唯品会品牌特卖节和618哪个更便宜 唯品会618是什么节日打折的活动呀
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5 月 31 日晚 8 点,唯品会 618 年中特卖节开幕盛典启动,数据显示,开售 1 小时,夏季潮搭、运动户外、家居家电、美妆护肤、黄金珠宝等多品类产品迎来劲增,主打深度折扣的创新栏目 " 狂秒 " 销量表现突出。同时,95 后、00 后正在成为消费人群的主力军,年轻消费者带动了国潮消费,开售 1 小时,多品类的头部国货品牌销量增幅明显。
唯品会相关负责人介绍,本次 618 年中特卖节,唯品会聚焦 " 深度折扣 " 与 " 规则简化 ",致力于为消费者提供质高价优的商品与舒心流畅的购物体验。唯品会仍坚持优惠规则简化的原则,消费者无需凑单,一件商品即可享受超值优惠。618 开幕盛典限量爆款活动中,狂秒栏目同步开启,500 款爆款商品将在 60 天最低价的基础上再降 8 折,部分商品甚至降至 5 折。其中,FILA 香蕉鞋低至 499 元,蜜丝婷小黄帽限时 49 元抢购,汤臣倍健蛋白粉组合低至 537 元,SKG 按摩腰带限时直降 90 元。品牌爆款直降,低价限量狂秒成为今年 618 消费者的新选择。
618 年中特卖节开幕盛典开启后,诸多国货品牌率先展现出大促的价格力,荣耀手机全场最高直降 1600 元,babycare 爆款低至 1 折,周大福全场低至 100 元,潮宏基黄金低至 5 折 …… 数据显示,国货品牌在 618 中保持着强劲的增长势头,开售 1 小时,销量排名前 10 的品牌中有 6 个国货品牌。
随着全国多地迎来高温天气,夏季潮搭与美妆护肤也成为消费者们关注的焦点,618 开幕盛典中,大牌夏季穿搭低至 1 折起,美妆方面,欧莱雅眼霜限量直降不止 5 折。开售前半小时,面部精油销售额同比增长 127%、粉底销售额同比增长 78%。
运动户外的热潮仍在持续,618 开幕盛典开启后 1 小时,防晒衣销量同比增长 115%,运动外套销量同比增长 30% 以上,儿童跑步鞋销量同比翻倍。运动穿戴之外,户外桌椅销量同比增长 292%,骑行配件销量同比翻倍。
小家电正在成为年轻人的心头好,618 开幕盛典限量爆款活动中,戴森 HD08 电吹风低至 2299 元,极萌大熨斗美容仪限量半价。开幕盛典开售 1 小时,美容仪销售额同比增长 629%,空调扇销售额同比增长 117%,智能手表销售额同比增长 929%。
黄金珠宝同样受到年轻人青睐,唯品会数据显示,618 开幕盛典开售前半小时,珠宝首饰销售额同比增长 30% 以上,黄金项链销售同比增长 50% 以上,黄金手链销售额同比增长 30% 以上。
据了解,唯品会 618 年中特卖节开幕盛典后将开启品类轮动期,女装、男装、鞋包、童装、美妆等品类将相继登场,品类轮动期时,每天会精选 100 多款爆款单品,在 30 天最低价的基础上再降 5 折,以极致性价比面向消费者。6 月 15 日晚 8 点,618 年中特卖节高潮期开售,活动将持续至 6 月 21 日早 10 点。
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
告别“三蹦子”,百余城快递小哥开MINI物流车送“618”快递
三蹦子是哪里的方言,三蹦子比赛,三蹦子百科,三蹦子是什么意思啊一年一度的“618”年中大促已经拉开序幕。其中,快递物流作为其中重要的一环,快递业务量将迎来增长。
