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内容发布更新时间 : 2023/3/3 17:55:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

2019年重庆市中考数学试卷（B卷）

一、选择题（本大题共12小题，共48.0分） 1. 5的绝对值是（ ）

C. 48 D. 50

10. 如图，AB是垂直于水平面的建筑物．为测量AB的高度，小红从建筑物底端B点

出发，沿水平方向行走了52米到达点C，然后沿斜坡CD前进，到达坡顶D点处，DC=BC．在点D处放置测角仪，测角仪支架DE高度为0.8米，在E点处测得建筑物顶端A点的仰角∠AEF为27°（点A，B，C，D，E在同一平面内）．斜坡CD的坡度（或坡比）i=1：2.4，那么建筑物AB的高度约为（ ） （参考数据sin27°≈0.45，cos27°≈0.89，tan27°≈0.51） A. 米 B. 米 C. 米 D. 米

， 11. 若数a使关于x的不等式组 有且仅有三个整数解，且使关于y的分式方程 -=-3

＞ 的解为正数，则所有满足条件的整数a的值之和是（ ） A. B. C. D. 1 12. 如图，在△ABC中，∠ABC=45°，AB=3，AD⊥BC于点D，BE⊥AC于点E，AE=1．连接DE，将△AED

沿直线AE翻折至△ABC所在的平面内，得△AEF，连接DF．过点D作DG⊥DE交BE于点G．则四边形DFEG的周长为（ ） A. 8 B. C. D.

二、填空题（本大题共6小题，共24.0分）

0-1

13. 计算：（ -1）+（ ）=______．

A. 5 B.

C.

D.

2. 如图是一个由5个相同正方体组成的立体图形，它的主视图是（ ）

A.

B.

C.

D.

3. 下列命题是真命题的是（ ）

A. 如果两个三角形相似，相似比为4：9，那么这两个三角形的周长比为2：3 B. 如果两个三角形相似，相似比为4：9，那么这两个三角形的周长比为4：9 C. 如果两个三角形相似，相似比为4：9，那么这两个三角形的面积比为2：3 D. 如果两个三角形相似，相似比为4：9，那么这两个三角形的面积比为4：9

AB是⊙O的直径，AC是⊙O的切线，A为切点，4. 如图，若∠C=40°，则∠B的度数为（ ） A. B. C. D.

2

5. 抛物线y=-3x+6x+2的对称轴是（ ）

A. 直线 B. 直线 C. 直线 D. 直线

6. 某次知识竞赛共有20题，答对一题得10分，答错或不答扣5分，小华得分要超过120分，他至少要

答对的题的个数为（ ） A. 13 B. 14 C. 15 D. 16 7. 估计 的值应在（ ）

A. 5和6之间 B. 6和7之间 C. 7和8之间 D. 8和9之间

8. 根据如图所示的程序计算函数y的值，若输入x的值是7，则输出y的值是-2，若输入x的值是-8，则

输出y的值是（ ）

14. 2019年1月1日，“学习强国”平台全国上线，截至2019年3月17日止，重庆市党员“学习强国”APP

注册人数约1180000，参学覆盖率达71%，稳居全国前列．将数据1180000用科学记数法表示为______． 15. 一枚质地均匀的骰子，骰子的六个面上分别刻有1到6的点数．连续掷两次骰子，在骰子向上的一面

