买了腾势d9再买什么车 腾势d9试驾顶配和次顶配该怎么选
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网易汽车3月1日报道
每个人刚毕业，总是会对职场那些「成熟商务人士的一天」充满幻想。
对第一次开会、第一次出差、第一次见客户，都十分期待。
所以今天，我想给你介绍一个人――
他是梁文杰，一个车行老板，他用了二十二年时间，活成了他自己少年时代憧憬过的模样。
他把自己的爱好，变成了自己最热爱的终身事业。
本期《车主请留步》我们就来走近腾势（参数丨图片）D9「有独特格调和魅力」的车主日常，了解一个成熟男人搞事业的背后故事。
01
把热爱变成一种职业是什么体验
“我在汽车行业里，大概有十三四年了。”
这是他一直引以为豪的经历。
他把自己玩车的爱好变成了自己热爱且为之奋斗的事业。
单凭这一点，他就跑赢了身边绝大部分同龄人，这也让他对自己的规划从始至终都很清晰。
你可以这么理解――
当别人还在找“靶子”的时候，他已经开始“射击”了。
梁文杰说自己从小就喜欢车。
所以才选择了这个行业，决定一边追求爱好一边工作。
“刚毕业，我其实不是这个行业，是做室内设计和环境艺术创作的。
2000年大学毕业在香港工作，当时特喜欢香港街头那些比较特别的车。”
梁文杰小时候就很喜欢方盒子那种东西。
“我可能跟其他人不一样，很多男人可能会喜欢超跑，但MPV这种车型一直很符合我对稳固生活或者家庭的想象。”
他回忆到――
当时刚出校园没什么经济实力，但一直以来的梦想就是能赚钱买台自己的车。
他本人注重家庭观念，喜欢开车载着一帮朋友和家人旅行。
因为太喜欢车就干脆转行了。
“后来去了4S店做市场策划，辗转又到了销售部。”
是一个老商务人了。
02
工作跟生活融为一体是什么体验
“工作在生活中 ，生活在工作里。”
这是他平衡工作和生活的哲学，工作之余他最大爱好就是去旅行。
“自己开车去人少的地方，看看风景；或者带着家人露营、住民宿。”
但因为工作太忙了――
“实际只能偶尔去一下，转化心境，比较享受开车在路上的过程。”
而对车的热爱，总是一次次地激发着他的事业心。
2012年他出来创业，开了一个自己的车行。
营业的范围范畴比较多，业务包括：新车、二手车，也有商务接待等等。
梁文杰说做接待这个业务，一直都是以商务车为主，主要接待的对象是一些白领、老板、以及明星。
“他们演唱会的时候，会经常用到我们公司的车。”
像是周杰伦、刘德华、郑秀文，这些老牌的明星，他都接触过。
重要客户在他车上，他也会亲自去接洽。
“总结下来，做商务接待工作最重要的是：车型要新、车况要新、车里空间足够大、舒适性和功能性要达到要求。”
他之前常用的是GL8和埃尔法这两款，直到腾势D9出现才让他眼前一亮。
03
拥有多辆腾势D9是什么体验
其实，从2022年三月开始，梁文杰得知腾势D9要推出了，就开始关注。
直到五月刚一发布，他马上下了小定――
“腾势D9给我的感觉是底盘、动力、静谧性、布局、智能互联、整体操控都很好。”
“用过的这么多MPV，可以超越我们的要求。”
因为以前在香港做设计的时候，他的老板就有台MPV。
梁文杰那时候就比较喜欢这种车型很霸气、气场很强大的车。
“当年在国内其实只有几款MPV，别克GL8 、塞那等等。
我也尝试过包括奔驰的V260L在内的车，但不是非常满意。
这几款车在底盘、空间、舒适度、操控等都在某方面很出色，但是又在某方面略有不足，在我看来不够全面，所以当时我最中意的还是埃尔法。”
但其实埃尔法也有自己的缺点，对于梁先生而言，这几款车在日常使用中，只能按照客户要求和具体场景，进行搭配使用，不能做到一专多能。
