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二手车报价猫腻 二手车车商价格砍多少合适

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原创作者:王萌(二手车小胖说)

图文来源:网络授权(侵权删除)

转载联系:xiaopangfans

自从3月份新车“大降价”疯狂“抛售”开始,全国二手车纷纷调整策略,4月“割肉清盘”居多,就算是赔钱,也得尽快“挥泪大甩卖”。

所以从数据看,4月份全国的二手车交易量还是可以的,同比环比都算是不太难看,至于说利润就别提了,赔本赚吆喝,起码还有个吆喝。

但是进入5月份以来,在我们联合调研的诸多二手车经营企业中,从高端到中低端,从品牌零售,到4S店,再到批发,可以说前景并不乐观。

新车价格开始无规律的变化,价格“刺客”频繁不断,消费者持币观望,二手车经营者苦不堪言,大部分二手车企业5月份至今的二手车交易量和交易利润都下降了超过30%,有一些车型不对路的下降了超过50%。

刺客1-“雪上加霜”国六B,百万库存大冲击!

虽然说,3月份雪铁龙C6开始的局部“骨折价”到各个品牌,尤其传统燃油车的降价促销,但是对于库存深度较大的国六A新车来说,依旧是“未达目的”,雪铁龙这么玩了命,最终也仅仅提升了不足5%的销量。

反之,还造成了很多消费者的持币待购观望态度,纵使厂家再怎么呼吁延缓国六B,但是政府政策依旧是“照章办事”,7月1日“大限将至”,理论上超过150万台国六A新车面临“生存抉择”。

那常规的办法就是,新车降价大促销,或者提前上牌给“租赁、出行、网约”等机构客户,提前释放。

上百万的“准新二手车”就此行程,3个月以后将大量出现在二手车市场,这价格一定是“跌跌不休”的,每一次环保变化都如此,只不过今年叠加了其他的因素,更惨而已!

成熟车型新车不打7.5折,你都没法下场玩了。

北汽的BJ系列,尤其是90,老款原价90万,现在30万,甚至还要低;前一段奔驰、奥迪的MSRP在40万的车,综合优惠超过10万元......

燃油车,国六B,未来三个月将有百万数量“提前进入”二手车,届时行情将进一步无序,建议大家及时了解行情,切莫盲目补仓。

刺客2-“油改电”过渡电动车,价格极其波动!

在中国的新能源新势力冲击下,传统合资品牌开始发力电动车,以前的“油改电”车型都在加快转型,所以库存清理的价格就十分“感人”了!

比如奥迪e-tron,奔驰EQ、宝马i系列,丰田的BZ、本田的、日产的、现代的......还是玩的高定价策略,没想到销售量太寒碜,经销商没信心,厂家就算三令五申,也就是终端“骨折赔钱完成任务”。

很多老销售都说,宁可被罚款也不卖这些车,卖给熟悉的老客户,降价太快,二手车太亏,用户开回来置换,一年五折,两年三折,三年骨折的不是不可能,以后没法混了。

这类车,预计即将过渡完毕,尤其是油改电车型,所以新车价格会血降,虽然有一部分可能出口,但是价格并没有目前“网络炒作”那么好卖那么多,很多二手车商看到“朋友圈”红火,自己就脑袋热了,冷静!

刺客3-造车新势力,表面死扛,暗降疯狂!

这几个月,蔚小理的销量顺序变了,理想有点支楞起来了,蔚来不理想,小鹏有点忙,其他的诸如高合、零跑等等,威马、爱驰这些都基本上关门可能了。

与传统厂家关联的一些“泛新势力”,如阿维塔、问界、深蓝、极氪等等,都是压力巨大,销量并没有理想预期,甚至差距很大。

虽然很多新势力的老板们都说“绝不降价”,甚至被老客户围追堵截,你不降价没有销量,你降价了老客户觉得韭菜冤枉了,两头难受。

所以很多车型,表面上绝对不降价,甚至不宣传,但是在机构用户、批量用户、员工内购等方面,绝对是价格“很给力”的,6.5-7折很普遍,而且数量众多,逐步流入到二手车市场也一定会影响价格。

所以千万别“顶着价格”拿新能源新势力,搞不好哪天就变成车主了。

刺客4-又爱又恨特斯拉,套路太深!

前几年,尤其国产,疫情,每个季度最后一个月交付,海外交付不足,国内就降价促销,好多次都是这个规律了,而且人家也直言不讳。

疫情好了,欧洲工厂、墨西哥工厂等等,号称最新款的两个更小的车型,全球要卖500万台,加上现在的两个轿车两个SUV和一个皮卡,年销量要冲击700万台,这不是不可能。

一个便宜三个爱,刹车问题都不再,只有比亚迪也许还能PK一下。

大家想想,明天苹果手机从1万降价到5000元了,三星扛得住么?华为、小米、VIVO......特斯拉的降价,搅动的不仅仅是电动车。

买20-30万二手车的客户,尤其是北上广深成这些地方的年轻客户,有超过30%,甚至一半都去买新的特斯拉了,尤其是限购城市给牌照的,看看杭州,看看广深,要不是北京电动车也要摇号,估计早就是特斯拉的地盘了。

比亚迪也在布局,也把“冠军版”变成了变相降价的促销,所以这些价位空间的二手车,都受到较大的影响。

二手车商,估计因为特斯拉赔钱的绝对是大多数!

