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在外观上，新款柯米克gt在前脸部分有着较大的变化，更加扁平的进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组，显得整个车头部分非常的年轻运动，而在车尾部分，整个尾部的设计比较饱满，尾灯组的造型相比现款柯米克车型来说，更加扁平，内部融入了黑色条进行修饰，使得车尾的视觉效果更为出众。

从内饰部分来讲，这台车也是非常的亮眼，整个中控台部分是偏向于驾驶员一侧的设计，这个设计可以让驾驶者在行驶时更方面的了解车子的状态，方向盘的设计很有家族特色，整个中控面板采用了软质材料包裹，并且有着缝线工艺的加持，整个内饰部分都是非常不错的。而在配置部分也是比较的丰富，像什么全系标配esp，上坡辅助，胎压监测，发动机启停，自动驻车等一些实用化配置它都有出现。

长宽高分别为4409×1781×1606mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，柯米克的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯米克的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达柯米克搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在柯米克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯米克的官方实测零百加速成绩为14S，在8-12万SUV车型中排在16位。

柯米克的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯米克，那么我们根据历史上购买过柯米克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯米克最满意的是它的外观成熟稳重，另外外观设计还是挺好看、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。

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整个整车外观看上去真的非常的好看。柯米克的进气格栅有棱有角，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸的设计显得出色，两侧动感的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了车身侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常比较小。与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，红白相间的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的时尚动感。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚年轻的符合人体工程学的车内座椅。

长宽高分别为4409×1781×1606mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，柯米克的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯米克GT 1.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯米克的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯米克GT 1.5L 臻享版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯米克的官方实测零百加速成绩为14S，在8-12万SUV车型中排在17位。

柯米克的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解柯米克，您可以去易车柯米克论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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力量感方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代柯米克的车头变得更加宽大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为比较大，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边依旧是斯柯达独到的视觉冲击力，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型用心，视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又层次感很强，双色的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

一进入车内，内饰做工非常用料，用料也是十分的用料。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4409×1781×1606mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，柯米克的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。柯米克GT 1.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯米克的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

斯柯达柯米克搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯米克的官方实测零百加速成绩为14S，在8-12万SUV车型中排在17位。

柯米克的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯米克，那么我们根据历史上购买过柯米克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯米克最满意的是它的外观设计超前，另外内饰感觉还可以、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。