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鸿蒙设备突破1000万台 鸿蒙设备数已突破3亿

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鸿蒙过千万,鸿蒙用户破5000万,鸿蒙设备装机量,鸿蒙系统突破6000万

  “轻舟已过万重山。”在华为开发者大会2023大会上,华为常务董事、终端BG CEO余承东对鸿蒙生态如此定调。

  据悉,鸿蒙生态设备数量超过7亿, HarmonyOS 开发者数量超过220万人,API日调用590亿次。迄今开源鸿蒙社区超过150家合作伙伴,软硬件产品超过350款。

  生态,是国内操作系统发展的关键。是否拥有大量的软件开发者和硬件厂商与之相配合,能否给用户带来更丰富、更优质的适配体验,决定了操作系统的成败。正如对于华为终端业务软件部总裁龚体所言,鸿蒙已经完成了两大战役,还剩一个战役就是生态。“生态成,则鸿蒙成”。

  《科创板日报》记者注意到,汽车、游戏、互联网、金融等行业的头部企业都已加入鸿蒙生态。但亦有业内人士坦言,相比国际成熟的操作系统,拥有全球的开发者为生态做贡献,鸿蒙这样的国产操作系统仍需进一步加大话语权和占有率。

  阿维塔11鸿蒙座舱即将上线

  作为长安汽车旗下新能源汽车,阿维塔目前是唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌。阿维塔科技首席产品官胡成太向《科创板日报》介绍,阿维塔很快会把全系升级到华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0,降低对高精地图的依赖,有图无图都能开。同时,阿维塔11鸿蒙座舱也将上线

  据了解,阿维塔与华为在渠道触点上也有合作,阿维塔11已经进驻了华为北京和深圳旗舰店,后续还将有更大的动作。

  “这四年的合作非常不容易,因为是从0到1的建设。”胡成太坦言,“为了确保合作推进,我们每周在项目层面有定期的总监级推进会,公司管理层级别也有每个月的例会。进入2023年以来,这种关系变得更加紧密,大家可以看到很多关于阿维塔和华为之间合作的消息,双方高层领导人也在高频互动。”

  网易游戏巨人网络鸿蒙版手游即将推出

  网易雷火事业群技术副总裁卢小军表示,倩女幽魂手游已迁移至鸿蒙生态,成为首款适配开源鸿蒙生态的 Unity中国引擎游戏。HarmonyOS 版倩女幽魂手游已完成主体渲染和逻辑打通,同时完成视频、音频、登录等多个 SDK 移植,实现从系统层、Unity中国引擎、游戏中台、游戏的全栈适配。

  卢小军透露,未来会有更多产品适配鸿蒙系统,同时也会尽快推进鸿蒙版倩女幽魂手游的正式商业化版本上线

  巨人网络在今日的华为开发者大会(游戏服务论坛上,与华为就鸿蒙生态达成合作。双方将以巨人网络移动端战略新品《原始征途》作为首个合作落地项目,预计于2024年4月前推出HarmonyOS商用化版本,未来新发布的游戏产品也将全面适配HarmonyOS

  “大模型+鸿蒙”如何赋能旅游业?

  同程旅行移动端首席架构师俞锦星介绍,同程旅行基于HarmonyOS元服务,根据场景、行为,智能化进行数据推荐,比如根据时间、地区、用户偏好进行推荐数据。同时,基于“大模型+旅行算法” 构建同程私人旅行顾问,为用户的行前、行中、行后提供服务。此外,基于同程点评,提供符合用户人群的旅行感受及评价,帮助用户更好地做决策。

  去哪儿旅行首席营销官黄小杰称,去哪儿网基于鸿蒙系统来实现多模态交互,通过大模型解析来准确识别用户意图,结合去哪儿旅行的内容库提供游玩攻略。

  在现场演示中,用户向小艺提问:想去敦煌看一看。小艺会回复敦煌的景点、美食等介绍。黄小杰表示,后续将在分布式体验以及智能推荐上与华为进一步合作,包括基于智能地理位置POI个性化推荐旅游出行服务。

  中软国际即将8月发布智慧水利方案

  中软国际智能物联网军团产品与研发总裁范强介绍,中软国际早在2012年就参与HarmonyOS操作系统的开发,2021年8月筹建了深开鸿,2021年9月成立物联网业务集团,2022年8月成立智能物联网军团。

  相比其他系统,鸿蒙的一大区别是元服务,从人找服务,变成服务找人。

  “以前去餐厅就餐,需要用手机打开APP扫码菜品。这个过程是相当痛苦的,因为入口很深。但是元服务来了以后,就是服务找人的过程。可能你走进餐厅的时候,根本不需要把手机打开,就自动推荐优选菜品。”

  范强透露,中软国际即将8月陆续发布智慧水利水务行业产品和方案。“现在的水利行业还是比较传统,需要人工来巡检、关闸门,比如河道垃圾堆积多了。上下水位相差多大,都要靠人工。现在,我们主要解决少人化、无人化的问题,包括最近北京或者是河北雨汛来的时候,瞄准真正的民生痛点解决。”

  软通动力助理副总裁、鸿湖万联技术规划与行业解决方案部部长叶晓宾表示,为推动开源鸿蒙战略的落地,公司专门成立了鸿湖万联子公司,并发布了基于OpenHarmony的SwanLinkOS发行版,已在矿山、电力、商显/园区、交通等领域实现商用。

