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yaris l 2022款yaris l

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在外观设计方面,新一代丰田致炫的改变可谓是翻天覆地的,首先车头部分的变化就更为彻底,采用了全新的前包围造型,上下分体式格栅内部采用熏黑处理,搭配上全新的大灯组造型,让整车看上去更为年轻化。同时车头部分的线条也更加立体,车头部分也采用更多的镀铬材质装饰,让整车的前脸部分看来更为年轻化,更能够迎合目前的年轻人审美。

在内饰方面,新款广汽丰田致炫x采用了全新的设计样式,整体内饰布局相比致炫在层次感和线条丰富的同时,新车也更多的采用了悬浮式的设计,这种设计风格与新款丰田致炫x的设计风格相同,也是为了满足年轻消费者对于科技感的追求。

长宽高分别为4160×1720×1520mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,YARiS L 致炫的轴距排在77位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。YARiS L 致炫致炫X 1.5L CVT 尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,YARiS L 致炫的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

YARiS L 致炫搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在YARiS L 致炫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。YARiS L 致炫的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在81位。

YARiS L 致炫的主/被动安全配置比较齐全,包括了LED日间行车灯牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口发动机启停上坡辅助胎压监测车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解YARiS L 致炫,那么我们根据历史上购买过YARiS L 致炫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对YARiS L 致炫最满意的是它的外观年轻,另外内饰赞、主动刹车也都是大家喜欢它的点。


看swm斯威汽车x7暗藏哪些良心配置 99万提了swm斯威x7

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今天小编在中型suv里挑了一款车介绍给大家,它就是SWM斯威X7 。接下来就和小编一起看看吧。

先来看下SWM斯威X7的外观,SWM斯威X7车头设计风格走了清秀路线,格栅采用了直瀑式造型,看上去很有运动气息。再搭配前车灯,设计看着非常素雅。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4710MM*1855MM*1770MM,该车采用了简约的线条,车身看上去非常时尚简约,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,SWM斯威X7车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯风格较为朴实,再加上造型独特的排气管,整体造型还是很耐看的。

来到车内,SWM斯威X7内饰色调选择黑色/棕色,符合年轻人的审美标准。该车方向盘外观看起来非常好,配备了方向盘手动上下调节等功能,让人爱不释手。让我们看一下中控,搭配12英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看上去十分的干净清爽。最后再来看下仪表盘和座椅,该车配备简明的仪表盘,科技感十足。该车采用了仿皮座椅,配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,用料讲究,乘坐舒适。

SWM斯威X7匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为220N.m,动力表现不错。

SWM斯威X7后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。

看完了今天的讲述你是不是有很多想法? 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。