自从有了雷凌之后，觉得最大的变化是生活半径扩大了许多。或许是因为新鲜感，总喜欢让他带着我去那些他能去的地方。特别是与他独处的日子，有时累了，觉得他比家更有放松作用。这里简单说下这几年的使用感受，就市区道路来说，CVT变速器几乎没有顿挫的现象出现，常规的加速还是游刃有余，刹车的脚感比较好，制动比较线性。在急刹车时表现得还挺从容的。方向盘的力度稍微有些大，虽然是电动助力，个人的感觉还是非常锻炼臂力的。底盘部分只能说中规中矩吧，后面的扭力梁应付平整路面没有任何问题，但是对复杂路面还是有些吃力，有明显的路面反馈。另外就是不论是在市区或高速，胎噪还是有些的，我一度怀疑这会影响我的听力。动力方面表现还可以，只要不是满载，超车是没有压力，再说，咱对他并没有性能方面的需求，还有一个最重要的油耗，得益于岛国对节能减排技术的研究，一辆燃油车差不多做到了混动车的水平，这一点还是很满意的，风风雨雨这些年，暮然回首，再见已是意中人！

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随着社会的发展，我们的生活条件也变得好了但是生活节奏正在渐渐地快起来，处于休息的时间，不断地被压榨，所以现在的大多数人都处在亚健康的状态，也就是身体没病，但是精神萎靡，做任何事情无精打采。就拿现在的年轻人来说，现在的年轻人大多属于亚健康的状态，只要给年轻人一部手机，便能够他们一天的娱乐活动。我的儿子今年18岁，他也是一个十足的手机迷，一分钟不看手机就难受的那种，学习成绩也不好，他的辅导员老师经常给我打电话。说我们应该严加管教，这个孩子的手机实在是太大，18岁正是人的一生中最美好的阶段，也是人这一生中精力最旺盛的阶段，这个年龄，当然避免不了发光发热，同样也避免不了无休无止的加班，甚至有时候为了工作的绩效，通常通宵达旦，年纪轻轻的就熬坏了身体。所以年轻人更需要一个舒适温暖的空间，逍客为他提供了这样的条件。楼主，现在43岁，身体的健康情况已经远远不如以前，但是人吃五谷杂粮，需要强健体魄，人在中年，长时间不运动也会导致身体疼痛。并且年轻的时候骑摩托车在雨中，落下了病根现在逢到阴天下雨的时候大腿还是隐隐的作痛并且我的父亲也已经是个头发花白的老人了。虽然脊背仍然挺直，但是身体却一天不如一天。不久之前刚从医院把他接回来，因为腰椎间盘突出的原因，身体是革命的本钱，身体垮啦，那么-切都晚了。几年前，儿子发烧打的医院院的时候，看着黑夜中的，来来往往的车辆，雨滴打在他们的前窗上，外面下着倾盆大雨，但是车子里面有时他们的一方小世界。那时候我就幻想着要有这样的一辆车，上天钟意让我遇到了逍客。刚一入手，我便再也按耐不住自己的惊喜，带着儿子，带着逍客，开始在大街上兜起风来，时间真是留不住，一眨眼，逍客都出到19款了。但是肖克给我带来的温暖始终令我铭记在心，那些个风雨中的日子，那些个家人的温暖陪伴，都让现在的我仍然感激着家中的这款逍客，干净利落的车身，充满美学设计的线条，汽车启动时隆隆作响的声音，我做梦都会想到。逍客经典的前灯就像雨夜中不朽的灯塔，即便是已经老化的轮廓，现在看来仍旧有着别样的风韵。简洁的内饰，感受不错的座椅排列，超大的内饰空间以及他一直以来的优点，灵敏的方向盘，这一点令我不得不佩服逍客，似乎车迷们一提到方向盘就立马能够想到逍客，在这个行业，逍客似乎就是灵敏的代言人，逍客几十年如一日打磨着方向盘的灵敏性，至今已经无人能敌。逍客的后视镜，我给他贴了一个圆贴，更有家的味道。