<br><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><span>Corolla</span><span>（中国称“</span><span>卡罗拉</span><span>”，旧称“花冠”）是丰田自1966年起发售的</span><span>紧凑型轿车</span><span>产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者</span><span>^[12]</span><span>。“卡罗拉”是英文“Corolla”音译，意为花瓣，即卡罗拉旧称“花冠”的来源</span><span>^[13]</span><span>。现役第十二代卡罗拉于2018年3月于纽约车展全球首发，基于丰田</span><span>TNGA</span><span>模块平台</span><span>^[14]</span><span>。</span></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂科罗拉多牌照的第2021款十二代卡罗拉</span></span></div></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂浙*照的2005款花冠，即一汽丰田产第九代卡罗拉</span></span></div></div><div><span>Camry</span><span>（中国称“</span><span>凯美瑞</span><span>”，旧称“佳美”）是丰田自1979年起发售的中型轿车产品，是美国汽车市场常年轿车销售冠军</span><span>^[15]</span><span>。“凯美瑞”和“佳美”是英文“Camry”的音译，英文“Camry”源自日文“冠り”的读音“Kamuri”</span><span>^[13]</span><span>。现役第八代凯美瑞以2018款Camry身份于2017年1月底特律车展全球首发</span><span>^[16]</span><span>。</span></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂加利福尼亚牌照的2021款第八代凯美瑞混动</span></span></div></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂广东牌照的第六代2012款凯美瑞</span></span></div></div><div><span>ES是丰田自1989年起发售的全尺寸轿车产品，是自LS后</span><span>雷克萨斯</span><span>品牌第二款服役车型，是推动其成为世界级豪华品牌的主力车型</span><span>^[17]</span><span>。现役第七代ES于2018年4月北京车展全球首发，采用丰田TNGA-K平台</span><span>^[18]</span><span>。</span></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台摄于加利福尼亚的2020款第七代ES300h</span></span></div></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂加利福尼亚牌照的2016款第六代ES300h</span></span></div></div><div><span>Avalon（中国称“</span><span>亚洲龙</span><span>”）是丰田自1995年起发售的全尺寸轿车产品，长期以来是丰田美国市场</span><span>特供</span><span>产品，是丰田品牌在北美市场的旗舰轿车。</span></div><div><span>Avalon一词来自英国史诗亚瑟王传说中的地名，</span><span>中文名</span><span>“亚洲龙”为中国民间绰号，后经一汽丰田注册成为官方中文名</span><span>^[19]</span><span>。现役第五代亚洲龙于2018年1月</span><span>北美车展</span><span>首发，2019年3月由一汽丰田正式引入中国</span><span>^[20]</span><span>。</span></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂密歇根牌照的2020款第五代亚洲龙</span></span></div></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂安大略牌照的2010款第三代亚洲龙</span></span></div></div><div><span>RAV4</span><span>（中国别称“荣放”）是丰田自1996年起发售的紧凑型运动</span><span>多功能车</span><span>（SUV）产品，基于卡罗拉底盘打造，名称代指“Recreational Acti【【微信】】”，兼具SUV轻度非</span><span>铺装路面</span><span>能力和乘用车公路舒适性</span><span>^[21]</span><span>。</span></div><div><span>现役第五代RAV4于2018年3月纽约车展全球首发，诞生于丰田TNGA架构</span><span>^[22]</span><span>。</span></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>2018纽约车展首发的一台第五代RAV4</span></span></div></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台挂吉林牌照的2010款第四代RAV4</span></span></div></div><div><span>Highlander（中国称“</span><span>汉兰达</span><span>”）是丰田自2000年起发售的中型运动多功能车（SUV）产品，基于凯美瑞平台打造</span><span>^[23]</span><span>。现役第四代汉兰达于2019年4月纽约车展全球首发</span><span>^[24]</span><span>。</span></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台摄于安大略的2021款第四代汉兰达混动</span></span></div></div><div><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:640px"><span><span>一台2012款广汽丰田产第二代汉兰达</span></span></div></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><span>创始人为</span><span>丰田喜一郎</span><span>（1894-1952），现任社长</span><span>丰田章男</span><span>（丰田喜一郎之孙）。总部位于日本</span><span>爱知县</span><span>丰田市</span><span>和</span><span>东京都</span><span>文京区</span><span>。</span></div><div><span>丰田财团旗下拥有5家</span><span>世界500强</span><span>企业，分别是丰田汽车公司、</span><span>株式会社爱信</span><span>（</span><span>AISIN</span><span>）、株式会社</span><span>电装</span><span>（DENSO）、</span><span>日本丰田自动织机公司</span><span>、</span><span>丰田通商株式会社</span><span>。十几家财团一级企业均是世界知</span><span>名企</span><span>业，产业链覆盖</span><span>汽车产业</span><span>从上游原料到下游物流的所有环节。</span></div><div><span>不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为</span><span>环保汽车</span><span>的领军者。参考资料：《</span><span>三井帝国在行动</span><span>》作者</span><span>白益民</span></div><div><span>丰田汽车公司自2008始逐渐取代</span><span>通用汽车公司</span><span>而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括</span><span>雷克萨斯</span><span>、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于</span><span>东京帝国大学</span><span>工学部</span><span>机械专业</span><span>。