起亚2019新款车suv概念车 上汽起亚imagine
（新浪汽车 2月8日讯）据autocar报道，起亚下一款纯电动SUV车型将基于去年发布的Imagine概念车打造，定位超越现有的e-Niro、 Seltos EV 纯电动车，并将于2021年上市。
这款纯电动汽车将使用全新的品牌名，而不是延续已有的车型命名，这符合起亚为其电动汽车配备独立名字的策略。
根据1月份发布的中长期战略目标，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合人民币1730万元），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%，从而确立其在电气化方面的领先地位。
起亚首款专有纯电动车将于2021年推出。到2026年，全球电动汽车市场有望迅速增长，起亚的目标是每年销售50万辆纯电动汽车，全球（不包括中国）市场销售100万辆环保汽车。
目前，起亚销售两款纯电动汽车E-Niro（极睿纯电动版）和Seltos EV（即国内 KX3 (配置 |询价) 纯电动版），增加第三款纯电动SUV，将有助于该公司实现到2025年全球电动汽车市场份额达到6.6%的目标。
起亚英国总裁保罗・菲尔波特（Paul Philpott）表示，Soul EV和E-Niro占据了相同的市场份额，假设纯电动车在2021年出现拐点，那么一款大的SUV车型将填补一个市场缺口。
第三款纯电动SUV车型将基于全新的平台打造。这一平台也将与现代汽车共享的，将成为未来一系列大型SUV和轿车的基础。
起亚全新纯电动SUV纯电续航里程将超过310英里（500公里），比E-Niro目前提供的续航里程多28英里。起亚电动汽车的最终目标是500英里的续航里程，但这一目标最早也要到2021年才能实现。
根据已经发布的Imagine概念车，其整体造型设计将极具科技感，同时也充满力量感，溜背造型还让这款概念车呈现出轿跑车型的身段。值得注意的是，这款概念车前脸部分拥有夸张的环绕式大灯、对开车门以及内饰中21块大屏这些炫酷的亮点。
起亚英国总裁菲尔波特称，今年在英国销售的起亚汽车，每10款车型中将有3款实现电气化，而纯电动汽车将占十分之一。
2020年，起亚预计将在英国销售9.2万辆汽车，其中包括2.7万辆为电动汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车，但不包括轻度混合动力车。
而在27000电动车中，纯电动汽车将占9000辆――7000辆E-Niro和2000辆Soul EV――其余将是混合动力车和插电式混合动力车，以及即将上市的Ceed SW和 XCeed PHEV车型。
菲尔波特还补充说，Niro将成为“一款真正重要的汽车”，到2020年，该车型的销量将超过2万辆，使其成为起亚第二畅销的车型，仅次于Sportage。
与大多数制造商一样，起亚电动化也将限制某些车型的供应，以实现最新的减排目标。例如，双涡轮增压【【微信】】运动轿车在2020年将被限制在500辆。（李晶）
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三星和小米手机哪个更值得,三星好还是小米手机好,同价位的三星手机和小米手机哪个好,三星和小米手机哪个更好近年来，国产品牌和外资品牌在中国市场上的竞争日益激烈。因此，有人在网上发表了“我们太支持国货了，导致外资品牌被挤出中国”的言论。视频看到一个网上吐槽我们太支持国货了，北冰洋汽水都6块钱一瓶了，连白开水都敢卖2块钱，因为你们太爱国了，把三星手机挤出中国市场了，看看小米也不卖1999了，直接卖6000起步了。
首先，我们需要明确的是，国产品牌和外资品牌在中国市场上的比较并不能简单地用价格差异来解释。虽然国产品牌往往比外资品牌便宜，但这并不是唯一的因素。往大里说对于消费者而言，品牌的信誉度、产品的品质、市场营销、售后服务等方面也是重要的考虑因素，但是往小里面说，国产的东西就得比外资品牌便宜吗？这样的逻辑放20年前一点儿问题都没有啊，但是现在恐怕要打个问号了。
我们先说下外资品牌退出中国市场的原因也简单归结为“我们太支持国货了”。拿三星手机来说，虽然在中国市场上一度面临着来自国产品牌的竞争压力，但主要的原因还是三星自身经营的问题。在市场放缓和产品失去竞争力的情况下，三星并没有能够及时调整战略，而是继续坚持过去的模式，导致其在中国市场上的市场份额逐渐缩小，一个Note7手机电池爆炸国内国外区别对待消费者的政策都忘记了吗？因为经营不善还得让支持国货背锅这有点儿说不过去了吧。
我们说下小米手机1999的事儿，当年小米手机横空出世1999的价格不输3-4千的配置，米粉的经营让小米手机贴上了国民神机的标签，自从小米手机开始往高端路线走，许多人都喷小米忘记初心了。其实很多人都忽略了，小米1999的国民神机并没有扔了而是下放给了子品牌红米，如果说小米手机卖6000块你就喷，你知道ROG7pro卖8000， OPPO find N2卖8000，魅族20PRO的*版卖到了8000块你知道吗？
此外，总有声音让特斯拉退出中国，特斯拉退出中国会带来什么吗？特斯拉在中国市场上一直处于市场领导者的地位，对推动中国电动车产业的发展起了非常重要的关键作用，不仅是鲶鱼效应让很多自主品牌迫于市场压力去用做更好的产品来赢得市场，特斯拉的成长更带动了中下游的产业发展。因此，如果真的让特斯拉退出中国市场，将会给整个行业带来重大的冲击，最后损害的消费者的利益。
对于国产品牌的溢价，事实上不能单纯归因为国货受到了过分的支持。相反，随着自主品牌产品力和竞争力不断提高，品牌价值也逐渐攀升。在这样的情况下，品牌方得不调整其产品定价和销售策略，以更好地符合市场需求和自身的品牌定位。最后问一个问题，你知道比亚迪的电动车现在卖100多万了吗？