上，第二次出现的点数是第一次出现的点数的2倍的概率是______．

16. 如图，四边形ABCD是矩形，AB=4，AD=2 ，以点A为圆心，AB长为半径画弧，交

CD于点E，交AD的延长线于点F，则图中阴影部分的面积是______．

17. 一天，小明从家出发匀速步行去学校上学．几分钟后，在家休假的爸爸发现小明忘带数

学书，于是爸爸立即匀速跑步去追小明，爸爸追上小明后以原速原路跑回家．小明拿到

书后以原速的 快步赶往学校，并在从家出发后23分钟到校（小明被爸爸追上时交流时

间忽略不计）．两人之间相距的路程y（米）与小明从家出发到学校的步行时间x（分钟）之间的函数关系如图所示，则小明家到学校的路程为______米．

A. 5 B. 10 C. 19 D. 21

9. 如图，在平面直角坐标系中，菱形OABC的边OA在x轴上，点A（10，0），sin∠COA=．若反比例

函数y=（k＞0，x＞0）经过点C，则k的值等于（ ）

18. 某磨具厂共有六个生产车间，第一、二、三、四车间疤焐产相同数量的产品，第五、六车间每天生

产的产品数量分e是第一车间每天生产的产品数量的 和 ．甲、乙两组检验员进驻该厂进行产品检验，

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A. 10

B. 24

在同时开始检验产品时，每个车间原有成品一样多，检验期间各车间继续生产．甲组用了6天时间将第一、二、三车间所有成品同时检验完；乙组先用2天将第四、五车间的所有成品同时检验完后，再用了4天检验完第六车间的所有成品（所有成品指原有的和检验期间生产的成品）．如果每个检验员的检验速度一样，则甲、乙两组检验员的人数之比是______． 三、计算题（本大题共1小题，共10.0分） 19. 计算：

2

（1）（a+b）+a（a-2b）；

（2）m-1+ + ．

四、解答题（本大题共7小题，共68.0分）

20. 如图，在△ABC中，AB=AC，AD⊥BC于点D．

（1）若∠C=42°，求∠BAD的度数；

EF∥AC交AD的延长线于点F．AE=FE． （2）若点E在边AB上，求证：

21. 为落实视力保护工作，某校组织七年级学生开展了视力保健活动．活动前随机测查了30名学生的视力，

活动后再次测查这部分学生的视力．两次相关数据记录如下： 活动前被测查学生视力数据：

4.0 4.1 4.1 4.2 4.2 4.3 4.3 4.4 4.4 4.4 4.5 4.5 4.6 4.6 4.6 4.7 4.7 4.7 4.7 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.9 4.9 4.9 5.0 5.0 5.1 活动后被测查学生视力数据：

4.0 4.2 4.3 4.4 4.4 4.5 4.5 4.6 4.6 4.6 4.7 4.7 4.7 4.7 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 5.0 5.0 5.1 5.1 活动后被测查学生视力频数分布表 分组 4.0≤x＜4.2 4.2≤x＜4.4 4.4≤x＜4.6 4.6≤x＜4.8 4.8≤x＜5.0 5.0≤x＜5.2 频数 1 2 b 7 12 4

根据以上信息回答下列问题：

（1）填空：a=______，b=______，活动前被测查学生视力样本数据的中位数是______，活动后被测查学生视力样本数据的众数是______；

（2）若视力在4.8及以上为达标，估计七年级600名学生活动后视力达标的人数有多少？ （3）分析活动前后相关数据，从一个方面评价学校开展视力保健活动的效果．

22. 在数的学习过程中，我们总会对其中一些具有某种特性的数进行研究，如学习自然数时，我们研究了

偶数、奇数、合数、质数等．现在我们来研究一种特殊的自然数-“纯数”．

定义：对于自然数n，在通过列竖式进行n+（n+1）+（n+2）的运算时各位都不产生进位现象，则称这个自然数n为“纯数”．

例如：32是“纯数”，因为32+33+34在列竖式计算时各位都不产生进位现象；23不是“纯数”，因为23+24+25在列竖式计算时个位产生了进位． （1）请直接写出1949到2019之间的“纯数”；

（2）求出不大于100的“纯数”的个数，并说明理由．

23. 函数图象在探索函数的性质中有非常重要的作用，下面我们就一类特殊的函数展开探索．画函数y=-2|x|

的图象，经历分析解析式、列表、描点、连线过程得到函数图象如图所示；经历同样的过程画函数y=-2|x|+2和y=-2|x+2|的图象如图所示． x y … … -3 -6 -2 -4 -1 -2 0 0 1 -2 2 -4 3 -6 … … 第2页，共11页

