2023-05-09   作者：小三

答:国三柴油车,蓝牌,在山东济宁事实应该没补贴. 现在北上广就已经开始实行国五啦,一些路段你的车还真是不能走,现在国四的都比国五的难上牌

国三柴油车报废新规定 国三柴油车报废新规定是:根据2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》,2015年,淘汰2005年底前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车.到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车,即淘汰未达到国Ⅲ排放标准的柴油车. 什么是黄标车:黄标车,是新车定型时排放水平低于国I排放标准的汽油车和国III排放标准的柴油车的统称.这些车辆由于尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧I标准,排放量相当于新车的5至10倍.因此环保部门只发放给黄色环保标志. 黄标车的认定是以尾气排放作为标准:国I的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里,碳氢化合物不得超过1.13克每公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里,而久性要求为5万公里.国III的排放标准是:碳氢化合物不得超过0.66克每公里,一氧化碳不得超过2.1克每公里,微粒不得超过0.1克每公里,氮氧化合物不得超过5克每公里.全国各地相继出台黄标车淘汰计划. 湖北:湖北省下发《省环委会关于在全省开展大气污染防治攻坚战的通知》中要求,各地要进一步加强黄标车和老旧机动车淘汰工作的组织领导,严格黄标车限行管理,出台鼓励、引导黄标车和老旧机动车提前报废淘汰的政策措施,确保完成年度淘汰任务,到2017年10月底前全省范围全面淘汰黄标车. 陕西:按照陕财建办(2015)309号文件精神,2017年度淘汰报废黄标车的补贴标准如下图所示,2017年6月1日以后淘汰的黄标车不予补贴. 浙江:5月17日,杭州市环保局就发布了关于引导国三柴油车淘汰报废公开征求意见稿,要求即日起至2017年12月31日,车龄满10年及以上的国三柴油车,在2017年12月31日前予以报废注销的,按“满9年不足10年”标准予以补助;2018年1月1日起,对车龄满10年以上的国三柴油车不予补助.车辆的淘汰时间依据公安交警部门的车辆注销证明日期进行认定. 经典全顺2010年11月份买的,欧3型号,请问什么时候报费,不能年审 莫学武陵人, 山东省国三柴油机报废有补贴吗

规定从今年4月1日起,国四排放的车辆过户受限制,山东省不会允许国三排放标准的车辆办理过户上牌手续. 根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准: 1. 东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求. 2. 全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求. 3. 全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求. 4. 全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求. 规定从今年4月1日起,国四排放的车辆过户受限制,山东省不会允许国三排放标准的车辆办理过户上牌手续. 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意,现就有关事宜公告如下:根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准: (一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求. (二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求. (三)全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求. (四)全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求. 本公告自发布之日起实施. 环境保护部办公厅2016年1月15日印发.

随着《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的颁布,各地市也纷纷响应号召,针对环境污染出台了一系列的文件.近日,山东省济南市又放出大招:济南老旧柴油车报废最高可补4万元!!!快来看看您的车符合补贴标准吗? 据悉,《济南市老旧柴油车报废更新资金补贴实施方案》即将印发,将对2018年1月1日至2019年12月31日期间提前报废的济南市柴油车给予0.7万元至4万元补贴,另外注意:2018年1月1日之后异地转入的国三及以下柴油车是不在补贴之列的. 济南共有柴油车12.7万辆,虽然只占济南市汽车保有量的6.6%,但柴油车细颗粒物(PM2.5)和氮氧化物(NOX)排放占机动车排放的41.4%和50.5%.其中国三柴油车共5.1万辆,占比40.2% ,国三柴油车已经成为了城市PM2.5的主要成因. 目前,不符合排放标准的重型柴油车在济南部分路段是禁行的,而对于对达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车不予办理禁止通行区域通行证,对于已办理通行证的车辆也已于2018年1月10日停止使用. 山东省对于此次柴油车尾气的治理采取铁腕手段,但国三柴油车也并非淘汰一条出路,毕竟几十万的车卖出废铁前非车主所愿.在山东省最新出台四增四减三年行动方案中指出,应采取尾气前处理技术等新型减排技术确保尾气达到要求的排放标准.以水助动机技术为代表的尾气前处理技术在山东、河北、东北等地已广泛使用,成了国三柴油车免遭淘汰的另一选择.

