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【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】“零跑C01劣势电池,606公里长续航版本,实际使用只在200公里左右”、“零跑C01 606后驱剩一百公里会突然掉四五十公里,续航冬天能打折三分之二这也太夸张了”、“我是C01车主,新车续航只有6成左右,南方18度天气”、“510km C11豪华版每次行驶连200km都跑不到“……

《财圈社&道哥说车》编辑注意到,在黑猫投诉上,有关零跑C01、零跑C11等车型的续航里程虚标的投诉不甚枚举。除了续航问题,2022年某投诉平台上关于零跑汽车的投诉量超200条,包含零跑T03动力电池故障导致无法正常行驶、零跑C11自动驻车失灵、零跑T03低速刹车失灵等涉及到人身安全的严重质量问题。

与零跑汽车频发的质量投诉如影随形的是销量的持续下滑,开年第一月,零跑只卖了1139台,环比下跌86.59%,撑起主要销量的顶梁柱T03仅售出501辆;零跑汽车2月交付3198辆汽车,同比下降6.9%。要知道,去年12月零跑汽车虽然连续三个月销量低于1万辆,但仍有8493辆交付量。

或许是看到持续下滑的销量,3月1日,零跑汽车旗下多款2023款新产品同步迎来上市,其中2023款零跑T03、2023款零跑C01以及2023款零跑C11纯电版降价增配,C11增程版的起步价更是下探到了15万元以内。

可口碑持续下滑的零跑汽车靠降价能挽回销量吗?《财圈社&道哥说车》编辑也注意到,在汽车之家论坛,不少坛主对零跑汽车降价并不买账,“看完售价和配置,满满的套路”。

事情到底是怎么回事呢?且听编辑慢慢说来。

不止电池续航发虚,零跑汽车其他质量问题频发

近日,安徽的刘车主告诉《财圈社》,他购买的是零跑C01 606公里长续航版本,实际使用只能跑200公里左右。“新买回来的车,结果电池出了问题。我想退掉,但是店家只愿意换电池。”刘车主补充道,“这周他们又说可以走退车的流程试一下,差不多要过一个月,具体等通知,目前没有任何书面协议。”

去年年底购买同款车型的郑女士和李女士也碰上了同样的问题。郑女士在满电状态下仅行驶238km,电量就已经全部耗尽。李女士充满电也只能跑200km左右,高速路上甚至只跑190公里就直接趴窝。

除此之外,还有购买510km C11豪华版的宋先生,充了两次电,每次行驶连200km都跑不到。

考虑到电车续航里程采用的测试标准,实际续航打个八、九折大家也不是不能理解。毕竟现实就摆在那里,CLTC续航里程多少都会有点虚高。不过,结合投诉车主们反馈的“电池续航缩水情况”来看,零跑的续航里程虚的可不止一点点,放眼整个电车界都算是极其炸裂存在,直接“打骨折”,续航水平仅仅保留了三、四成。

然而,零跑的问题绝不仅在电池续航缩水,这只是诸多质量问题中的冰山一角。

2022年,某投诉平台上关于零跑汽车的投诉量超200条,包含诸多大大小小的质量问题。既有零跑T03行驶跑偏、刹车踏板抖动、底盘异响,又有零跑C11全景影像发生故障、影响使用,还有零跑S01刹车失灵、车机卡死、升级后异常落锁等等。

从投诉内容来看,零跑已经集齐电机、电池、电控等核心三电以及刹车、软件等问题,每款车都身负众多车主的投诉,几乎称得上是“全方位无死角”。

销量岌岌可危,那就试试降价卖车

零跑汽车频发的质量问题带来的负面影响已经初见端倪。

开年第一月,零跑只卖了1139台,环比下跌86.59%,撑起主要销量的顶梁柱T03仅售出501辆。与此同时,新造车势力的交付冠军理想共计交付新车15141辆,零跑甚至不及零头。零跑汽车2月交付3198辆汽车,也同比下降6.9%。

