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机械键盘便携收纳包 可以收纳机械键盘的背包

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生活工作中,我们都需要通过手机来参与在线会议或者是进行授权认证,经常要在电脑、手机还有平板之间切换,这就需要一会儿用键盘、一会儿用屏幕,非常的不方便,如果配备了一套能够多设备连接的键鼠设备,工作起来就会轻松很多。

前不久我选择了一款百元左右的国产键盘,做得十分小巧,可以轻松收纳到背包里,需要在家办公的话拿出来就能用。这款就是双飞燕飞时代FBX51C键盘,做得十分好看,应该也能得到很多学生党的欢迎,键盘配色很多,我选择了一款樱花粉的配色,外加一只同样配色的FB10C蓝牙鼠标。

这款键盘采用了78键的布局,结构较为紧凑,配合剪刀脚结构,显得尤为轻薄小巧,大大提升了键盘本身的便携性,收纳和取用都很方便。另外这款键盘也有充足的功能键,有助于提升日常办公的效率。

飞时代FBX51C能够支持蓝牙和2.4G等连接方式,并且可以同时匹配四台设备,使用中可以在四台设备之间流畅切换,而且系统兼容性很不错,包括Windows和MacOS,以及iOS、Android设备都可以支持,按键的字符也针对多平台做了优化,不用费力区分不同平台的按键。

用了一段时间,感觉整体做工不错,细节处理很精细,而且有着出色的手感,它本身键帽面积设计合理,所以在实际操作中手感很不错,并且键距控制合理,相比普通的键盘,这种剪刀脚键程很短,只有1.5mm,而且回弹十分平稳,因此反应十分灵敏,平时办公打字比较舒服。

作为一款小巧便携的键盘,飞时代FBX51C本身角度是固定的,确保了便携性的同时,也改善了打字时的操作体验,在键盘的背面有防滑脚垫,带来了良好的防滑表现,打字时会更加稳定。

在这款键盘上可以找到丰富的功能键,可以完成很多常用的操作,而且还能够设置Fn锁定模式,实际使用中,我感觉这个设计在平板、手机等设备上特别好用,可以直接用键盘完成很多操作,多设备使用时只需要简单切换一下就可以了,不用拿出手机。

续航方面,FBX51C的表现很出色,它本身是内置电池的设计,电池容量为300mAh,续航能力很强,官方实验数据是满电可以使用15个月,而且它还是用USB-C型接口充电的,这样在日常使用中,电量基本是我们无需考虑的问题。有了好的键盘,主机机箱也要给力才好。

最近尝试了安钛克新出的一款P20C机箱,它的设计很好看,前面板是金属材质的格栅造型,还能够快拆,内部标配防尘网,日常清洁十分方便。

此外,这款机箱的配置也很全面,前置I/O带有USB-C接口,内部标配显卡支架,符合现代新款主板和显卡的实际需要。而且这款机箱的用料还很扎实,细节丰富,做工也很精致。

在P20C上面标配灵三把无光风扇,另外也有标配ARGB风扇的版本可以选择,当然了,完全无光的无侧透方案也有,型号叫做P20CE,总之选择很丰富。

这款机箱的兼容性很出色,比如顶部就能够支持360水冷,3个120mm风扇或者2个140mm风扇等多种组合,同时还配备了磁吸式的防尘网,方便后期维护清理。

这款机箱的走线十分灵活,而且电源还可以从背部安装,显卡部分它可以支持375mm长度,还配有显卡支撑支架。这个支架是全金属材质,

其他方面,机箱的背板上预留了2个2.5英寸SSD硬盘安装位,另有一个多功能硬盘支架,可以安装2个3.5英寸HDD或者2.5英寸SSD。

总的来说,这款机箱的设计和配置都很不错,可以轻松满足高性能硬件的安装需要,后期升级空间也很大,很适合新装机的朋友选择。


2022年特斯拉中国新能源汽车销售 特斯拉在欧洲电动汽车市场

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  根据特斯拉网站上的信息,该公司将在加拿大销售中国生产的Model 3和Model Y车型,证实这家电动汽车制造商已经完成了从上海工厂向北美的首批发货。

  特斯拉的网站显示,后轮驱动的Model Y和全轮驱动的长程Model 3都可以在加拿大的不列颠哥伦比亚省立即交付,代码显示它们是在特斯拉上海超级工厂生产的。特斯拉在列出待售车辆时使用的代码与车辆识别号码(VIN)的前三位数字相对应,上海工厂生产的特斯拉车型的车辆识别代码都以字母“LRW”开头。

  中国生产的Model Y在加拿大的售价为61990加元。这比在中国补贴前的同等汽车价格高出22%左右。

  在加拿大,这两款电动汽车都有资格获得5000加元(3700美元)的补贴。与美国不同的是,加拿大并没有将电动汽车补贴与汽车生产地挂钩。

  此前一天有报道称,第二艘满载特斯拉上海工厂生产的电动汽车的船只正在前往加拿大。第一批汽车已于5月1日抵达北美港口。

  特斯拉从上海向加拿大出口汽车的举动,可能有助于其在加州和德克萨斯州工厂生产的汽车在美国销售,从而获得高达7500美元的潜在税收优惠。

  这也为特斯拉上海工厂打开了一个新市场,去年上海工厂的产量占特斯拉全球产量的一半以上。

  特斯拉上海工厂生产的电动汽车目前已出口到包括欧洲在内的海外市场。但特斯拉面临着来自中国电动汽车制造商在价格和功能方面日益激烈的竞争,其柏林工厂一直在提高面向欧洲客户的Model Y的产量。

  目前尚不清楚有多少中国制造的特斯拉汽车可以在加拿大购买,也不清楚已经售出了多少辆。

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责任编辑:于健 SF069