25. 在?ABCD中，BE平分∠ABC交AD于点E．

（1）如图1，若∠D=30°，AB=，求△ABE的面积；

（2）如图2，过点A作AF⊥DC，交DC的延长线于点F，分别交BE，BC于点G，H，且AB=AF．求证：ED-AG=FC．

（1）观察发现：三个函数的图象都是由两条射线组成的轴对称图形；三个函数解折式中绝对值前面的系数相同，则图象的开口方向和形状完全相同，只有最高点和对称轴发生了变化．写出点A，B的坐标和函数y=-2|x+2|的对称轴．

（2）探索思考：平移函数y=-2|x|的图象可以得到函数y=-2|x|+2和y=-2|x+2|的图象，分别写出平移的方向和距离．

（3）拓展应用：在所给的平面直角坐标系内画出函数y=-2|x-3|+1的图象．若点（x1，y1）和（x2，y2）在该函数图象上，且x2＞x1＞3，比较y1，y2的大小．

2 x+x+2 与x轴交于A，B两点（点A在点B左侧），与y轴交26. 在平面直角坐标系中，抛物线y=-

24. 某菜市场有2.5平方米和4平方米两种摊位，2.5平方米的摊位数是4平方米摊位数的2倍．管理单位

每月底按每平方米20元收取当月管理费，该菜市场全部摊位都有商户经营且各摊位均按时全额缴纳管理费．

（1）菜市场霸驴墒杖」芾矸4500元，求该菜市场共有多少个4平方米的摊位？

（2）为推进环保袋的使用，管理单位在5月份推出活动一：“使用环保袋送礼物”，2.5平方米和4平方米两种摊位的商户分别有40%和20%参加了此项活动．为提高大家使用环保袋的积极性，6月份准备把活动一升级为活动二：“使用环保袋抵扣管理费”，同时终止活动一．经调擞氩馑悖参加活动一的商户会全部参加活动二，参加活动二的商户会显著增加，这样，6月份参加活动二的2.5平方米摊位的总个数将在5月份参加活动一的同面积个数的基础上增加2a%，案鎏位的管理费将会减少

于点C，顶点为D，对称轴与x轴交于点Q．

（1）如图1，连接AC，BC．若点P为直线BC上方抛物线上一动点，过点P作PE∥y轴交BC于点E，作PF⊥BC于点F，过点B作BG∥AC交y轴于点G．点H，K分别在对称轴和y轴上运动，连接PH，HK．当△PEF的周长最大时，求PH+HK+ KG的最小值及点H的坐标．

（2）如图2，将抛物线沿射线AC方向平移，当抛物线经过原点O时停止平移，此时抛物线顶点记为D′，N为直线DQ上一点，连接点D′，C，N，△D′CN能否构成等腰三角形？若能，直接写出满足条件的点N的坐标；若不能，请说明理由．

a%；6月份参加活动二的4平方米摊位的总个数将在5月份参加活动一的同面积个数的基础上增加

6a%，每个摊位的管理费将会减少a%．这样，参加活动二的这部分商户6月份总共缴纳的管理费比他们按原方式共缴纳的管理费将减少 a%，求a的值．

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2023汽车走向 2023汽车总数

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2023年刚开局，新能源补贴退坡、特斯拉降价，车企之间的竞争变得更加激烈。

随着退补与特斯拉降价带来的“鲶鱼效应”，国内车企陷入了“价格混战”之中，在“保价格”与“抢市场”的两难境地中，行业市场格局或将迎来加速“洗牌”期。

在此背景下，多家车企已经确定了其2023年年度销量目标，锚定的销量增长狂飙速度，凸显出车企规模扩张的“野心”。

2023年，新能源市场将发生怎样的变化？我们将从新势力、传统自主品牌、合资车型三大板块，来说说2023年的汽车行业各大车企面临的机遇与危机。

新势力陷入两难

保价格还是抢市场，是造车新势力们在2023年必须思考的难题。年初特斯拉掀起的价格战，为今年新能源汽车行业的竞争按下加速键。面临销量下滑的压力以及特斯拉“以价换量”的诱惑，小鹏和问界在今年开年官宣“降价”。