“腾势D9不仅具有高端MPV的舒适性，在某些层面上我认为是比埃尔法更胜一筹的。比如底盘噪音、风噪、操控、钣金，以及静谧性等方面，腾势D9表现的比埃尔法要好很多。”
而且腾势D9因为具有后发优势，在配置上高出了很多，比如搭载DiSus-C智能阻尼悬架系统。
会根据不同路况自动匹配不同阻尼，有效抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头，完美兼顾整车操控和舒适性能。
这也是他看中腾势D9的重要原因，他还补充到――
“它做到了其他同类型车型做不到的事，可以很好的满足高端商务舒适性的接待需求。”
在香港恢复通关的消息发布以后，他又订了五辆腾势D9。
对于他而言，一次买五辆，是他经过深思熟虑做出的很理性的“冲动消费”，他觉得这款车有十足的潜力。
现在的商务车用途，其实远不止单纯接送的功能了，像商务会议谈判、商务出差、旅游出行，都是首选的车型之一。
“随着新能源技术的逐渐成熟，用车强度较大的党政机关以及事业单位也将目光看向了新能源车型”
拥有职业敏感性的梁先生，同时也认为腾势D9在公务用车领域也可以有所作为，因为这款车能有效提升管理效能与出行体验。
服务是要体现在每一处细节上的，每一个地方都要极致不能将就。
最后他和我说――
“客户对车况要求、路程、时间点都非常讲究，因为我们能达到他们的标准，所以一次次被选择。”
在为用户打造优质的商务出行这条路上，他也正在与腾势D9步履不停地努力践行。
“相信，我们每一次出发，都能成为更好的自己。”
梁文杰如是说。
【腾势D9车主故事 往期回顾】
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有病买什么保险最划算 小病保险买哪个最划算
有病买什么保险比较好,有疾病买什么保险,有病了还能买哪种保险,有病也能买的保险,是国家送福利的一般人买以下保险会比较划算：
1.基本社保，比如城镇职工社保或者城乡居民社保，属于最基本的保障，一般可以带病投保，而且保费也比较便宜；
2.意外险：人生在世，没有人知道明天和意外谁先来，所以可以考虑投保一份意外险，保障意外身故或伤残、意外医疗等；
3.重疾险：主要可在被保险人罹患恶性肿瘤、严重脑出血后遗症等重疾大病且满足理赔条件后，赔付一笔保险金。不过买重疾险一般还需要进行健康告知，所以建议可以趁身体健康情况还不错的时候投保，而且重疾险一般是年龄越小投保，保费会越便宜；
4.百万医疗险：保额高、保费便宜，主要可以用来报销住院医疗费用、特殊门诊医疗费用等，不过其免赔额也比较高，所以主要可以用于应对大病风险；
5.小额医疗险：免赔额低，有的是0免赔，保费也较为便宜，但是保额也比较低，所以主要可以用来应对小病风险；
6.防癌险：主要可对恶性肿瘤进行保障，不过健康告知相对于重疾险的话要更加便宜一些；
7.防癌医疗险：主要可对被保险人因为恶性肿瘤而发生的医疗费用进行报销；
8.寿险：主要可以保障身故或全残，其中，两全保险一般还提供了返还责任；增额终身寿险的保额和现金价值会随着时间的增长而增长，回本较快；
9.年金险：被保险人平安生存至保险合同约定的年金领取年龄后，则可以开始领取年金。简单来说就是年轻的时候交保费，年老了之后领年金；
10.普惠型商业补充医疗险：大多只要有当地医保就能买，交一年保一年，不保证续保，但是可以带病投保。
期货交易成功故事 期货励志的真实故事
期货交易成功案例,期货交易成功的标准,期货交易成功的特点,期货交易成功有多难2023年2月28日发(作者：欧阳洁)
<>经典案例
再来重温一下逼仓的故事
