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来源：读城记工作室（I【【微信】】），作者：李杭，编辑：潘展虹

中国从不缺好吃的烧烤，更不缺烧烤好吃的城市。

没人能想到，淄博能持续霸屏热搜。

两个月连上热搜一百多次，“24人吃淄博烧烤花760元”“淄博大姐留宿12名无房游客住家里”“淄博烧烤不涨价的最大底气”……

淄博在两个多月登上了一百多次微博热搜 图源：网络

任何能跟淄博扯上关系的，都能冲上热搜，比如“男子返乡遇淄博爆火留下卖橙汁”“男子在淄博吃完烧烤直接买房定居”……

“顶流”的实力，逐渐变得直观――淄博一季度GDP超1000亿元。

不少城市都想“抄作业”。

有的直接带队去调研，近距离观察。据媒体报道，4月以来，辽宁锦州、河北安阳、河南信阳等多地的文旅、招商部门，组团到淄博走访。

有的则是复盘研究，学习淄博的成功经验。锦州烧烤协会、河南省南阳市社科界为此专门召开会议，研究淄博烧烤的“出圈”路径。

但是，淄博的这波出圈操作是否能成为城市营销的样本，尤其是否值得工业城市“照抄”？

要想回答这个问题，可能要先捋清烧烤和老工业城市之间的渊源。

01 落寞的工业，火热的烧烤

中国从不缺好吃的烧烤，更不缺烧烤好吃的城市。

黑龙江的鹤岗、佳木斯，吉林的长春、四平，辽宁的锦州、鞍山、本溪，新疆的巴楚、尉犁，山东的济南、淄博……

从西北到东北再到华东，都有拿得出手的烧烤之城。

猛地一看，它们之间好像没有什么联系。

不过细细整理，你会发现，在这些城市中，除了新疆、内蒙古等占据先天原料优势，其他大多都是工业城市。

烧烤，为何与工业城市有着千丝万缕的联系？

人们赞美一座城市烧烤氛围浓厚时，往往会带上一句话，“在这里，人人都是烧烤师傅”。

在老工业城市里，没人天生就会烧烤。支起这些城市里成千上万个烧烤摊的，背后往往是一段段充满失落与伤痛的往事。

上世纪80年代，对于我国的工业发展来说绝对是一个激动人心的年代。

在当时，我国整个工业领域都开足马力搞建设，办工厂。那是我国重工业发展最激情澎湃的年代，也是我国很多工业城市的辉煌年代。

在那段辉煌时期，大型国营工厂，是最红火的“铁饭碗”单位。在那里工作的工人，则是最具有消费能力的群体之一。

齐齐哈尔某家烧烤店老板告诉时代周报记者，1980年代，人们的生活水平逐渐提高，下班后和家人、朋友去街边吃点小串，是工厂工人较为普遍的消遣方式。

有消费便有生意。烧烤从此开始在工业城市里生根发芽。

然而，谁都不会想到，烧烤行业在老工业城市的进一步兴盛，也是因为工人。

上世纪90年代以来，由于自然资源的过度开发和不合理利用，加上产业结构单一、改革开放促使经济重心南移，不少工业城市的大规模国企破产、改制、重组，很多工人不得不离开工厂。

那个年代，在重工业城市，民营和个体经营企业相对较少，工人多数要靠自己琢磨生路。

烧烤作为门槛相对较低的餐饮行当，成为当时很多人的选择。再者，工厂废弃材料多，为工人改造烧烤装备提供了便利。

比如齐齐哈尔的烤盘，第一代的烤盘就是用工厂废料在车床上车出来的。

90年代末期，这些工业城市街头巷尾的烧烤摊子越来越多。在这些烧烤摊上，烤串的是过去的工人，吃串的也是过去的工人。

他们之中，一半的人靠烧烤维持生计，一半的人靠吃烧烤喝啤酒来排解生活的苦闷，渐渐地把工业城市的烧烤越烧越旺。

在工业城市，以“下岗”命名的烧烤店并不少见 图源：网络

这种饮食习惯一直流传了下去，逐渐演变成一种文化。

街头巷尾的一炉炉炭火，延续了老工业城市里本来燃烧着的熊熊工业之火，承接了一个又一个漂浮在时代浪潮中的工人家庭。

02 当工业城市变成“烧烤大市”

靠烧烤火起来的城市，淄博并非是第一个。

以锦州为代表的东北烧烤城市，在21世纪初期就已经试着尝试。

和众多工业城市一样，锦州的烧烤始于20世纪80年代，兴于90年代。

到了21世纪初，作为东北烧烤的扛把子，锦州烧烤已经有了较大的名气，吸引了众多电视节目争先报道。

凭借电视节目的传播，以及人们的口口相传，在当时，不少游客慕名而来，到锦州品尝当地的特色烧烤。

见识了自家烧烤的实力之后，锦州主动出击，不仅成立了烧烤协会，当地政府也开始有意识地把烧烤打造成一个文化品牌，并同文化产业和旅游产业开发相互融合。

从电视时代进入新媒体时代后，锦州也曾搭上过流量的快车。

2016年之后，在《天天向上》《舌尖上的中国》《人生一串》等节目的轮番宣传下，越来越多游客因为烧烤奔赴锦州。

由此，锦州的旅游收入连年增长，由2016年的174.7亿元增长到2019年的244.8亿元。

其他“烧烤大市”也都或多或少像锦州一样，营销过自己家的烧烤。

2017年，辽宁丹东曾举办烧烤盛宴，免费提供7000斤黄蚬子，吸引超过3500名游客聚集；齐齐哈尔在2018年曾举办“齐齐哈尔芭比Q之旅”，以“美食+旅游”推动当地文旅发展。

这些“操作”虽然在一定程度上推动了当地旅游业的发展，也让这些地方的烧烤有了名气，但是都没有在社交媒体上形成现象级传播，也没有在短时间内吸引全国游客“蜂拥而至”。

谁都没有想到的是，这些烧烤界“老大哥”都没能完成的事情，被淄博这个烧烤界“小弟”完成，并且是超额完成。

从数十万大学生“进淄赶烤”，到连续登上热搜榜两个月，淄博真真正正成为了“顶流”。

这之后，网络流量迅速转化成了文旅的“留量”。

3月以来，淄博火车站日均发送旅客1.9万人次、到达旅客2万人次，连续5次打破近三年来该车站单日到发旅客数新高。全市1288家烧烤经营业户日均接待人数13.58万人。

“留量”又转化成了消费，实实在在地推动了淄博的经济发展。

据淄博统计局发布的2023年一季度经济数据，根据市级生产总值统一核算结果，淄博一季度全市实现生产总值1057.70亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。

其中，淄博消费市场复苏势头强劲。一季度，全市实现社会消费品零售总额313.6亿元，同比增长8.3%，分别高于山东全省、全国2.7个、2.5个百分点。

如此亮眼的成绩，引来了不少老工业城市的目光，让它们猛然发现，工业城市转型，似乎也能用这种“很轻”的玩法。

产业转型，是众多城市面临的重要课题，特别是像淄博一样的老工业城市。

对于这些老工业城市来说，改造、提升传统优势产业是一种思路，大力发展新兴产业也是一种玩法。

淄博的想法是从2013年开始。那会，淄博提出要发展文化旅游业，努力以服务业跨越发展带动产业结构的战略性调整。

从那时起，淄博试着在文旅营销上花力气。

2013年初，淄博市开始有意识的与淘宝、途牛、同城等多家OTA合作，同步