</span></div><div><span>1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。1937年至1945年</span><span>二战</span><span>期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、</span><span>花冠</span><span>汽车名噪一时，克雷西达、</span><span>雷克萨斯</span><span>豪华汽车也极负盛名。</span></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><span>丰田的</span><span>产品范围</span><span>涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、</span><span>纺织机械</span><span>、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、</span><span>建筑机械</span><span>及建筑业等。</span></div><div><span>1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界</span><span>汽车市场</span><span>的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。</span></div><div><span>丰田汽车</span><span>依然是日本</span><span>军用汽车</span><span>与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用</span><span>汽车维护</span><span>。</span></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><span>1895年，丰田汽车创始人</span><span>丰田喜一郎</span><span>出生于日本，1929年底，丰田喜一郎亲自考察了</span><span>欧美</span><span>的汽车工业。</span><div style="float:none;display:block;margin:0px auto;clear:both;width:180px"><span><span>丰田喜一郎</span></span></div></div><div><span>1933年，在“丰田自动</span><span>织布机</span><span>制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是</span><span>二冲程</span><span>双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。</span></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><ul><li><div><span>现任</span></div></li></ul><div><span>董事长：</span><span>丰田章男</span></div><div><span>社 长：</span><span>佐藤恒治</span><span>^[81]</span></div><div><span>会长：</span><span>丰田章男</span><span>^[88]</span></div><ul><li><div><span>历任</span></div></li></ul><div><span>社长：</span><span>丰田章男</span><span>（掌舵公司逾13年）</span><span>^[82]</span></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><div style="float:right;width:220px"><span><span>丰田，雷克萨斯</span></span></div><span>・遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的</span><span>企业活动</span><span>争做得到</span><span>国际社会</span><span>信赖的企业市民。</span></div><div><span>・遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和</span><span>社会发展</span><span>作出贡献。</span></div><div><span>・以提供有利于环保的安全型产品为使命，通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。</span></div><div><span>・在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术，为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。</span></div><div><span>・以劳资相互信赖、共同承担责任为基础，造就出能够最大限度发挥</span><span>个人创造力</span><span>和团队力量的</span><span>企业文化</span><span>。</span></div><div><span>・通过</span><span>全球化</span><span>的创造性经营努力实现与社会的</span><span>协调发展</span><span>。</span></div><div><span>・以</span><span>开放性</span><span>的业务往来关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。</span></div><div><span>1992年1月，丰田基于“正因企业处在外部环境发生很大变化的非常时期，更应意识到坚守理念认准前进目标的重要性”这一认识，制定了“丰田基本理念”。(1997年4月修订)</span></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><span>丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。</span></div><div><span>它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。</span></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><span>品牌象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。</span></div><div><span>丰田式管理</span><span>：细微之处见精神。</span></div><div><span><span><span>播报</span></span></span><div><span>编辑</span></div></div><div><span>丰田喜一郎</span><span>出生于1895年,其父亲</span><span>丰田佐吉</span><span>既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。</span></div><div><span>其实，丰田的历史可以追溯到1896年。29岁的</span><span>丰田佐吉</span><span>发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名</span><span>挡车工</span><span>同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让</span><span>专利权</span><span>的请求，最终佐吉在1929年（昭和4年）以10万英镑（合当时的100万日元）的价格出让了这项专利的使用权。</span></div><div><span>1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的</span><span>棉纺厂</span><span>。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。