国三车就是指的是汽符合车排放标准的车,所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准. 山东省国三车报废标准如下: 1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年.达到报废标准后要求继续使用的.不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次. 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年.达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年.延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次. 3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理.延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次. 4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记.达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记. 5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废. 6、没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布的通知》(国经贸经456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经07号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车).右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管183号)执行. 7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆,仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续,但未达到新的报废标准的,按普通正常车辆管理,重新打印行驶证副证,并按规定办理年检签章,不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆,按照新规定执行.

临沂市―大力推进提前淘汰更新,在“1579”现代物流园区控制性详细规划编制过程中,严格落实环境保护要求.提前淘汰营运柴油车辆.大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆.完成下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务.对纳入淘汰范围的车辆,不予办理变更、检验及转移登记.国二及以下标准柴油车辆(含未登记排放达标信息和“黄改绿”车辆),逾期不办理注销登记的,予以公告牌证作废.

不是不给年审,年审时尾气不达标,就审不过了 09年的车,应该是国3的,这么快就成黄标了?卖到外地去.

山东的国三车可以过到蚌埠吗 规定是,全国各地国三排放的二手车,都不可以落户上牌手续. 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意,现就有关事宜公告如下:根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准: (一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求. (二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求. (三)全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求. (四)全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求. 本公告自发布之日起实施. 环境保护部办公厅2016年1月15日印发. 1、可以,除大型 载客汽车、校车以外的机动车都可以 在异地办理年检.但是需要先到车辆登 记地的车管所开具车辆异地年检委托书. 2、根据2012年9月12 日发布修改的《机动车登记规定》,第五十条 除大型载客汽车、校车以外 的机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请委托核发 检验合格标志.申请前,机动车所有人应当将涉及机动车的道路交通安全违法行为 和交通事故处理完毕.申请时,应当提交机动车登记证书或者行驶证. 车辆管理所应 当自受理之日起一日内,出具核发检验合格标志的委托书. 机动车在 检验地检验合格后,机动车所有人应当按照本规定第四十九条第二款的规定向被委托地车 辆管理所申请检验合格标志,并提交核发检验合格标志的委托书.被委托地车辆管理所应当自受 理之日起一日内,按照本规定第四十九条第三款的规定核发检验合格标志. 3、异地年检 的步骤及所需资料: (1)申请前,机动车所有 人应当将涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕. (2)车主需要到 车辆登记地车管所开具车辆年检委托通知书,同意委托异地车管所进行该车辆的年检.办理车辆 年检委托通知书,要带上办理人的身份证、车辆行驶证(或车辆登记证)原件以及复印件.

国三...

多地发布禁行令, 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力.不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型柴油车也开始成为严查的对象之一.据金联创了解,今年以来各省市陆续对重型柴油车进行限制,发布限行、禁行的通知. 8月份北京市交通委、环保局、交管局发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》.《通告》规定,自2017年9月21日起,北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区,外埠国三柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行.2019年9月21日不管京牌非京牌,六环路(含)以内全天禁止国三柴油货车通行. 8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检.2018年1月1日起,对达不到排放标准及没有加装DPF的国三排放标准重型柴油营运货车和私自停止DPF运行的重型柴油营运货车,注销车辆营运证. 7月份郑州市政府出台关于限制国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道路行驶的通告,要求自10月1日起市区四环以内道路实施限行,对象包括国三及以下排放标准和未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的重型柴油车. 从2017年8月18日至2019年12月31日,杭州将实施对国三柴油车淘汰进行补助,杭州主城区符合条件的国三柴油车最高能获得4万元的补助. 另外,9月底前,禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭.根据今年2月初出台的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》,天津港由7月份提前至4月底率先禁运公路煤,之后河北及山东省陆续在7、8月份发布有关港口全面禁止接收柴油货车运输的煤炭. 在“限柴潮流”蔓延以及生存空间受到挤压的情形下,未来重型柴油车的体量也将逐步缩小,再加上目前我国油品质量升级加快与京津冀传输通道的“2+26”城市停售普柴,后期普柴的主力地位或会动摇. 因为牵扯带尾气排放问题,这样的车辆以后看来出行会有更多的限制了.

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