往事如烟。当年期货市场上多空大战“上海胶合板9607事件”的惨烈，早被时间冲淡。
曾参与该事件全过程的现浙江永安期货副总陈斌回忆,“当时整个空气都像在燃烧。”
1996年5、6月间，南方和浙江、上海等地券商成为期货市场上多空双方主力机构，其时相
当部分苏州、上海、浙江的期货公司也参与其中。市场上经常充满着各方的谣言，利用着各
自力量影响交易所。而此时江浙资金一直充当资金主力,大战期间,几地的资金不停穿梭，进
行协调贪婪
1994－95年的胶合板期市成为期货市场最大的热点，9507合约更是达到了巅峰，期价
由40元／张起步，一路上扬至62元/张的天价。亢奋的价格使胶合板现货商及进口商兴奋
不已。大量的现货涌进交易所注册仓库，大量的印尼胶合板流入本已过剩的国内市场，使原
本就已低迷的胶合板现货市场雪上加霜。最终9507多头以巨额资金接下了20万手的现货。
这些实盘一直堆放在交割仓库，沉重的库存压力使原本火爆异常的市场冷静了许多。
沪板9607合约就是在这种相对冷静的环境中推出来的。1995年12月10日，上海商品
交易所推出胶合板9607、9609合约。由于当时主力资金集中在苏板以及沪板9603、9605
之上，9607合约自推出之日至1996年3月7日，一直受到冷遇，期价由推出时的45元／
张的价格逐步回落，3月7日因谣传国产胶合板可从9607合约开始用于交割，9607合约顿
告跌停至41.90元／张，此时成交量才初次突破5万手，持仓量亦仅12万余手。3月8日，
中国证监会发出通知，停止苏交所红小豆期货合约交易，撤离苏红的大量资金急于寻找投资
方向，胶合板自然而然地成为首选对象。由于当时苏板几个主要合约持仓量均接近当时的持
仓限制量，新主力介入困难较大，于是沪板便成为苏红撤出资金争夺的焦点，尤其是9607
合约因其时间适中，盘口较轻，成为这些游资介入的首选对象。
百亿巨资杀入
在随后三周时间里，多空主力展开了占仓大战，迅速将9607合约持仓量扩大至60万手
的边缘，而期价却一直维持在42.00－43.00元/张，上下均显得十分艰难，同时因持仓量已
接近60万手，限制了主力施展的空间，多空唯有僵持，静待时机。
5月31日，市场突然谣传空头主力有大量的资金到账，空头主力亦巧借套保头寸仅收5％
保证金之优势恣意打压。沪板9607合约自43.80元/张开盘后一路下滑，在散户多头的平仓
抛压之下很快滑至跌停板，维持两月之久的平衡终于被打破，但主力多头并未出现恐慌，持
仓量仍维持在60万手以上；次日开盘，空头主力得理不饶人，以55％的保证金继续大量放
空，9607合约再封跌停，持仓量扩大至62.5万手。
6月3日，9607合约继续扩仓打跌停；6月7日开盘即破40.0元/张的心理关口，空头
主力意欲*多头割肉斩仓，但收效甚微，相反期价一破40.00元/张关口，几乎无人再敢跟空，
空头主力已是骑虎难下，越陷越深，同时资金开始吃紧。当期价运行至39元/张的低价
区时，入市接现货的买方套期保值者骤然增加，多方新生力量的加入，使得空方主力的命运
顿时变得坎坷起来。恰在此时，上商所于6月6日宣布取消持仓限制，发布了《对交易保证
金按持仓量实施分段管理办法的通知》。市场对此反应极为强烈，一致解释此为利多因素，
于是多头主力借机发力。面对买方套保者及多头投机势力双重夹击，一时间，空头趋于崩溃，
忙于斩仓，多头当仁不让，9607合约于6月7日探低至38.40元/张后迅速被多头推上停板
40.8元/张，此后连续三天，天天无量涨停，空头连砍仓的机会都没有，多空豪，互不相
让。
空头在9607合约上的致命处在于其持仓巨大，且相当集中，据了解当时空头主力在9607
