华为p60和p60pro影像样张对比 dxomark华为p60pro
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在国内市场取得巨大成功后，华为 P60 Pro又吹响了进军海外市场的号角！5月9日，华为在德国慕尼黑举行欧洲旗舰新品发布会，面向海外市场再次发布这款移动影像王者。
发布会上，华为宣布根据最新DXOMARK排行榜，华为 P60 Pro凭借156分获得了DXOMARK手机影像全球第一的成绩。作为华为新一代旗舰机型，华为P60 Pro 凭借其强大的硬件配置和出色的软件解决方案，刷新了 DXOMARK 影像测试多个影像子项的最高分：照片 ( 曝光、色彩、自动对焦 ) 、变焦、散景 ( 虚化效果 ) 和视频防抖稳定性，以及所有用户场景分的最高分”。这也是继获得2023 TIPA世界大奖“最佳拍摄智能手机”后，华为P60 Pro再度获得权威影像机构的认可！
从华为P9的彩色黑白双摄、华为P10的人像摄影，到P20的超感光大底、P30的潜望式变焦，再到华为P40的计算摄影、华为P50的计算光学，华为P系列的影像能力一直在进化。这背后是华为持续的技术投入和领先行业的研发实力。
系统级能力加持 最强轻薄移动影像旗舰
近几年，移动影像能力是手机厂商们“内卷”的关键领域。提升手机影像的关键在于提高感光能力。受限于手机体积和机身结构，手机的镜头的传感器很难做大，导致进光量不足，成像质量不高。行业内的传统思路是，牺牲一定的手机轻薄度，堆砌摄像头硬件。例如采用更大面积的传感器（传说中的“大底”），这就导致手机不够轻薄，后置镜头模组凸起明显，不仅影响美观，也降低了手感。比如某款“大底”旗舰机的厚度达到了9.34mm。这与手机越来越轻薄的趋势，明显是背道而驰的。
而华为P60 Pro走的是另一条道路。它是通过“光机电算”系统级的能力升级，来提升镜头的进光量。比如首创的超聚光夜视长焦系统，打破了传统的潜望式长焦架构，采用超聚光长焦镜群汇聚更多光线，再结合F2.1业界最大光圈、RYYB超感光传感器，实现了业界最大的长焦镜头进光量。这项突破性的设计，使华为P60 Pro的长焦能力大幅提升，以小底超越大底的同时，依然保持了8.3mm的纤薄身材，堪称最强轻薄移动影像旗舰。
移动影像王者 助用户随时随地拍大片
有了DXOMARK排名第一的移动影像系统助阵，用户使用华为P60 Pro不需要任何摄影基础，能够所见即所得，随手一拍，出片即大片。这也是华为P系列一直追求的，即通过技术创新，让每个人都能通过影像创作、表达态度。
曾经华为P30 Pro的“超级月亮”惊艳世界，让“拍月亮”成为众多手机摄影爱好者的“打卡神技”。华为P60 Pro则更进一步，带来更强大的“超级月色”：既能完美呈现远处的月色，也能同时保留前景建筑物的清晰轮廓，还原更多暗部细节。
有用户带着华为P60 Pro去参加明星演唱会。从远景照片看，他距离主舞台非常远。虽然这么远，华为P60 Pro的超聚光夜视长焦镜头，依然能够呈现明亮清晰。歌手身后的灯光效果，舞台的明暗层次，华为P60 Pro都完美还原，呈现出艺术感。
无论白天黑夜，华为P60 Pro拍摄风景、人像，更是不在话下。五一小长假期间，就有许多用户晒出华为P60 Pro拍摄的旅途美景、美食、美事。
在拍摄微距时，行业内其他手机多借助广角镜头。华为P60 Pro则创新引入了长行程滑轴变焦镜群，实现了长焦微距。相比于广角微距，长焦微距拥有更好的畸变控制，更浅的景深，以及更远的对焦距离。而且，用户可以在较远距离拍摄，而不惊扰到拍摄对象。
华为发力海外市场 以全球最强拍照手机打头阵