</span></div><div><span>喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的</span><span>工业革命</span><span>使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。</span></div><div><span>当丰田喜一郎开始研制汽车时，美国的</span><span>通用汽车公司</span><span>和</span><span>福特汽车公司</span><span>早已成为举世闻名的大企业了。在</span><span>大量生产技术</span><span>和市场运作方面，两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及，并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。</span></div><div><span>然而，丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内，一个全新部门----汽车部诞生了。</span></div><div><span>1937年（昭和12年）8月28日，汽车部宣告从丰田自动织机制作所独立出来，作为一家拥有1200万日元</span><span>资本金</span><span>的新公司，“丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程。</span></div><div><span>在新落成的工厂，aa型轿车开始投产了，最初每个月的产量仅有150辆。一年以后，对</span><span>日本汽车工业</span><span>抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片</span><span>反对意见</span><span>，果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制，而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍。</span></div><div><span>日本是个</span><span>自然资源</span><span>贫乏的国家，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年，公司成立了蓄电池研究所，开始着手电动汽车的研制。</span></div><div><span>1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近</span><span>瑞典</span><span>的富pv60。</span></div><div><span>丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。</span></div><div><span>1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。</span></div><div><span>1965年</span><span>名神高速公路</span><span>（</span><span>名古屋</span><span>至</span><span>神户</span><span>）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备</span><span>国际竞争力</span><span>的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强</span><span>生产能力</span><span>、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了deming大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的</span><span>关税壁垒</span><span>，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量。</span></div><div><span>2021广州车展上，广汽丰田全新紧凑型</span><span>SUV</span><span>锋兰达</span><span>正式发布。</span><span>^[44]</span></div><div><span>2023年5月31日消息，丰田汽车周三表示，将向该公司位于美国北卡罗来纳州的新电池工厂再投资21亿美元，投资总额增至59亿美元。</span><span>^[97]</span></div><div><span>1973年，伴随着第4次中东战争的爆发，</span><span>世界经济</span><span>遇到了</span><span>第一次石油危机</span><span>。对于</span><span>石油资源</span><span>几乎百分之百依赖进口的日本来说，整个</span><span>经济活动</span><span>全都受到巨大影响，马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种</span><span>恶性通货膨胀</span><span>再度席卷日本，对汽车的需求一落千丈。在这种形势下，丰田将新的起点瞄准在资源的</span><span>有限性</span><span>上，有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。</span></div><div><span>丰田喜一郎堂兄</span><span>丰田英二</span><span>始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”，对于社会而言汽车绝对是真正的</span><span>必需品</span><span>。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪，丰田恪守一个“忍”字，蓄势以待，准备迎接</span><span>重振雄风</span><span>之日的到来。</span></div><div><span>1973年和1979年的两度</span><span>石油危机</span><span>在极大程度上改变了美国的汽车</span><span>需求结构</span><span>，人们的选择热点开始<div><br></div><h1 style="font-size: 38px;color: #4d4f53;">组装电脑中等配置推荐 组装电脑配置清单2000-3000</h1><br> <p>中等组装电脑配置单精选，满足你日常所需</p><p>作为一名高级小编，我深知配置一台能够满足日常需求的电脑是多么重要。在选择电脑配置时，性能与价格之间的平衡关系是我们需要考虑的关键因素。为了确保大家在日常使用中的畅快体验，我特别为大家挑选出了一款中等配置的组装电脑。</p><p>首先，让我们来看看这款电脑的处理器。在日常使用中，处理器的性能往往是决定电脑流畅度的关键。我推荐选择一款英特尔i5或AMD Ryzen 5系列的处理器。这两个系列都具备了较高的性能和稳定性，能够轻松应对日常办公和娱乐需求。</p><p>接下来是内存和硬盘的选择。为了确保电脑能够快速运行各种软件和应用，我建议选择一款8GB的内存条。这样的配置能够满足绝大多数日常任务的需要。而在选择硬盘时，我推荐选择一款256GB的固态硬盘（SSD）。固态硬盘的读写速度较传统机械硬盘更快，能够提供更快的启动和文件传输速度。</p><p>另外，对于显示器的选择，我建议选择一款24英寸的1080P显示器。这样的尺寸和分辨率能够提供清晰的显示效果，非常适合日常办公和观看影片。同时，还可以连接一个扩展显示器来提升工作效率。</p><p>在选择显卡时，我建议选择一款中端的显卡，如N【【微信】】或AMD Radeon RX 5600 XT。这样的显卡能够提供较好的游戏和图形处理性能，同时也能够满足日常工作和娱乐需求。</p><p>最后，关于电源和主板的选择。为了确保电脑的稳定性和耐用性，我推荐选择一款500W以上的电源和主板。这样的配置能够为电脑提供稳定的电力供应，同时也为后续升级提供了更多的空间。</p><p>总的来说，这款中等配置的组装电脑能够满足大部分日常使用需求。通过选择合适的处理器、内存、硬盘、显示器、显卡和电源主板，我们可以在日常办公、娱乐和轻度游戏中享受到流畅的体验。当然，如果您对电脑性能有更高的要求，还可以根据需求进行个性化的配置。</p><p>作为一名高级小编，我希望通过这篇文章能够为大家在选购中等配置电脑时提供参考。记住，性价比和平衡是选择电脑配置的关键。希望这款精选配置能够满足大家的日常需求，并为大家带来愉快的使用体验。</p> <div> <li>虚拟机器人歌手：数字化世界中的音乐现象</li> <li>中等组装电脑配置单精选，满足你日常所需</li> <li>重庆永川广数机器人：智能化安防系统的服务提供商</li> </div>