合约上的持仓主要集中在6个会员手中，单边最高持仓达59万余手，按每张平均46元计，
每方的保证金就高达45亿。尚且没有计算，在市场随时准备接盘的资金，以及为接盘而准
备的保证金。主力多头高峰时仓单超过60万手。多空双方动用的资金在150亿以上。
“胶合板”死了
面对天天无量涨停的9607合约及命倾在即的空头，交易所为控制风险，不得不出面干
涉。6月13日，交易所果断地停止9607合约的交易，实施协议平仓，并将9607合约提前
摘牌，且不实施实物交割。最终9607合约按照空头以44.20元/张，多头按照45.00元/张的
价格实施强制性协议平仓，其中的价差由交易所以交易风险金补足。
这就是国内商品期货史上罕见的上海胶合板9607事件。
苏州红小豆事件
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苏州商品交易所于1995年6月1日正式推出红小豆期货合约的交易，由于红小豆现货
市场低迷，苏州红1995系列合约一上市就面临巨大实盘压力，期价连创新低。
期价偏低和1995年红小豆减产等利多消息促使很多资金入市抄底，随着1996年诸合约
的陆续上市，多头主力利用交易所交割条款的缺陷和持仓头寸的限制，利用利多消息的支持，
蓄意在1996年系列合约上*空。9602合约期价于10月中旬启动后便一路暴涨。12月19日,
多头再次借利多消息疯狂炒作，在近一个月的时间里价格从3690元/吨涨至5325元/吨。空
头主力损失惨重，同时拉爆了很多套期者。
1996年1月8日，中国证监会认为苏州红小豆合约和交易规则不完善，要求各持仓合
约头寸减仓和不得开出9608以后的远期合约，1月9日、10日，苏州红开盘不入即告跌停，
又使在高位建仓的多头头寸面临爆仓和巨大亏损的风险。之后，苏交所推出一系列强制平仓
的措施，期价大幅回调。3月8日证监会发布通知停止苏交所红小豆期货合约交易。
在我的记忆中，苏板比沪板有过之而无不及，当时对*仓月份将价格打到64以上[当时
现货价43--45元]，后月又同时将价格打到40以下，而且以后跌的更低，真是“横尸遍野，
满目疮痍”。
这种超级规模投机资金追逐热钱的手法在以后的期货各品种中均有不同程度的表现，而
且绝不会断挡，最受伤害的还是广大中小散户。
哈哈，现在想起，还不寒而栗，想想当年我54卖出[还自以为卖了个高价]，斩仓到58元还
算万幸，不然可能现在早离开期货市场了[也许提早离开也不是坏事]。
谁操纵了桂糖“期货”
7月29日，全国最有影响力的白糖交易市场―――广西食糖中心批发市场（以下简称
桂糖市场）―――8月合约的糖价，在炽热的天气中再次疯狂地以2930元／吨高开，而在
一个多月以前，价位还挂在冰冷的2271（交易用语，指2271元／吨，下同）上。
更为冰冷的是南宁白糖的现货价格，仅仅2080元／吨―――桂糖市场的大宗商品交易
的价格比现货价格每吨高出800多元。
一个“暴富”的机会几乎就在眼前：只需要从南宁的现货市场以2000元／吨左右的价格
买入白糖，然后再在桂糖市场以2900的价格卖出，每吨就有900元的毛利。
但事实并不如此简单。
空头巨亏8000万
“这更像是一个套儿。”看着连日来噌噌上窜的k线，朱危安苦不堪言。这位个从广东来
的交易商在2300一线做空8月合约，而眼下，价格已暴涨到2900。和许多做空的现货商一
样，这次亏大了。
朱的公司在今年5月大举杀入桂糖市场，那时的价位虽然比现在低了很多，仅为2400
元／吨，但当时桂糖市场价格还是远远高于现货2000元／吨的价格，许多像朱一样的空方
认为，桂糖市场的价格已经偏离正常的现货价格，按价格回归价值的原理，桂糖市场的价格