而其他一些车企则通过优惠抵扣、金融补贴、升级配置、赠送积分等形式，进行“变相降价”。无论车企以何种方式或形式降价，国内新能源汽车市场正式进入“价格战”。

价格战只是2023淘汰赛的前菜，除了价格战外，新势力在2023年各有各的苦。2022年12月31日国补的正式退出，意味着新能源汽车销量正式由政策导向转为以市场导向为主，谁是投机取巧，谁是真有实力，2023年就能看清。

小鹏汽车从21年的新势力销冠，变成了22年几近倒数，除了内部问题外，担任小鹏汽车总裁的王凤英在此前的《全球新能源汽车品类趋势研究报告》中，提到了小鹏汽车存在的两大隐患：其一是缺乏清晰的主干品类，无法回答“我是谁”，产品认知难以形成；其次是小鹏汽车主打智能化，但目前为止并没有形成壁垒和差异，同行挑战大，同样难以建立起消费者认知。

哪吒在22年逆袭销冠，靠的是薄利多销的产品策略，中低端市场性价比高，因此受众比30万价格区间的其他新势力要高，但所有人都明白，这并不意味着能活下来。2023年1月，哪吒汽车销量为6016辆，同比下降45.35%，环比下降22.8%。

想要继续活下去，并且活得更好，哪吒必须冲击更高端的产品，但目前主打高端的哪吒S销量也不太乐观，12月交付2003辆，1月交付1517辆，高端冲不上去，低端保不住，哪吒的生意并不好做。

与哪吒同为黑马的零跑，2023年1月份零跑汽车的交付量也跌到了1139台，相比2022年12月份的8493台来说，出现了85.92%的大幅下滑。不到半年时间，零跑汽车便从顶峰坠入了低谷，零跑董事长朱江明表示“成为黑马还是淘汰出局，就看2023年了。”

零跑想做的是“做用户的代工厂，而不做品牌溢价”。但性价比不是护城河，对于零跑来说，被动之处在于，除了性价比之外，并没能真正建立自己的品牌优势以及技术优势。总会有车企可以做到比你价格更低。

赛力斯问界的情况比较复杂，在市场上，问界率先响应特斯拉价格战，M5、M7三款车型最高降价3万元。但爬坡态势戛然而止，今年1月问界销量、上险量就被深蓝、极氪抛下。

按照余承东的计划，华为不造车，华为车BU要在2025年实现盈利。想实现盈利，赛力斯就不可能是华为的唯一，华为必须“脚踏多条船”。

这几条船就是江淮、北汽以及奇瑞，未来三者将共用AITO品牌，并且进入华为渠道销售。按照此趋势，未来将会有越来越多的车企与华为深度绑定，并且用统一品牌进行销售，赛力斯的顺风车不再独享，靠“华为”买车显然已经不是问界独享。

至于极狐、岚图、智己这些，由于背靠大山，本身就含着金钥匙，有所领先，不过，智己汽车也不少，据车主发布的联合声明显示，智己存在“配置表宣传93kWh电池容量与工信部登记不符”、“车展发布会和广告宣传多项未兑现”、“官方APP社区管理混乱”等侵害消费者权益行为。

总之，市场是检验真理的唯一标准，如果他们不站在消费者的角度思考，那市场并不会看到他们背后的大腿而对他们产生优待。

相对乐观的新势力只有蔚来跟理想，蔚来全面换装NT2.0平台，产品实力稳扎第一梯队，未来子品牌的加入将扩大受众面；理想通过套娃模式实现规模化生产，预计是新势力中第一个实现盈利的车企，再加上理想汽车正在研发两个高压纯电动车平台――Whale和Shark，并从2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型，两条腿走路，势必走得更好，可以预计未来很长一段时间内，理想销量都将保持高增长态势。