  叶晓宾透露,软件生态方面,计划在无锡、雄安等地建立北向生态适配中心,目前已与搜狗完成输入法适配,与万里红完成办公套件适配;硬件生态方面,在商显、智慧城市领域同亚略特、芯海、翰视科技、昱显科技、亚华等厂商达成战略合作。

(文章来源:财联社)


马斯克回应抄袭指责 马斯克无法被模仿也不能盖棺定论

马斯克发推,马斯克宣布重磅,马斯克再度发声力挺,马斯克认怂

  当地时间3日,推特(已更名为“X”)所有者马斯克发文称,“‘X’团队取得的技术成就令人惊叹。”此前,他放弃推特标志性的“小蓝鸟”,将这一社交媒体的名字和标志更换为“X”,引发诸多不满和风波。

图片来源:马斯克社交媒体截图

  自推特于2006年推出以来,蓝色小鸟便是其专属标志,推文(Tweet)的称呼也是取自一种鸟叫声。该平台的创始人认为,鸟类叫声频率短且快,与平台内涵相符。

  名字和标志更换后,许多网友表达了对这只蓝色小鸟的不舍,还有大量用户在美国苹果应用商店给出“1星差评”,甚至有网友质疑“X”标志设计涉嫌抄袭。与此同时,推特总部大楼发光“X”标志引发当地居民投诉,安装仅4天即被拆除。

  改名背后,马斯克对“X”的偏爱

  据美媒介绍,马斯克作为特斯拉、SpaceX、推特老板,特别喜欢“X”。他曾创办过一个名为“X.com”的支付银行商业平台,就连他一个孩子的名字中,也含有字母“X”。

  马斯克曾表示,收购推特是为了加速创建万能应用“X”,认为收购推特可以将这一进程加快三年到五年。

  2023年4月,马斯克将推特的法定名称更改为“X”。

资料图:马斯克。

  7月22日,他在推特上说:“我们很快就会告别推特这一品牌,并逐步告别所有鸟儿”。

  次日,马斯克在推特上宣布,X.com会跳转到【【网址】】,临时的“X”标识将于当天晚些时候启用。

  在马斯克的设想中,推特将变成一个“超级应用程序”。

  推特首席执行官琳达・雅克里诺在近日给出了一个详细的描述――“X”是无限交互的未来形态,它将以音频、视频、消息传送、支付以及银行为中心,创造一个有关创意、商品、服务和机会的全球市场。

  网友差评不断,“X”标志涉嫌抄袭?

  不过,马斯克对“X”的偏爱,并没有受到网友的欢迎。

  据《印度时报》报道,市场情报公司Sensor Tower 的一项报告显示,自7月24日推特正式更改标志为“X”后,该应用在美国苹果应用商店上收到了近78%的“1星评价”。在此前两周内,这一比例已达到50%。

图片来源:网友社交媒体评论截图

  Sensor Tower指出,这些新的“1星差评”都是针对更名所做的反应,用户表达了他们对新标志和名称的不满:“还我们小鸟!!!”“X 是什么?”“好应用变坏了”。

  Sensor Tower的数据分析显示,在更名后,推特用户人均单日使用时长下降了7%,用户人均单日会话数则下降了6%。不过,该应用的全球安装量同比增长了20%。每周用户增长率上涨3%至4%。

  此外,新标志“X”的创意也引发网友质疑,认为其与尼康、富士胶片等相机公司使用的标志存在相似之处,暗示推特抄袭。

图片来源:网友社交媒体评论截图

  不过,报道称,尽管有相似之处,但尼康和富士都不是“X”标志的灵感来源,“该标志源自现已不复存在的播客X Pod。”

  报道进一步指出,“X”标志是基于在线发现的字体,所以存在字体设计的相似情况,并称“X”标志的通用设计,是造成混淆和误认的主要原因。

  马斯克承认当前推特的标志是临时的,并暗示未来可能有所改变。

  对此,还有一些网友给出了自己的设计方案。

图片来源:网友社交媒体评论截图

  风波不止于此 ,恐将惹来官司?

  在马斯克宣布将推特公司的名字变更成“X”后,该公司在位于旧金山的推特总部大楼屋顶上,竖起了一个巨大且会发光的“X”标志。对此,当地官员和附近居民纷纷感到烦扰,抱怨灯光“刺眼”。

  有网友表示,人们对这个明亮的标志感到很生气,想象一下它“就在你的卧室正对面”。还有网友评论说,“我只是对这种公然无视任何人的行为感到震惊。”

  据路透社报道,还有一些人担忧安全问题,认为这个标志看上去好像被安置在建筑物边缘,似乎没有牢固地固定在屋顶上。

当地时间7月24日,美国旧金山推特总部大楼上的公司标识已被部分拆除。中新社记者 刘关关 摄

  由于涉嫌违反城市法规,并遭到当地居民多次投诉,目前,位于推特公司旧金山总部楼顶的“X”标志已被拆除。

  马斯克公司表示,他们是“自愿”拆除该标志的。

  另据路透社报道,有律师指出,由于Facebook母公司Meta以及微软等公司已对字母“X”拥有知识产权,马斯克改名的这一决定恐将惹来官司。

  报道还称,推特即便成功更名,后续的商标维护也会比较困难。一名律师指出,鉴于推特新图标采用了较为简单的黑白设计,并没有太多显著特征,所以知识产权保护工作将非常受限。

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责任编辑:郭明煜