小米2020年净利润,小米2020年手机,小米2020净利润,小米2020旗舰机

小米618已经开始了，补贴16亿，小米12S Pro直降900元，现在只要3199，骁龙8+清仓价格了，小米12S Pro是个水桶机，尤其是徕卡影像和大底主摄的加持，12S Pro依然是高性价比的选择。

红米K60系列直接闪降500元，16GB+256GB到手2499元，想要极致性价比和硬核性能的话，红米K60是个躲不开的机型。

4000元价格段的手机中，小米13是广大消费者绕不开的话题，虽然不再是1999元的王炸定价，但凭借出色设计和配置优势，小米13成为了当下卖得最好的国产骁龙8 Gen2旗舰，单平台斩获20万条好评，足以见得消费者对它的喜爱程度，618之后翻倍估计也没什么大问题。

根据这几年小米数字系列的降价记录来说，只有完全卖不动的小米12降了500，稍微销量不错的小米10以及小米11都只降了200左右，小米12S于2022年7月6号发布，在去年双十一时优惠了300元。

而小米13于2022年12月11号发布，618时已经发布了6个月的时间，这次小米13首降300元，小米13 Pro首降400元。降价300元属于非常非常正常的一个降价幅度，小米13这一代的销量还不错，相比小米12S系列至少翻倍，口碑做的很好，没有明显的短板，优惠幅度正常了，销量和市场反馈也都不错，小米的高端形象稳固的挺好。

如果对小屏手机比较喜爱，又囊中羞涩的，其实可以看看小米12s。虽然配置上比小米13差了一点点(处理器和长焦镜头)，但是其手感绝对比小米13更好，主要还是得益于本身较小的尺寸，曲面屏的收窄边框，以及弧形中框作用。

对于我这种数码爱好者而言 小米13的设计是这两年小米手机中最棒的 精致小小的 机身旗舰 及硬件配置惊艳的屏幕 够用的相机 高端机才有的IP68和无线充电都不缺 是一款很有诚意的手机 对小米以后的期待其实就一件事 标准版和pro版在硬件上可以做到一视同仁 这才算是全面对标苹果 那时才是我心目中真正的安卓小钢炮。

卢伟冰谈小米汽车 小米被曝确定造车什么情况

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原标题：小米一季度毛利率创新高，总裁卢伟冰谈造车：时间进度或超预期

小米 IC 资料图

在手机市场整体低迷的背景下，小米将推出更多高端机提升利润水平。

5月24日，小米集团（01810.HK）发布2023年一季度财报显示，一季度总营收为595亿元，同比下降18.9%；经调整净利润32.3亿元，同比增长13.1%。

值得注意的是，尽管营收有所下滑，但小米一季度毛利率达19.5%，创历史新高。库存水位连续3个季度下降，整体库存金额为426亿元，同比下降超24%，为近9个季度以来最低水平。

“毛利率提升主要得益于产品结构的改善，尤其是中高端产品占比不断提升。其次，集团整体的降本增效也开始发挥作用。第三，业务多元化也缓解了单一市场可能带来的风险。”在发布财报后的电话会议中，小米总裁卢伟冰分析了小米利润提升的原因。

入局大模型：团队已超1200人，不会一味模仿OpenAI

从收入结构来看，小米的收入主要分为智能手机、IoT与生活消费产品、互联网服务与其他业务四块。

财报显示，小米营收下滑依旧受到核心手机业务拖累：智能手机业务的一季度收入同比下滑23.6%至350亿元，主要由于智能手机出货量及ASP（智能手机平均销售单价）下降所致。手机出货量同比减少21.1%至3040万部，主要是由于全球智能手机大盘继续承压，也是自2014年以来最低的第一季度出货量。

在电话会议中，小米CFO林世伟称，对今年的利润水平保持乐观态度。他尤为重点谈到了小米的“降本增效”。财报显示，一季度小米营销和推广开支同比减少21.9%至41亿元，行政开支则减少8.8%至11亿元。与此同时，一季度小米研发投入达到41亿元，同比增长18%；其中包括智能电动汽车等创新业务的费用投入为11亿元。

“在对费用管理更严谨的同时，我们不会放弃研发投入。”林世伟表示。

卢伟冰则透露，为了进一步提升利润率，会加大高端机的投放规模，目前高端机已达到小米手机整体出货量的25%以上。

值得注意的是，在澎湃新闻记者采访时，卢伟冰坦言小米已经在大模型有所布局：小米不会像OpenAI那样直接做通用大模型，而是会深度和业务结合协同，利用AI（人工智能）技术提升内部效率。今年4月，小米正式组建AI实验室大模型团队。目前小米AI领域相关研发人员超1200人。他还提到，小米的自动驾驶团队很大部分也来源于原来的AI业务团队。

本季度另一值得关注的亮点在于小米的库存水位降低。卢伟冰透露，小米库存降低得益于小米13ULtra的超预期表现，目前库存已经处于健康水平，供应链还处在下行渠道，库存下降对未来成本降低依然有很大利好。

谈芯片：不能以“百米赛跑”的速度去跑马拉松

“自造芯”是近期手机行业集体关注的问题。

5月12日，OPPO毫无征兆地对外宣布，面对全球经济、手机市场的不确定性，经过慎重考虑，公司决定终止旗下芯片项目ZEKU（哲库），引发舆论关注。

在5月24日的电话会议中，卢伟冰回应道，对近期友商的芯片问题感到遗憾，但对其勇敢尝试表示尊重。

“小米对芯片高度关注，也一直在尝试芯片业务自研。虽然整个过程不是一帆风顺，但是对投入的决心没有动摇。”

谈到未来是否会继续在自造芯上投入，卢伟冰表态称，小米会坚定不移地在芯片研发上投入，充分认识到芯片投入的难度、长期性、复杂性。要遵循芯片产业的发展规律，不能够急功近利，也不能一蹴而就，要做好持久战的准备，不能以“百米赛跑”的速度去跑马拉松。

对于外界关注的小米造车业务，卢伟冰则对澎湃新闻记者回应称，造车业务会按照原计划进行，首款车将于2024年下线并实现量产，在时间进度上将符合或略超预期。今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测，“去年冬天我们的软膜车参加了在黑河的冬测，进展非常好。”

此前，小米创始人雷军曾现身上海车展，有知情人士告诉记者，他此行目的是要认真学习上海车展，也说明小米汽车一切进展顺利，在为明年车展做准备。返回搜狐，查看更多

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