事实上，2023年对所有新势力而言都是关键年，其中第二梯队的危险性较高，第一梯队还在往规模化努力，亏损还在进行中，第二梯队更是还有很长的路要走，起码2023年的新能源车大战不停，不仅二梯队，一梯队也有随时掉队的可能。

自主品牌形成一超多强

相比新势力，自主传统品牌的势头更加强劲，以比亚迪为首的“一超多强”的格局逐渐形成。

2月10日，比亚迪第一个“掀桌子”，推出9.98万的秦PLUS 冠军版，这个定价有着非比寻常的意义，9.98万的秦PLUS，就是为了进一步蚕食合资车的主场，收割传统燃油车市场。

除此之外，比亚迪手中的王牌还有许多，技术上有DM-i迭代、仰望的易四方，产品上有新款的秦宋作为流量密码，低端走量有海鸥海狮，谁也摸不清比亚迪池塘里的鱼有多少，比亚迪高管曾表示：“等到市场有需求，我们便从鱼池中捞一条投放市场”2023年最稳的车企，可能没有之一。

比亚迪也并非一个人在战斗，这两年其他自主车企品牌也同样在发力，曾经的自主王者吉利汽车，2022收官143万辆，如果不是比亚迪半路杀出，吉利就是自主第一。不是吉利不够优秀，是比亚迪先发制人。

2月23日，“吉利银河”正式发布，这是吉利品牌旗下全新中高端新能源系列。同时，首款智能电混SUV“吉利银河L7”同步全球首发，银河发布后，几何负责 15 万元以下市场，银河车系主攻 15 万到 30 万市场，极氪负责 30 万元以上市场，三个品牌形成火力交叉覆盖。

其中极氪已经成为吉利集团新的增长点，2022年12月销量达到了11337辆，同比增长199%；2022年累计销量突破7万辆大关，达到了71,941辆，同比增长1098%；超额完成年度交付目标。尽管吉利还有许多问题需要面对，但从整体的势能来看，依旧能跟比亚迪一起扛起自主品牌的大旗。

长城的日子有所挑战，2022年全年，长城汽车销量106.7万辆，同比大幅缩减16.7%，对比原定的190万辆销量目标未过60分及格线。

首先是哈弗H6被围猎。哈弗H6对于长城汽车的贡献不言而喻，曾拿下90余个月的SUV销冠。然而，哈弗H6已先后被特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS赶超。其次，电动品牌欧拉受挫。2022年，面对动力电池成本持续暴涨，长城欧拉黑猫、白猫车型停止接单，只剩好猫车型。

7月12日，欧拉推出芭蕾猫，号称女性专属优雅座驾，但广大女车主却犹豫了。2022年的最后两个月，欧拉芭蕾猫以月销100余辆尴尬结束。总体而言，目前长城的燃油车市场份额正在被新能源车型不断蚕食，而纯电动领域又因为品牌定位、车型不足等问题一直徘徊不前。可以说，长城是在两个领域都面临考验。

不过，在2022年，国务院三次发文，推动皮卡解禁，或将成为长城细分市场增长的机会，毕竟在自主品牌里，只有长城炮常年耕耘皮卡市场，就看长城能不能把握了。

其他第二梯队的奇瑞、长安等等车企，都保持了相对稳定的态势，基本属于闷声发大财，但2023年还是充满挑战。

除了本身的销量外，传统自主品牌在2023年还兼具着另一个重任――出海。

中国汽车工业协会数据显示，2022年我国汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%，目前中国已超过德美韩，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。