在进军欧洲之后，华为还将携华为P60系列在亚太、中东非、拉美等地区举行发布会，全面发力海外市场。华为终端BG首席运营官何刚曾表示，“华为将加大对手机业务的投入，持续建设高端品牌。华为不会放弃海外市场。”从华为的布局来看，其不仅不会“放弃海外市场”，更是将海外市场作为发展战略的重要一环。
曾经华为是全球市场重要的一极，并长期占据全球销量TOP3。如今，华为将以全球最强拍照手机华为P60 Pro为先锋，再次开启进军海外市场之路。值得关注的是，其它国产品牌在全球市场销量虽然较高，但让以入门机为主，在旗舰市场并无建树。而华为实行的是旗舰战略，华为P60 Pro将与苹果、三星在海外高端市场进行较量，足见华为对产品力、对海外战略的信心。
相信随着华为P60 Pro登陆海外市场，全球高端市场的格局将被重塑。华为P60 Pro的销量将迎来新一波的爆发。
4月mpv腾势d9销量排行 腾势d9在MPV销量排名
腾势汽车 销量,腾势x七月份销量,腾势suv价格,腾势2021年销量前两篇内容我们对4月份轿车、SUV销量排行榜情况进行了辣评分析。本篇内容我们对4月份MPV细分市场进行分析和点评。相比SUV和轿车市场，MPV市场虽然偏冷门，但随着消费市场升级，越来越多的汽车厂商开始在豪华MPV市场发力，且取得了不俗的市场表现。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布的最新零售销量数据显示：4月份国内狭义乘用车市场零售销量163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；其中MPV市场单月销量9.6万辆，同比增长73%，环比下滑4.1%，同比增速高于行业平均水平。
1-4月份狭义乘用车零售累计销量589.6万辆，同比微下滑1.3%。其中MPV市场累计销量33.8万辆，同比增长14.8%。4月份MPV排名和车型表现方面也有不少看点，尤其是消费升级下的中国市场，在豪华MPV市场活跃度很高，接下来就让我们看看4月MPV销量排行榜情况吧。
4月份MPV市场上，月销量破万的车型有两个，分别是别克GL8（参数丨图片）和腾势D9。别克GL8终于扬眉吐气了，多年前一直活在五菱宏光阴影之下，这次终于翻身了。4月份别克GL8销量12740辆，同比增幅44.4%，随着新款别克GL8的上市，这款车的销量上了一层保险。
腾势D9延续着出色的势头，单月销量突破万辆大关，达到了10368辆。它的市场表现能否持续火爆，值得关注。随着国产豪华MPV市场的崛起，腾势D9也感受到了和别克GL8同样的危机，比如亮相上海车展的魏牌高山、传祺E9，已经上市的极氪009、岚图梦想家等豪华MPV产品。
五菱系列有两款车上榜，分别是五菱宏光和五菱佳辰，两款车单月销量分别为9124辆（同比增长12.5%）和3096辆（同比猛涨1024.4%）。随着MPV市场消费升级和SUV市场的持续发展，五菱在MPV市场的影响力越来越小。
广汽传祺两款MPV传祺M8和传祺M6都榜上有名，传祺M8单月销量7204辆，同比下滑10.4%，排名第四，传祺M6在4月份则交出了3900辆、同比增长143.8%的成绩单，这两款车已经成为MPV市场上最耀眼的双子星。
日系MPV两个双子星组合也都进入MPV销量榜前十，丰田赛那排名第五，单月销量7101辆，同比增幅42.2%，格瑞维亚则有3688辆的市场表现，双车战略的丰田在轿车和SUV市场尝到了甜头，因此开始在MPV市场上故技重施，又推出了格瑞维亚。目前来看，其双车战略是奏效的。
另一对双子星本田奥德赛和艾力绅也携手进入前十，奥德赛排名第六，单月销量4079辆，同比增长68.3%，艾力绅排名第八，4月份销量3730辆，同比大涨93.4%。本田双子星最大的特点是足够稳定，但进一步突破也十分困难。
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