火热“618”正值盛夏和梅雨季,快递小哥骑“三蹦子”送快递,既要战酷暑又要防备突降暴雨。不仅无法保证送货安全,配送效率也难免大打折扣,同时一身汗臭或淋的湿漉漉的送货上门,也容易遭用户投诉。今天一起关注城配“最后一公里”新能源微型车市场的最新发展动向。
末端配送“神器”在105座城市有销量
据电车资源统计,2023年前4月,新能源微型车销量已达823辆,同比增长185.8%,已达2022年新能源物流车微型车总销量的80%。
2023年,主打末端物流配送“最后一公里”的MINI车型市场发展向好,不仅在新车公示中见到MINI车身影,销量增幅也明显。
2023年1-4月,微型车销量超800辆,其中德力汽车推出的大力牛魔王01位列第一,累计销量为434辆,占比52.7%。第二名和第三名均由橙仕汽车的橙仕01和橙仕X2包揽,销量分别是200辆、127辆。
与去年相比,微型车的热销区域也发生了变化。去年,微型车热销省市有:山东、北京、广西、辽宁等。今年,河南是微型车销量最高的省份,其次是山东和湖南,三个地区销量均超过100辆。
以河南为例,经销商透露很多卖场选择这类车主要有两方面原因:一是经济实用。这类车价格比三轮车稍贵,但综合考量使用和维修成本其性价比依然较高,主要是可以合法合规地满足小型物品“最后一公里”配送需求;二是可以做车身软性广告,由于其娇小呆萌且是新事物,流动广告车效果好。“可自用,也打别人的广告还能赚点广告费”;三是承载能力更强,用户体验更舒适,配送效率更高。
去年1-4月,销量破百辆的城市仅一座,为济南市。今年前4月,有三座城市破百辆,分别是安阳市、长沙市和济南市。此外,覆盖城市由去年同期的30座城市渗透至今年的105座城市。由此可见,微型车市场不断扩大,覆盖城市变多,市场接受度也正在慢慢提升。
千亿级赛道升温 多家车企推出微型车
虽说目前终端物流配送市场,依然以三轮车为主,但这类配送工具存在交通安全隐患等问题,全国很多城市都已陆续出台政策对其进行限制。末端配送的合规化、安全化需求,让车企看到了市场商机,越来越多车企开始布局相关车型。
有统计数据显示,未来几年,预计中国仅快递市场就有约300万辆三轮车的替换需求,如果算上商超、批发市场等电动三轮车升级的需求,这将是一个数千亿元规模的蓝海市场。
2020年末,橙仕汽车成为末端物流配送领域“第一个吃螃蟹的人”发布旗下的橙仕01;2022年,五菱汽车推出五菱E10,容积为1.69m3,整体细长。同年,德力汽车推出大力牛魔王01,120km的超长续航,每公里能耗仅需3分钱。
时间来到2023年,5月19日,欧铃汽车全新产品活越神童在山东淄博上市,售价3.88万元起。5月22日,北汽雷驰新能源汽车旗下北汽雷驰MINI卡在山东临沂上市。
微型车市场逐渐火热,更多车企加入末端物流配送赛道。虽然目前销量暂未暴发,但市场前景被看好。有行业人士表示,目前微型车市场接受度有待一段时间的考验,尝试性购车的客户较多。但电车资源相信,未来,在政策的导向,行业的快速发展下,合规合法、更高性价比的纯电物流车,将会逐渐替代电动三轮车,成为快递小哥的“配送神器”。
小结:
1-4月微型车销量的快速增长,预示着末端配送车辆新能源化在不断加速。同时,深圳、北京等城市电动三轮车过渡期也不断缩短,加上快递物流行业竞争加剧,招人难,替换使用成本更低、配送效率更高、快递小哥工作更舒适的末端配送新能源物流车必将是行业的最优解决方案之一。
众人拾柴火焰高。随着越来越多车企加入这一赛道,越来越多快递公司试点推广MINI新能源物流车,相信在“最后一公里”物流配送场景中,微型新能源商用车的增长潜力在不远的将来会井喷,市场未来可期。
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