得益于2022年的向外扩张速度，不少外媒认为，中国汽车在世界市场上扮演越来越重要的角色，中国品牌正在逐渐缩小与其他海外品牌的差距，新能源汽车更受海外青睐。

2022年的巴黎车展上，比亚迪带来的唐、汉、ATTO 3（国内的元PLUS）等车型，长城也带来了魏牌Coffee 01（国内的摩卡PHEV）与【【微信】】（国内的拿铁PHEV），以及欧拉的多款车型，真真正正地走进了欧洲市场。

自主品牌新能源汽车的历史较短，但经过近十年的飞速发展，在技术实力甚至整车方面足以和海外车企品牌分庭抗礼，甚至弯道超车。但从知名度方面来看，当下的自主新能源汽车品牌还与欧美汽车强国品牌相差较远的距离。所以，要想真正进欧美市场，自主品牌新能源汽车还有很长一段路要走。

合资品牌仍然是中国的老师

2023年，也是合资车企们背水一战的一年。

不止是新能源汽车的销量没有起色，就连传统燃油车市场，也节节败退。乘联会数据，2023年1月，日系三强在中国的销量分别为：丰田11.38万辆，同比下降23.5%，环比下降43.8%；本田6.42万辆，同比下降56.2%，环比下降53.7%；日产4.75万辆，同比下降64.4%，环比下降32.6%。

事实上，为紧紧跟上电动化转型的大潮，位处中国的合资车企并非躺平无作为。从官宣新的电动化战略，到品牌形象向上的尽善尽美，乃至对整个生态的换新，只能说该做的都做了。

大众的决心不用多说，ID系列相比此前的车型已经十分“良心”，宝马i系列，奔驰EQ系列的强势降价，宝马、奔驰也在用实际行动给出了自己的答案。背靠奥特能平台的凯迪拉克锐歌也在市场引发热议，阿图柯、bZ4X、e:NS1/P1等日系纯电新车，一遍遍在市场怒刷存在感……

要注意的是，新能源的替代是中国汽车业的大势所趋，但并不是全球汽车产业的全部内容。合资企业数十年间在全球市场的布局，仍然是国内车企所比不了的优势。

以日韩汽车为例，在国际化方面，日韩汽车仍是老师，中国车企还仍是一个学生的角色。

根据起亚公布2022年全年度财报，其2022年度总营收达人民币4,756亿元，同比增长23.9%，净利润约合人民币297.2亿元，同比增长13.6%。全球销量为2,903,619辆，这样的营收体量几乎比比亚迪+长城汽车的总量还要高。

再看另外一个韩系巨头现代汽车的表现。2022年度其总营收约合人民币7829亿元，同比增长21.2%，净利润约合人民币438.4亿元，同比增长40%以上。全球销量达到了3,944,579辆，相比2021年增长1.4%。

日系三杰的数据也不难看，2022年第三财季本田汽车营收4.4381万亿日元，同比增长20%；日产汽车第三财季的营收达2.84万亿日元，同比增长28.6%；丰田汽车第三财季总营业收入为9.75万亿日元，同比增长25%；

合资在中国市场的节节败退是事实，在全球市场大杀四方也是事实，自主品牌打算虎口夺食，也要注意别一不小心，被老虎一同吞并。

智行观

毫无疑问，国家补贴退坡之后，新能源汽车市场迄今为止最为残酷的淘汰赛，已经瞬间拉开序幕。许多新生的、体系和渠道还不成熟的车企，将会面临严峻的生死大考。到底是保销量，还是要利润？这些问题都需要车企们想得足够透彻，在短时间内迅速做出正确的决断。

否则，就会像顶尖围棋高手过招一样，一步错，步步皆错。2023年新能源汽车市场将发生怎样的格局变化，现在来说还太早，就像倒回到2022年初，也没人能预想到比亚迪能实现大跃进一样，无法预知也是汽车行业的魅力之一。

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近日，智己全新SUV LS7正式上市，售价区间定在了30.98万-45.98万。超过五米的尺寸，大五座SUV的定位，再加上这个价格，让本就选择困难的大家更加为难了。

