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软件介绍

Multisim软件是美国国家仪器公司（National Instruments）推出的一款全面而高效的电子电路设计和仿真工具，可以对电路进行模拟和仿真分析，帮助工程师在产品开发过程中更好地验证设计，减少原型机制造成本和时间，提高设计效率。

Multisim软件的使用方法

1.创建原理图：选择Multisim软件的原理图编辑模式，使用绘图工具和连接线将各个元器件进行连接和布局。

2.添加元器件：从Multisim软件的元器件库中选择需要使用的元器件，拖放到原理图中的对应位置。

3.设置元器件参数：对各个元器件进行参数设置，包括电阻、电容、电感、电源和信号发生器等。

4.连接元器件：使用连接线将各个元器件进行连接，保证信号传输的正确性和稳定性。

5.仿真分析：选择需要进行的仿真分析方式，如直流分析、交流分析、时间域分析等，对电路进行优化和验证。

6.动态仿真：使用Multisim软件的动态仿真功能，在仿真过程中实时观察信号变化和元器件工作状态。

7.保存结果：将仿真结果保存为图像文件或数据文件，方便后续的处理和应用。

在multisim中怎样添加mp235：

1、进入电脑桌面，双击Multisim。2、进入Multisim后，点击模拟元器件图标。3、记下来需要在搜索框中输入LM339。4、需要选择LM339N，点击确定。5、需要在A、B、C、D四路中选择。6、最后添加完成。

以下是Multisim电脑配置的要求：

在开始使用 Multisim 14.3 之前，需要先做好一些准备工作。首先，需要准备一台电脑，并确保其系统符合软件的要求。Multisim 14.3 要求电脑必须搭载 Windows 7 或以上版本的操作系统，并且需要占用至少 2 GB 的硬盘空间。其次，在下载软件之前，需要先选择好下载方式，根据自己的需求选择适合自己的版本

asr的工作原理是怎样的

　　ASR系统工作原理： 在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。

　　ASR系统简介： ASR，各种名称的英文缩写。比如驱动防滑系统。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

　　货车asr指的是驱动防滑系统，又称之为牵引力控制系统，属于汽车上的主动安全装置，牵引力控制系统主要是为了防止汽车在大马力起步状态下出现打滑的现象，同时还可以保证汽车行驶的稳定性。

　　牵引力控制系统可以防止汽车在起步和加速的过程中打滑，提高牵引力和保持汽车的行驶稳定，将汽车的滑移率控制在10-20%的范围之内。

　　汽车每次启动的时候，牵引力控制系统会自动启动，启动时指示灯会在启动时亮起，为了保证汽车的安全性，在驾驶汽车的时候，建议不要将这个系统关闭。

　　当汽车不小心驶进泥潭或者是沙地时，汽车的车轮一直处于打滑状态，在这种状态下，汽车的牵引力控制系统就会进行干预，如果想尽快脱困的话，建议将牵引力控制系统关闭。

　　需要注意的是，在冬季驾驶汽车的过程中，最好不要给汽车安全防滑链，否则汽车在行驶过程中就会出现传感器信号失准的情况，很有可能会影响到牵引力控制系统。

　　1、ASR也就是驱动防滑系统，又称牵引力控制系统。

　　2、ASR的作用是当汽车加速时将车轮滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它能提高车轮的牵引力，同时保持汽车的行驶稳定，使行驶在湿滑的路面上的汽车不会在加速时驱动轮打滑，导致甩尾和方向失控。

（来源：文章屋网 ）