面对刺客不断,给二手车老板们支招!

成熟的二手车企业家们,尤其是经历了“腥风血雨”十多年至今的老板们,其实类似的经历都有过,虽然说越来越难,但是毕竟是“经历过炮火洗礼”的老江湖了,最近我们也聊了不少,看看各位的高招,能否对大家有用。

1、重新梳理历史成交信息,进行合理数据分析,看看究竟哪些车真的赚钱,真的赔钱,?赚钱赔钱的原因是什么?

2、躲开“价格波动”大的品牌、车型、年份,比如BBA里面某些车型,冷门二线豪华等等,这些?年份近的新车一降价你就跟着倒霉,人家有厂家补贴,有情报网络,有新车库存信息,你有么?

3、提高二手车新零售效率,人效、平效、资金效率提高,真的学习和落实管理执行力,别再是团伙差不多,而是团队不能差得多,老板们?不仅要自己学习,还要让骨干学习。

4、收缩战线,抱团取暖,不盲目扩张场地和人员,和同行互补,互通信息,做各自擅长的车,甚至和4S店做互补同盟,合纵连横没啥不行,关键是定好游戏规则。

5、低差价时代已经来了,进销差价5%以内,差价与日常成本持平,依靠金融、保险、售后、服务赚钱的品牌时代来了,低收高卖不再了,和新车4S店遇到的问题一样,甚至更复杂,毕竟新车还有厂家供应“稳定标准货源”,二手车都要自己“?刨食吃”。

6、纵向发展实现跨界增长可能,这么好位置、这么贵的二手车展厅,这么好的二手车,有没有可能?除了卖车,干点别的呢??公司难道都是“车豁子”团队,难道就只有“美女主播”卖车?

其实,现在能活下去的二手车老板们都不容易,大环境并不乐观,需要扛得住,顶起来,以前靠资源,以后靠人才,以前闷声发大财,以后合作?活下来!

最近,可能有一些类似于二手车游学,跨区域交流的活动要组织,大家随时关注我这个号啊,他山之石可以攻玉不一定,但是一定能开拓思路,实现变化,淄博烧烤就是例子!


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  • 1、苹果手机最新款是哪款2020
  • 2、苹果11售价多少
  • 3、苹果手机plus是最新款它的价位是多少
  • 4、全新苹果12手机实体店价格?
  • 5、苹果11 pro全新机多少钱一台?
  • 6、苹果iPhone15多少钱?

截至9月3日,苹果2020年最新款手机为第二代iPhoneSE。

苹果4月15日晚间发布了第二代iPhone SE。配置方面,iPhone SE依然定位小屏市场,配备4.7英寸视网膜高清显示屏,采用触控 ID,配备 A13 芯片,与 iPhone 11 和 iPhone 11 Pro 一致。支持WiFi6,不支持5G。

价格和配色方面,新款iPhoneSE有黑色、白色和红色三款配色可供选择,将提供64GB、128GB和256GB三种机型配置。起售价为3299元。

扩展资料:

苹果公司7月27日宣布,秋季iPhone 12发布会可能会在9月8日举行。苹果还将在10月27日举行发布会,发布下一代iPad Pro和苹果硅Mac。

除了新的iPhone 12, 9月8日的发布会还将推出新的苹果手表、iPad和人们期待已久的AirPower无线充电板。Ihacktu还提到,9月8日的发布仍然是在线虚拟模式,和今年的WWDC 2020一样。

另一场定于10月27日举行的活动可能不会对外发布,而主要的活动将更加令人期待:被大肆宣传的苹果眼镜。

参考资料来源:中国网-苹果悄然发布第二代iPhoneSE:起售价3299元不支持5G

参考资料来源:中国网-苹果2020年秋季新品发布会或在9月8日举行

苹果11起售价为RMB5,499。iPhone11是美国Apple(苹果公司)于北京时间2019年9月11日凌晨1点在史蒂夫?乔布斯剧院会上发布的新机型。iPhone11采用后置双摄像头,有紫色、白色、绿色、黄色、黑色、红色六种颜色,6.1英寸LCD屏,支持杜比全景声。

2019年9月11日,苹果正式发布iPhone11系列手机,推出了iPhone11、iPhone11Pro和iPhone11ProMax三款新iPhone,其国行版本均支持双卡双待。iPhone11的相机还支持“多尺度色调映射”根据位置处理不同的高光。人像模式方面,现在也可以拍摄宠物。另外苹果还加入了全新的夜景模式,可以在暗光下拍摄出出色亮度和纯净度的照片。

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苹果手机最新款iPhone14Plus最低6999元起。根据查询相关公开信息显示:苹果手机Plus系列已经停产,最新款是iPhone14系列,包括iPhone14、iPhone14mini、iPhone14Pro和iPhone14ProMax。iPhone14系列的价格从799美元起,具体价格因不同型号和配置而有所不同。

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