毕竟在30-40万这个级别，已经盘踞了理想L7、小鹏G9、阿维塔11等多款重磅车型。如果加上7座的理想L8和问界M7，再加上已经连续降价避开竞争的特斯拉Model Y，我们会发现确实容易陷入幸福的烦恼。

前几天功夫汽车试驾了全新的智己LS7，这款全“视”界最好开的SUV，确实是有点东西在里面的，一些心得与大家分享一下。

1

视野无敌，得房率爆表

最近几年SUV大火，很大程度就是因为空间大，并且“坐得高，看得远”，实用性比轿车要好。而在全新LS7身上，这些禀赋更是被发挥到了极致。

走进智己LS7的车内，最大的感觉就是“空旷”。不觉得进入到了一个密闭的空间，反而觉得直接与天地交融。

新车的前挡穹顶玻璃面积达到了2平米级别，这是当前国内可视面积最大的前穹顶风挡，拥有令人惊叹的106度视野，是常规SUV视觉角度的4倍。这块超大穹顶玻璃从车前一直延伸到驾驶者头顶上方，置身其中如同走进了IMAX影院，确实称得上是令人震撼的视觉享受。

国内首个量产的YAT巡航型半幅方向盘不仅极具未来科技感，还让宽幅屏幕一览无余。可升降巨幅场景屏则可以满足不同的场景，半屏状态可以获得更开阔的视野，打造沉浸的驾驶氛围。而全屏状态时则可以获得更多的信息内容，能够尽情的玩耍，确实科技感和实用性都兼顾到了。

大家也不用担心智己像特斯拉一样“顾前不顾后”，新车采用了全球首创的前风挡三层镀银技术，实现了99.99%的惊人紫外线隔绝率。同时Air Curtain空气帘技术大幅度降低了从外界传递进车内的热量。

我们试驾当天气温大约25度，艳阳高照，头上顶着一块大玻璃，但丝毫不觉得晒。

除了视野无敌之外，智己LS7给人的另一个感觉就是大。这种大光从外观来看感受并不深，虽然拥有超过5米的车长和超过2米的车宽，但凭借着运动的外形，智己LS7看上去与其他SUV差别倒是不大。

但进入到车内，就会被它的空间所震撼。新车拥有同级最大的3060mm轴距，这个得房率只有纯电动车能做得出来。本来这个尺寸做7座SUV都绰绰有余了，做成全系大五座更是让车内空间布局游刃有余。我们在后排可以轻松实现葛优躺，并排坐四个大人也不觉得挤。

智己LS7还在座椅上大做文章，有5种不同形态的座椅设计。超长电动滑轨、零重力浮感座椅、全水平折叠副驾座椅这些设计，给我们一种坐在百万级保姆车上的感觉。

尤其是它的零重力浮感座椅，靠背、座垫、腿托均都可以实现大角度的电动调节，躺在上面来一出背部+臀部的全身按摩，确实是享受至极。

智己LS7还拥有超大的后备箱，容积达到了733L，可以轻松放入5个大行李箱。新车还设计了前备厢，可以放一些平时用不上，紧急情况有需要的东西，比如像打气泵之类的。

如果说SUV的优势就是大空间和好视野的话，智己LS7绝对将这两项卷到了新的高度。

2

全明星底盘驾控，破保时捷记录

我们都知道智己是一个主打操控的品牌，高品质的驾控体验是它的灵魂。而在智己LS7身上，智己品牌的这一特质得到了延续。

新车用上了玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆空气悬架，这套系统是自适应调节的。我们在驾驶过程中悬架的高度会根据车速主动随速调节，它对于高频振动和噪音的抑制非常出色。

