<br><p><span>因为我开06时习惯性用手机导航，不想去盯着车机。所以去某拼上买了这个卡扣式支架，才花了29块钱钱，根据原车开模。不影响空调出风口使用，也不影响双闪开关按键使用。下坠三角形设计，越抖动就夹的越紧。随意调整视觉角度，支持球头分离，拆卸方便。不遮挡视线，一秒取放。但缺点就是如果不放手机的情况下，会晃来晃去有响声，这个设计的有点问题，卡扣不够紧。就是支架整体设计还不够紧实，改进一下还可以。整体来说还可以，用着还挺方便，用一段时间再看看。</span></p> <div><br></div><h1 style="font-size: 38px;color: #4d4f53;">怎样选购代驾折叠电动车 如何选择最好的代驾折叠电动车</h1><br> <section> <div>susan姐姐爱说话</div> <div><span>发布时间：2023-09-24 06:07</span> </div></section> <section><div><div>一直研究电动自行车，也帮大家选车，其实现在做代驾的朋友还是蛮多的，会遇到一些折叠车的问题，说实话之前这块我也不是很懂，但为了回复这些朋友，在百度有驾上我也尝试去搜索过，都没有找到合适的相对完整的答案，去全网搜索，也没有好的内容，但是勤能补拙，我经过一段时间的准备，写了此文，给需要的朋友(不仅是代驾)，做一个参考。</div></div><div><div><b>首先我要提醒大家：</b></div></div><div><div><b>如果你不是做代驾，或者偶尔放在自己私家车里，出游时小概率、短途使用，我建议不要选择折叠车，因为折叠车的驾驶舒适度和普通电动车没法比，车身狭窄，且轮径小，避震差，且同样续航下，价格会比普通锂电车要高。</b></div></div><div><div>我整理出来以下要点，用一个图，大家先看一下，大概先有个思路：</div></div><div><div>下面一项项简单展开说一下：</div></div><div><div>做代驾的车子，什么最重要？</div></div><div><div>很重要的一点就是在车主无感知的情况下，快速折叠好电动车，并且悄悄放入后备箱。</div></div><div><div>对折叠车来说，车架的材质也决定了整车重量、车身强度，有的车体积不大，但是重量很大，在后备箱操作时会带来难度，而有的车你在网页上看图片，和现实是有差距的，也无法真正体验到实际的重量。</div></div><div><div>折叠车通常有这么几种材质：</div></div><div><div><b>高碳钢、铝合金、碳纤维、钛合金</b></div></div><div><div>考虑车架材质时，可以参考车重参数，但越轻的自然越贵。</div></div><div><div>这个很容易理解，载重量代表了整车的强度，因为毕竟折叠车的车架和轮胎都比较小，负重能力不是那么好，对于自身体重较大的代驾司机，应该关注下“载重量”这个参数。</div></div><div><div><b>折叠电动车的续航能力，是行业里存在的一个普遍现象――续航严重虚标。这个问题我曾经吐槽过几次，实际上是厂家的宣传手段。</b></div></div><div><div><b>助力续航与纯电续航：</b></div></div><div><div>多的不说了，正规、良心的厂家至少会在宣传页上标识出来“纯电续航”这一参数，而我们经常看到的500、600公里的宣传纯电是完全达不到的，它是“助力续航”，助力续航是一种脚踏与电动的混合动力方式。</div></div><div><div><b>建议：大家选车时唯一的续航能力，记得就看纯电续航就行，或者再直接点，看重锂电池的配置参数，当选车目标锁定2-3款车时，首选锂电容量更大的。</b></div></div><div><div><b>电机：</b></div></div><div><div>电机这块，我了解的还不够深入，目前只关注到功率，普遍在250-350W之间，功率大的电机速度和爬坡能力更强，以及品质好的电机，宣传页上会标识出电机的品牌。</div></div><div><div><b>刹车：</b></div></div><div><div>碟刹的刹车响应更好，主流折叠车都是双碟刹配置，折叠车的碟刹由于刹车盘尺寸更小，所以成本也没有普通电动车的碟刹那么高。</div></div><div><div><b>轮胎：</b></div></div><div><div>普通充气胎、防爆真空胎和实心胎这几种。</div></div><div><div><b>建议：大家可以这么选，如果你大部分路况很平稳、顺畅，那就选择充气胎或真空胎，如果路况不太好，经常要过乱七八糟的路面，就只能放弃舒适性，选择实心胎了。</b></div></div><div><div><b>脚踏：</b></div></div><div><div>麻雀虽小，也要五脏俱全，做代驾的车，切记要带有脚踏；不要买下面这种没有脚踏的车，这种车只能靠纯电续航：</div></div><div><div><b>仪表：</b></div></div><div><div>简单小巧的仪表，包罗万象，不管是白天还是在夜间都能一目了然。</div></div><div><div><b>定位：</b></div></div><div><div>这功能属于加分项，折叠车太小了，被盗很容易，买辆车最少也要上千，代驾车一般不会选低续航版本，所以更贵，带有APP定位报警功能的，会更有安全感。</div></div><div><div><b>USB充电、手机支架：</b></div></div><div><div>对代驾来说，导航是必不可少的，手机支架和USB充电续航，是最基本的功能。</div></div><div><div><text>为了方便大家，我搜集了一些大品牌的车型(我<text><text>发现</text></text>即使是大品牌，给的参数也都不全面，比如折叠后的尺寸参数，很多都没有列出)，所以下面的型号建议中，首先排除了那些没有明确尺寸参数的车型。</text></div></div><div><div>选型的原则，就是本文上述内容提到的一些关键因素。</div></div><div><div>发现车型选择太费精力，厂家的宣传资料也不够详细，每家都不一样，我会尽快完善和更新。</div></div></section> <div><span><i>`</i> </span></div> <div> <div>暂无评论</div></div> <div><div> <div style="overflow:auto"><div> <div><div><div>体验怦然心动：车身改色膜 VS 喷漆改色</div> <div><span>车膜网</span> </div></div></div> <div><div><div>汽车过很窄的石墩有什么窍门？这篇文章来给你答案！</div> <div><span>小魏浅聊历史</span> </div></div></div> <div><div><div>国内最强的三种特殊车牌，正所谓是好马配好鞍，好车配好牌</div> <div><span>靓车大咖会a</span> </div></div></div> <div><div><div>3年车龄就亏掉一半，这辆本田思铂睿有啥问题？为何掉价如此恐怖</div> <div><span>检车家老司机</span> </div></div></div> <div><div><div>速珂发布单摇臂“大脚”电摩CPX，背后的这个平台意义更重大！</div> <div><span>车电长</span> </div></div></div> <div><div><div>奔驰再推三款插电混动车型，今年插电混动车型有望超20款</div> <div><span>易车</span> </div></div></div> <div><div><div>与红旗共生产线，自带48英寸“大电视”，5.5秒破百比奥迪Q7科幻</div> <div><span>壹号车探</span> </div></div></div> <div style="opacity:0;">加载中...</div></div></div></div></div>