301km，60km/h等速续航里程达410km。

　　新车在外观以及内饰方面基本沿用了奇瑞eQ1小**300车型的造型设计，仅是在配置以及续航方面进行了调整。细节方面，新车两侧狭长圆润的大灯组搭配类似X造型的前格栅设计，让其整体看上去颇具设计感。

　　内饰方面，新车采用了黑色与橙色撞色的设计风格，配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶大屏，让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩。

　　在智能互联系统方面，小**400的10英寸智能大屏将搭载百度CarLife手机互联系统，除了可实现基础的导航、通讯等功能外，还新融入了不少实用性智能配置。

　　在动力方面，新车采用了一台最大功率为41**（30千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛・米。在电池方面，新车搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其**显示NEDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。

　　八、众泰e200 pro微型纯电动汽车

　　众泰E200 Pro紧跟时代步伐，潜心研发电池技术，续航里程优先进入300公里+时代。新车补贴后6.98万元。

　　1月6日，第三届湖北汽车口碑榜颁奖盛典在武汉隆重举行。众泰E200 Pro凭借不俗实力，获得“年度最受欢迎的新能源车”的奖项。

　　众泰E200 Pro 新能源纯电动车采用电跑美学设计，整体极富时尚和运动感，一旦遇见，就会怦然心动~

　　电池容量是衡量电池性能的重要指标之一，电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，众泰E200 Pro采用技术成熟稳定的三元锂电池，储电量高达31.9KWH，时刻来电，打破纯电动车的里程焦虑，出行无忧。

　　九、江铃E200L微型纯电动汽车

　　江铃新能源E200S升级款E200L，补贴后价格5.38万元，续航里程252km，等速60km/h续航里程290km。

　　江铃E200L动感双腰线贯穿小巧圆润的灵动造型，闪耀酷炫大灯及轮毂，人群中总会多看你一眼。驾控的愉悦感受，一样都不会少！强劲动力超快提速、255公里超长续航的畅爽，一切都是如此简单。

　　关于享受的诀窍，你自有一套。要冷暖自如、要9寸高清大屏视界、要智能遥控，这些，你都不会失望。空间不仅要大要能随心改造，更要有舒适质感......还有吗？这里，能容得下你更多需求。

　　十、电咖・EV10升级版微型电动汽车

　　电咖・EV10升级版微型纯电动汽车与旧款车EV10相比，其最大续航里程将提升至320km，综合工况续航里程为255km。补贴前**指导价为11.59-12.39万元。

　　外观方面，电咖・EV10升级版新车沿用老款设计风格，外观整体设计小巧灵动，前脸比较规整，方正的头灯组搭配封闭式格栅，前大灯内部使用了透镜设计，十分动感。车身侧面采用双色涂装，底部加入黑色护板装饰，配合多辐双色运动轮圈，视觉效果出色。尾部造型较为圆润，不规则尾灯组十分醒目。

　　内饰方面，电咖・EV10升级版和当下很多纯电动微型车较为相似，走简洁时尚的路线。新车依旧沿用现款设计风格，内饰设计简洁大方，双色的内饰配色营造出了年轻酷炫的车内氛围，采用一块10英寸的触摸屏以及全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、智能互联系统，使得该车科技感十足。

　　动力方面，电咖・EV10升级版并没有什么变化，和老款一样使用了一台最大功率57**（能输出30秒），最大扭矩150N・m 的三相调速永磁同步电动机。同时，电池组容量达到32.85kW・h，新车的最大续航里程将提升至320km，综合工况续航里程为255km。

小型纯电动汽车排名前十名 (菁选2篇)（扩展1）

――目前最好的纯电动汽车排名 (菁选2篇)

　　1、蔚来ES8

　　蔚来ES8是蔚来最新量产车，其中“E”**“电动”，“S”**“SUV”，“8”**性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭 。其车体总重为2.5吨，重心较大，且运用了多项高科技配置，在给人浓烈未来感的同时，也有着不错的动力表现，百公里加速仅4.4秒，100公里时速降到零的制动距离仅33米。

　　2、比亚迪宋EV400

　　宋EV400使用了全新造型的前保险杠，整体造型比较年轻，车身线条十分流畅，并且使用了双色车顶设计，十分动感。尾部造型比较简约，与前灯组形成呼应。车头以及车尾的“宋”字车标与普通版车型的区别就是字底部为蓝色，表明了其新能源车型的身份。宋EV400的内饰十分简约，以实用性为主，全系标配了8英寸的液晶大屏，增加了一些多**功能。

　　3、吉利帝豪EV450

　　全新帝豪EV450，独创“能效**角”，以强大的三电集成驱动系统，配以软件优化，实现超低能耗，从驱动端到回收端，完成能量正向流动闭环，高效、高能、高控。轻量化高能智控电池系统142Wh/kg高密度三元锂电池，遥遥领先业内整体水*，52kW・h高容电量，辅以ITCS 2.0智能温控，保障电池寿命，无虑冬夏，安心远行。HEDS高效电驱系统，输出效能达到96%，稳定持续的线性输出，纯劲动力，*顺自如。