我们试了下，大致逻辑就是市区低速行驶悬架会主动升高，提升通过性。高速行驶时，则会降低车辆高度，加速更加顺滑，而且能降低电耗提升续航。

再有就是它的空气弹簧可调行程为70mm，可以实现五档调节从+20mm到-50mm，我们开起来的时候，感觉同时拥有了一辆轿跑和一辆越野SUV。

新车还用上了德国倍适登Damp Tronic? Ⅰ电磁动态阻尼调节系统，可以在毫秒间调整减震器阻尼力，实现最佳的车身控制和地形隔离。独创的BILSTEIN DTⅠ技术可在加速、过弯、变道、紧急制动时一键注入更大阻尼力，开起来确实带感。

再有像意大利布雷博Brembo卡钳、大陆整合式Onebox制动系统、Bosch高阶EPS电子转向系统这些，基本都是业内的顶配。再加上WAE威廉姆斯大师级的底盘调校，确实让智己LS7的体验更上一层楼。

当然了，大家也不用担心“全明星阵容的稳定性”，因为厂家已经给我们测好了。之前智己LS7已经打破了保时捷Taycan Cross Turismo保持的4842.967米的吉尼斯世界纪录，成功成为穿越最大海拔高度差路段的电动汽车。

在所有人都忽视SUV的操控性的时候，智己LS7应该算其中的一抹亮色。

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344,080元配置免费送，智己梭哈了？

虽然现在的大五座新能源SUV不少，但智己LS7依然是其中非常特殊的一个。在操控方面它本是无敌的存在，再加上最好的视野和最大的空间，可以说竞争力非常足。

更难得的是，为了进一步吸引客户，智己LS7给出的上市专属权益也是绝了。

在4月10日前下订智己LS7并锁单的用户，可以享受专属的尊崇权益。只需要支付5,000元定金，就可以享受到“奢享配置升级”、“IM AD智驾包一年免费使用”、“IM Care私享服务”、7,000元“充电权益组合”以及专属“悦己福利券”和5张“同享福利券”。这个力度在当前的新能源SUV市场，绝对算得上是空气的。

先说“奢享配置升级”大礼包，这可是价值最高44,080元的超级升级礼品。可以免费升级YAT巡航型半幅方向盘、专属遥控钥匙，可升级价值12,800元的前排豪华舒享座椅（包含通风、按摩、电动腿托等所有舒适配置）和24扬声器。还有9,000元的高定艺术车漆（拉斐尔茶、维米尔黄、莫奈青3选1），后排零重力浮感座椅，Nappa打孔头层高级真皮座椅，全车致雅自吸门等等。

基本上大家能想到的奢华配置，在智己LS7这里都成了下定送的标配。

至于免费赠送一年的IM AD可进化驾驶辅助系统使用权，其实也是一个非常良心的操作。

功夫汽车深度测试了一下它在市区的表现。面对加塞的时候，系统可以像老司机一样从容应对；面对半径超过80米的大曲率弯道，系统会在弯中智能降速，“脚感”相当精妙；指令式换道也是干脆利落，相当老练可靠；面对大车可以智慧躲闪，泊车也相当高效精准。

考虑到一年后用户可以1折优惠价3,680元买断权益，这个力度可以说相当大了。

智己的IM Care无忧私享服务也是简单粗暴，就是终身整车&三电质保、终身免费流量8G/月、终身不限天数维修代步以及终身免费道路救援。

选择Lux & Pro车型的用户还能享受价值7,000元的充电权益组合，要么选3年免费公桩充电（1500度/年），要么选免费7kW家用充电桩及线材30米内安装服务，都是非常实惠的。

10,000元的悦己福利券可用于智己L7车主增购LS7时抵扣车价，2,000元同享福利券则可以转赠亲友购买LS7时抵扣车价，都是非常良心的。

以上市权益的尺度来说，智己LS7也称得上是市场上的独一份。

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功夫拍案

从智能和操控的角度来说，智己LS7承袭了品牌一贯的优势。同时通过大空间和超大视野，新车将舒适也推到了极致。再加上现在无敌的上市权益，在30万这个价位，它绝对是一款非常能打的车型。

价格给力，有独特和差异化的点，智己LS7的竞争力还是不错的。它会成为市场爆款吗？