文|白微云

编辑|媸尤

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芯片领域关乎着一个国家的国际竞争力，但我国的芯片行业却存在产业结构有缺陷的现象，但我国相关企业却想涉足相关芯片生产技术。

因为一旦达成目标，不仅可以稳定自身关于芯片领域的发言权，还能收获专业技术红利。

我国芯片领域目前还存在诸多瓶颈技术尚未突破，据专业人士预估，我国想要打破芯片领域受制于人的局势，还需要很长时间的突破。

这其中最重要的事情则是需要攻关相关芯片技术。

目前我国的芯片市场依然居高不下，而相关芯片设备厂商也有意把我国作为主要市场。

从目前来看，我国的芯片产业结构有着较好的表现，因为外部环境非常有利于我国进行芯片生产线完善。

但实际上，我国芯片领域还是跟不上预期发展目标，相关数据统计，自2021年开始，我国相关芯片生产企业因为诸多原因被迫停止研发相关芯片生产技术，其中破产退市的企业更是高达几千家。

而今年，相关芯片企业更是遭遇诸多危机，比如投入负回利，订单市场萎缩等，可以说我国等芯片行业遭遇来寒冬。

就在近日，国产手机巨头OPPO也暂停了芯片研发计划，据相关资料显示，这家企业自2021年开始已经有了完备的相关芯片技术研发计划，只是因为市场不可控因素，使得该计划被终止。

由此可见，我国的芯片领域的产业线完善存在许多客观的原因，其中资源不足、相关技术瓶颈难以攻破是这些企业无法达成研发目标的重要原因，对此美方的限制政策也因此而产生非常强的效果。

与OPPO有着同样问题的阿里，也在芯片领域遇到一系列棘手的问题，其中达摩院更是放弃了原本已经立项的无人驾驶技术研发的项目。

达摩院之所以这么做，本质上还是因为其资源出现枯竭，在外界的打压下，让其立项的无人驾驶技术出现种种困难。

当初达摩院为了尽快实现掌控芯片领域的主导权，更是投入了上亿的资金。

要知道达摩院本身的成就还是很和芯片市场对接，它研发出诸多与芯片领域相关的产品，这些产品非常适应于国内相关产品的需求。

而且其研发的云计算更是打破了国外的技术封锁，在性能上也是非常先进前沿的。

阿里达摩院之所以立项无人驾驶技术，因为这个技术关乎着阿里能否真正从电视蜕变为高新技术企业。

一旦研发成功，那么阿里将可能将其服务种类拓宽到更大的范围，甚至实现企业的转型升级。

对此，阿里积极的进行产业结构升级，并且还在无人驾驶技术上对接相关企业的合作。

从这几年的达摩院的研发历程来看，无人驾驶技术在资源上并不存在短板，但因为相关技术的断层，使其的研发停滞不前。

阿里达摩院表示，目前无人驾驶技术只实现了不到40%的技术储备，而一些重要技术更是出现了很难攻破的现象。

由于相关资源的补充出现断层，使得达摩院的无人驾驶技术出现了较大的问题，也因此很难继续进行研发。

而且更值得一提的是，阿里似乎已经彻底退出无人驾驶技术领域，此前给达摩院配备的一系列资源全都进行了清仓转部。

而达摩院的顶尖团队，要么另寻他路，要么则转移更有实际价值的部门。

其实阿里这么做的目的也是为了及时止损，阿里在高新技术领域上存在产业系统不完备。

这告诉了我们一件事，那就是高新技术的研发本身需要长时间的技术积累，加上相关资源的完备。

当然，纵观我国的无人驾驶领域的技术储备，还是非常让人沮丧的，一些顶尖的企业根本无力实现相关资源和技术的市场对接。

而美方在这方面则比我国强太多了，比如谷歌、苹果基本上实现了相关技术的自研自产，这是我国无法比拟的。

这也提醒了我们一点，那就是在未来无人驾驶技术上，我们需要进行产业升级。

只有在相关产业链完整的情况下，相关企业才能在无人驾驶技术上拥有更多的辅助，否则我国将再次受制于美企。

想要实现国家崛起，则需要给企业营造良好的市场环境，因为市场多了，自然可以把企业的劳动转换成实实在在的利益。

这也告诉我们一个道理，真正能用钱买到的，还是企业所付出的努力。而一些事关市场格局的瓶颈技术，往往需要付出很多的资源和汗水。

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