电脑黑屏重启后运行一会又黑屏 屏幕突然黑屏解决方法
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我们经常会用到电脑,但是你真的了解电脑相关知识吗?遇到比较复杂的电脑问题,你是否会手足无措?电脑黑屏却开着机这是什么原因造成的,我们有什么好办法恢复黑屏的电脑吗?
本文针对电脑黑屏却开着机的情况,列出了相关的原因及对应的解决方法。如果你遇到了这种情况,不妨尝试一下!
操作环境:
演示机型:Dell optiplex 7050 系统版本:Windows 10
你有没有遇到,电脑开机就黑屏了但是电脑还在运行?这是什么情况?电脑黑屏的原因有很多,主要有以下几个方面:
原因1:分辨率发生错误
检查电脑显示器上的指示灯是否正常,如果指示灯没有亮,说明显示器没有通电或者是电源开关没有开启。
还可以通过更改电脑的分辨率来解决显示器黑屏,显示器的灯却亮的情况。打开电脑等待显示器灯亮后,按【Ctrl】、【Alt】、【F7】这三个键就可以恢复默认的分辨率。
原因2:显卡松动或者损坏
检查并重插主板上的设备,比如显卡、内存条等,必要时还需要更换COMS电池。
原因3:电脑与显示器的接连线有问题
检查接连线是否存在问题,如果接口松动,就重新连接后再试。如果是发生断裂、破损,就更换一条连接线。
原因4:电脑受到病毒侵害
在电脑开机的时候按下【Ctrl】键,进入系统修复页面,电脑进入安全模式后,把带有病毒的软件进行删除。
遇到黑屏,你知道电脑黑屏按哪三个键恢复吗?主要有以下三个键,一起来看看:
第1个键:长按电源键3秒以上(台式电脑就按主机电源键旁边的小按钮),直到电脑屏幕黑屏重启后才松开;
第2个键:按【Alt+F4】组合键,弹出窗口后,再按下【R】键强制重启电脑 ;
第3个键:通过【Ctrl+Alt+Delete】键来选择重启。系统会弹出选择重启、任务管理等选项,根据系统提示来选择。你也可以选择调出任务管理器,选择关键选项,选择重启。
遇到电脑黑屏不用担心,以上就是电脑黑屏却开着机的原因,以及对应的解决方法。如果你还有其他解决电脑黑屏的方法,欢迎在文章下方进行补充呀!
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电工知识:如何排查电路故障,电路故障排查需要注意什么? 交流电有电的情况下调到交流档位看指针是不是220伏是直流电调到直流档位如果没电用欧母档看指针动吗如果不动就是线路断了或短路 如何万用表检测电子电路 一般电路故障有短路、开路、一般用多用表的电压、电流、电阻档查找故障点。例如:1.短路表现为送电大保险、停电后用电阻档测量回路阻值一定很小(小于用电设备电阻)、这时从回路中切除用电设备分别用电阻档测量回路于用电设备就能分出是用电设备短路还是线路短路。2.开路表现为送电用电设备不工作或不能正常工作、应带电用电压档测量用电设备电压是否正常、如果无电压说明线路开路、电压低说明线路接触不良、如果电压正常说明设备有开路故障.如果工作不正常应串联电流档、测量设备电流是否正常、 啥故障?,你可以用电流表或电压表来判断,用电流表的话,首先将电流表接在一段电路两端,如果有示数说明从电流表的正极和负极到电源正负极是通路,如果无示数,说明该段电路是通路,从电流表的正极和负极到电源正负极是断路.如果用电压表,按照上述方法,如果有示数,电压表两端到电源两端是通路,(用电压表的我不是很熟练,好像说错了)如果示数等于电源电压则说明该电路短路 1.查看法。 查看法就是通过对汽车仪表、指示灯及电路连接等表面现象的观察,结合电路的特点对故障前的异常状况进行分析,判断所在范围的一种方法。如 打开点火开关,仪表指示针不动... 2.试火法。 试火法是在行驶途中或无仪表的情况下,检查电路故障的一种最简易的方法,它是通过... 3.测试法。 测试法通过仪表对电路或元件的测试来判断故障的一种方法。 如在汽车上测量蓄电池的... 4.替换法。 替换法是对元件或导线进行替换来判断故障的一种方法。 如对交流供电照明电路的检查... 供电线路漏电故障排查是个技术活,排查快慢主要靠经验但也有运气,运气好也许马上找到。 漏电开关接有多个支路时采用各支线路逐个单独接入排查,当某一支路接入时前级漏电保护开关马上跳闸,就判断为该支路漏电了。 再对该漏电支路分段接入的办法排查,比如从中间附件节点把电路分成2段,如断开“后段电路”就不跳闸了,说明后端线路漏电;如断开“后段电路”仍然会跳闸了,说明前端线路漏电。以此类推,再对前段线路进行分段检测,直至找到漏电的部位。 扩展资料:电力接线注意事项: 1,一般的电路器设备,上面都有电源和负载标志,在实际接线的过程中,按照上面的标志来就行,不要将两者接反了。 2,控制开关或者保护线不得穿过电流互感器,当采用三相五线制或单相三线制时,保护线必须接在漏电断路器进线端的保护干线上。如果是单相照明电路、三相四线制配电线路以及其他使用工作零线的线路或设备,零线必须穿过电流互感器。 3,在变压器中性点直接接地的系统中,一旦装设了漏电断路器,工作零线自穿过电流互感器后就只能当作工作零线使用,不能重复接地,也不能与其他线路的工作零线相连。而用电设备只能接在漏电断路器的负荷侧,不允许一端接在负荷侧,而另一端接在电源侧。 架空线路常见故障类型 1.1 单相接地故障 1.2 短路故障 1.2.1 金属性短路和非金属性短路 不同电位的两个金属导体,直接相接或被金属导线短路,称为金属性短路。金属性短路时,短路点电阻为零,因而短路电流很大;若不同电位的两点不是直接相接,而是经过一定的电阻相接,则称为非金属性短路。