　　4、荣威ERX5

　　基于上汽SSA+*台打造的互联网插电式混动SUV荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上市。该车以荣威RX5为基础，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650km。内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯。搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169**，峰值扭矩为250牛・米。

　　5、奇瑞eQ1

　　指导价：6.68-7.88万元

　　作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合*时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

　　6、欧拉黑猫(R1)

　　指导价：6.98-8.48万元

　　欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”;其搭载的专属ME纯电动*台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事。

　　TOP 5：广汽蔚来HYCAN 007

　　NDEC最高续航里程：643km

　　**指导价：25.98-40.00万

　　作为广汽蔚来旗下的首款新车，HYCAN 007的数据确实还算不错。

　　不过由于本身品牌知名度较低，加上很多人认为这是一台Aion LX换皮，因此，最新的5月销量仅有22台。

　　高配车型明显也不划算，比起AionLX的双电机四驱，HYCAN700仅有单电机，好在续航表现在一众竞品里还算不错，续航表现能够跻身前五也是意料之内。

　　TOP 4：广汽新能源Aion LX

　　NDEC最高续航里程：650km

　　**指导价：22.96-34.96万

　　广汽新能源Aion LX在30万级别的性价比很高，不仅最高可以做到650km的续航，同时也能在3.9秒内完成百公里加速。

　　加上不错的造型设计，出色的内饰氛围营造，确实是属于自主品牌中难得的新能源**。

　　同时得益于广汽新能源GEP纯电*台的优化，AionLX的后排空间相当的惊人，除了拥有全*地台外，空间表现也相当抢眼。

　　TOP 3：特斯拉Model S

　　NDEC最高续航里程：660km

　　**指导价：75.69-85.69万

　　即便已经市场许久，但特斯拉Model S仍旧是高价位纯电动车的首选。

　　出色的加速性能、优秀的底盘质感以及超长的续航里程让其得以位居前三。

　　ModelS有着目前市面上绝大部分纯电动车少有的质感，虽然做工还是一贯的“特斯拉风格”，但是在驾驶感受上确实非常优秀。

　　搭配特斯拉自家的Autopilot，使用仍旧无懈可击。

　　TOP 2：特斯拉Model 3（国产）

　　NDEC最高续航里程：668km

　　**指导价：34.41-50.99万

　　国产Model 3一度把特斯拉的价格拉到新的位置，因此也挤压了不少国产纯电动车的生存空间，给消费者带来了更加实惠的`产品。

　　不过，入门车型的续航表现只能是够用，最高668km的长续航版才是真正意义上的家用首选！

　　虽然长续航版在破百时间上不及高性能版，但更长的续航意味着能去更远的地方。

　　同时特斯拉标志性的Autopilot同样没有缺少，

　　加上简约到极致的内饰和满满都科技感，Model 3还是能够吸引不少消费者。

　　TOP 1：小鹏P7

　　NDEC最高续航里程：706km

　　**指导价：22.99-34.99万

　　小鹏P7明显是瞄准了特斯拉Model 3推出的车型，只是无论在售价、尺寸还是配置上，小鹏P7明显更有优势。

　　补贴后22.99万的起步价真的很香，高配车型706km的续航里程更是拿下了纯电动车续航里程的首位。

　　无边框车门、全景天窗和隐藏式门把手的设计也让这台车显得科技满满。

　　虽然在辅助驾驶系统上略逊一筹，但配置更丰富和价格更低的小鹏P7不是更香吗？

　　结束语：对于纯电动车来说，续航里程确实非常重要，相信随着电池技术的进步，车主们的续航焦虑也在逐渐减少。只是消费者也不能唯纯电动车的续航表现进行评判，毕竟一台车关系到方方面面，续航仅仅只是其中之一。

小型纯电动汽车排名前十名 (菁选2篇)（扩展2）

――纯电动车排名前十名 (菁选2篇)

　　第十名：上汽荣威

　　荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

　　第九名：长安

　　长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的**作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，**降低使用成本。

　　第八名：宝马

　　苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

　　第七名：广汽埃安

　　广汽埃安原名为“广汽新能源”，是广汽集团在2017年推出的全新子品牌，该品牌旗下车型采用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”，该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水*。目前市面上在售的广汽埃安车型有AION S、AION Y、AION V、【【微信】】等，车型以相对低廉的售价已经出众的颜值受到了众多年轻人的青睐。

　　第六名：长城汽车

　　说到长城，大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面，但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展，其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑，即将发布的欧拉芭蕾猫更是凭借经典复古的造型在网上受到广泛的热议。

　　第五名：吉利

　　吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA*台打造而来，沃尔沃研发的CMA*台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

　　第四名：上汽通用五菱

　　正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，但各大车企纷纷进军新能源汽车领域的时候，五菱便顺势推出了热度极高的“五菱宏光MINI EV”，这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅，曾连续9个月夺得**新能源汽车销量冠军，甚至一度碾压特斯拉成为全球电

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