歪道道

2020年12月16日，

有消息报道称，

滴滴出行、

美团、

拼多多三家巨头

下的社区团购平台，

在2020年12月订单数均已突破1 000万。

这表明，

在社区团购的混战模式中，

滴滴出行、

美团、

拼多多等互联网巨头已经反超兴盛优选和十荟团等创业公司，

跑在了最前线。

补贴大战下

社区团购没有羊毛

下场

“抢菜”

天下熙熙，

皆为利来；

天下攘攘，

皆为利往。

能让

各大巨头在

“卖菜”

这件小事上打得不可开交，

无非

还是巨大的利益诱惑。

对于向来

“高频打低频”

本地生活服务的美团来

说，

高频的

“买菜”

业务是必下之城；

拼多多之所以

要入局，

源于其用户群体与

“买菜”

人群高度重合，

若

要持续稳固在下沉市场的地位，

就不得不发力社区

团购业务增加用户黏性。

这也是为什么，

多多买菜与

美团争夺市场的动作会更为急切，

并率先挑起补贴

大战，

还逼得阿里巴巴和苏宁等其他互联网企业不

得不被动防御，

以保护自身市场利益。

美团和拼多多的打法很简单，

一是

“集中优势兵

力抢蛋糕”

，

再一个是通过补贴打

“闪电战”

。

一方面，

不管是美团还是拼多多，

都将买菜业务

提高到了核心战略位置。

在美团发布2020年第三季

度业绩报告后的分析师会上，

王兴表示

“毋庸置疑，

基于整个战略任务，

美团优选绝对是我们想要做的

事情…

…这将是我们业务的核心点”

；

而拼多多掌门

人黄峥在年会讲话中说，

“买菜是个好业务，

是个苦

业务，

是个长期业务，

花小猪和滴滴有什么区别

虽然花小猪和滴滴出行都是常见的网约车平台，但两者之间会有很大的区别，具体相关的内容如下：

1、服务不同，当乘客在花小猪平台上打车没有付款的时候，平台会先垫付给车主，可是滴滴平台就不会。

2、收费方式不同，其实花小猪和滴滴出行两者之间，最为明细的区别就是收费方式不同。目前花小猪平台是采用一口价，对于滴滴出行而言是使用实时价来收费。

3、管理方式不同，对于花小猪平台上的司机，每天会有三次机会，可以无责任去拒绝订单。在判断责任的过程中流程不会很繁琐，也不会盲目去偏袒乘客，司机和乘客两者之间都是在平等的位置。同时花小猪司机是需要催促乘客支付相应的乘车费用，如果乘客没有支付车费，这个费用就是要由司机来承担的，平台不会承担相应的责任。

可是滴滴平台的管理方式就完全不同，成为滴滴司机后，不管什么时候都不能无责拒绝接单。一旦拒绝订单后就需要扣评分，比如取消1次扣6分。

4、订单类型不同，目前滴滴出行订单类型有很多，比如快车、专车、滴滴特惠等。由于滴滴出行功能较多，因此程序也更加完善。目前花小猪订单类型是没有分类的，只有实时单和一口价。