非金属性短路时,短路点电阻不为零,因而短路电流不及金属性短路大,但持续时间可能很长,在某些情况下,其危害性更大。 1.2.2 相间短路 两相相线相互短接,称为两相短路故障;三根相线相互短接,称为三相短路故障。 1.3 断路故障 断路是最常见的故障,最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下,断路还会引起过电压,断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。 1.3.1 断路点电弧故障 断线,尤其是那些似断非断路点,在断开瞬间往往会产生电弧,或者在断路点产生高温,电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾。 1.3.2 三相电路中的断路故障 三相电路中,如果发生一相断路故障,一则可能使电动机因缺相运行而被烧坏;二则使三相电路不对称,各相电压发生变化,使其中的相电压升高,造成事故。 2 10 kV架空线路常见故障原因 2.1 单相接地故障原因 单相接地故障多发生在潮湿、多雨天气,是由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、导线接头处过负荷烧断或**腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。 2.2 短路故障原因 2.2.1 外力破坏 2.2.2 雷击 2.2.3 鸟害 鸟落到线路上、筑巢造成的相间短路,多发生在线路的T接杆、转角杆、隔离开关安装处,因为这些部位联络线密集,相间距离虽然能满足安全距离30 cm的要求,但是安全距离裕量不够,鸟类在下落或起飞时翅膀展开,很容易发生相间短路,而且联络线密集也是鸟类筑巢的良好场所,筑巢的树枝、铁丝等,往往会引起相间短路。 2.2.4 线路、设备本身原因 导线弧垂过大,遇刮大风导线摆动,易造成短路。另外线路、设备运行时间较长,绝缘性能下降,也会造成短路故障的发生。 2.3 断路故障原因 2.3.1 外力破坏 车辆撞断电杆、超高车挂断导线、树木等异物砸断导线等造成断路。 2.3.2 雷击 空旷地带的绝缘线易被雷击而造成断线故障,从事故现场看,断线故障点大多发生在绝缘支持点500 mm以内,或者在耐张和支出搭接处。 2.3.3 线路、设备本身原因 导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器,郑州地区的配电变压器都是采用跌落式熔断器作保护,有时由于负荷电流大或接触不良,而烧毁触头;也有制造质量的问题,操作人员拉合不当用力过猛,而造成跌落式熔断器瓷体折断。 3 10 kV架空线路常见故障防范措施 3.1 单相接地故障防范措施 及时修剪树线矛盾突出地方的树木。 采取防雷措施,以减少因雷击而造成的单相接地故障。另外,为了减少由于绝缘子表面和瓷裙内积污秽,或者是制造质量不良在阴雨受潮后,而产生闪络放电,造成接地故障发生,在线路建设(改造)中必须选用合格的、质量好的绝缘子,并在安装前进行耐压试验,保证安装质量。 在负荷高峰期时,运用红外线测温仪,测量导线接头处的温度,一旦发现温度异常,立即进行处理,避免高温熔断导线。 3.2 短路故障防范措施 3.2.1 防止外力破坏措施 为减少车辆碰撞杆塔事故,尽量迁移杆塔,不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌,以引起车辆驾驶员的注意。 采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育,以防止风筝、彩条等造成短路故障的发生。 加强和市政园林部门的联系,及时修剪影响运行安全的树木。 力求得到当地公安、治保部门的配合,制定有效的措施和具体防范方案,加强打击破坏盗窃10 kV线路塔材及金具等电力设施的力度。 运行部门定期巡视检查10 kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物,对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修,对存在缺陷的设备及时处理和检修,对违章建筑物进行清理整顿。 3.2.2 防止雷击措施 在空旷的10 kV架空线路上,采取安装金属**物避雷器等防雷措施。避雷器安装密度控制在200~360 m左右,具体应根据环境因素和运行经验掌握。另外,还可以在每基杆上选择一相、二相、三相、顶相、边相、或每相错杆安装避雷器。由此来满足安全、经济运行的要求。 黑屏怎么解决,教你电脑出现黑屏怎么解决 对于汽车线路故障检测方法: 1、比较换件法 这个是最死板的,即用新的或工作良好的配件,替代怀疑有故障的部件,查看故障现象是否发生变化或解决。 2、听声音检查法 就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)的声响状况,进行故障检查的方法。如果有声音,说明继电器的控制线路没有问题,则时则去检查被控制的线路部分,这样可以给缩短很多的维修时间。 3、试灯检查法 现在的汽车上电子设备越来越多,应放弃以前的刮火试验的检查方法,采用试灯检查。 4、短路检查法 即用导线直接给用电器供电。如起动机不转,可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱,与“起动机”接柱,若起动机运转正常,说明起动机继电器损坏。