北京日报客户端 | 记者 徐英波

7月1日，许多观众在这个特殊日子来到清华园车站旧址，打卡中共中央进京“赶考”第一站，重温“红色进京路”。

上午9时许，气温已经开始不断攀升，但依旧没有阻挡观众参观的热情。在成府路路口西南小巷的两栋居民楼间，到此寻觅这处车站旧址的观众络绎不绝。灰色砖墙、红色屋顶、圆拱形券廊……由“铁路之父”詹天佑题写的“清华园车站”依旧清晰可见。“来来来，我们先在车站前合个影，一定要照到‘清华园车站’这几个大字。”这座百年车站修缮后的新貌吸引着观众拍照留念。

1949年3月25日，毛*主席率领中共中央机关和中国人民解放军总部进驻北平，清华园车站便成为了“进京赶考之路”进驻北京地区的第一站。走进车站内部，在特意复原的“售票厅”里，观众们通过一台特殊的打印机，可以制作出一张印有自己名字、写着“涿县至清华园”的定制老式“车票”作为纪念。步入“走向新中国的步伐――中共中央‘进京赶考之路’清华园车站“专题展览，观众驻足在一张张珍贵的历史照片和史料文字中重温红色往事。

有30多年党龄的杨先生戴着老花镜、俯着身仔细看着玻璃展柜里的展品。“第一次这么详细了解中共中央领导同志从西柏坡一路进京的过程，感受到了老一辈革命家‘赶考’的坚定，很有收获也很有意义。一会儿我还准备去颐和园益寿堂继续参观，在这个特殊的日子，想重温一下‘红色进京路’。”杨先生说。

在车站附属房屋打造的“进京赶考之路”多媒体影音体验区和“进京赶考之路”报纸书籍体验区，观众查询着中共中央进京“赶考”的相关影视资料和清华园车站的历史影像，通过多种方式全面了解这段光辉历史。

“最近来参观的人一直不断，除了个人参观的，团体预约参观的也特别多，都需要提前一周预约，因为特别火热，昨天的讲解活动还加场了，一天就有十多场讲解，今天也是早早就约满了。”一位工作人员表示。

7月1日，许多观众在这个特殊日子来到清华园车站旧址，打卡中共中央进京“赶考”第一站，重温“红色进京路”。

上午9时许，气温已经开始不断攀升，但依旧没有阻挡观众参观的热情。在成府路路口西南小巷的两栋居民楼间，到此寻觅这处车站旧址的观众络绎不绝。灰色砖墙、红色屋顶、圆拱形券廊……由“铁路之父”詹天佑题写的“清华园车站”依旧清晰可见。“来来来，我们先在车站前合个影，一定要照到‘清华园车站’这几个大字。”这座百年车站修缮后的新貌吸引着观众拍照留念。

1949年3月25日，毛*主席率领中共中央机关和中国人民解放军总部进入北平，清华园车站便成为了“进京赶考之路”进入北京地区的第一站。走进车站内部，在特意复原的“售票厅”里，观众们通过一台特殊的打印机，可以制作出一张印有自己名字、写着“涿县至清华园”的定制老式“车票”作为纪念。步入“走向新中国的步伐――中共中央‘进京赶考之路’清华园车站“专题展览，观众驻足在一张张珍贵的历史照片和史料文字中重温红色往事。