回顾2022年,零跑的交付数据同样不容乐观。

据乘联会数据显示,零跑汽车2022年全年上险量为111,168辆,销量排名在造车新势力的队列中靠后,年销量12万的目标也只完成了93%。

细看去年四个季度的交付量,分别是21579台、30415台、35608台、23566台,以往注重冲量的第四季度销量明显跳崖式下滑。要知道C01早在去年9月就已开始交付,11月更是推出购车返现、赠送补贴券等各种活动,然而销量却不进反退。

或许正是为了挽救岌岌可危的销量,零跑3月1日推出了四款新车,其中零跑新T03和新C01同步上市,前者推出4款车型,官方售价区间为5.99万元-8.99万元,新入门版比2022款入门版降价2.26万元;后者推出5款车型,官方售价区间为14.98万元-22.88万元,顶配车型比2022款顶配版降价5.8万元。

这波零跑的策略很明显,让用户花更少的钱,买差不多的东西。

降价是好事,不过结合零跑持续下滑的口碑来看,心里总不免会犯起嘀咕:贵的时候,质量尚且如此,如今降价了,质量还能好吗?

目前,零跑诸多的黑历史还在各个投诉网上挂着。哪怕这回确实想诚恳降价,用户也未必会吃这套,用低价换来一辆质量问题频发的车。

“看完售价和配置,满满的套路”

骨感的现实就摆在零跑眼前:用户根本不买账,甚至还嫌贵。

一位武汉车友更是发帖直言“看完售价和配置,满满的套路”,认为零跑新款车型配置阉割太多,压根没有任何诚意。

为验证该车友的说法,《财圈社》特意挑选出零跑C01 2022款后驱标准续航版和零跑C01 2023款525舒享版,进行参数的细致对比。

很明显,新款C01的配置确实不太够看。

主/被动安全装备方面,新款C01大削特削,把老款C01的并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、后方碰撞预警功能,直接砍的一个不剩。唯一幸存的安全带未系提醒还是阉割版,只在前排配备。

辅助/操控配置方面,新款C01只保留了后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航功能,甚至连L2级别辅助驾驶都未配备。相比之下,老款C01算得上是应有尽有。

至于外部/防盗配置、内部配置、座椅配置、多媒体配置等等,也都是老款C01更胜一筹,新旧两款C01之间差的不是一星半点。

“说白了这么安排是压根没有任何诚意,是在测试市场的反应,看简配是否有人买单。”这位武汉车友补充道,“如果你零跑是奔宝奥,再不济如果你是某比低,这么玩下是可以的,毕竟有足够的客户积累及品牌效应。但你零跑只是个刚出生还不会走路的婴幼儿,你本身就不太聪明,请你们最好拿出自己足够的诚意。”

前有质量不过硬,后有降价推“阉”车,零跑这下算是被抓了个正着。

想当年,零跑全年累计销量11391台,其中T03就占了10266台,凭一己之力撑起了整个品牌的销量,2020年12月单月销量更是高达2981台,环比增长55%,

如此明显的销量增长背后,其实离不开零跑T03老车主的助攻。

据零跑汽车终端销量数据显示,零跑T03的销量增长有三分之一都来自老带新转化,这个比例一度超过了很多传统车企。

不难看出来,老车主们是真的爱过零跑的。只可惜短短几年时间过去,再多的爱也被蹉跎成了一地鸡毛。

《财圈社》以及旗下道哥说车将与黑猫投诉、汽车投诉网等平台保持沟通,持续报道消费者在黑猫投诉上的维权案例,本次投诉案例引用自黑猫投诉平台和汽车投诉网。


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【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】“零跑C01劣势电池,606公里长续航版本,实际使用只在200公里左右”、“零跑C01 606后驱剩一百公里会突然掉四五十公里,续航冬天能打折三分之二这也太夸张了”、“我是C01车主,新车续航只有6成左右,南方18度天气”、“510km C11豪华版每次行驶连200km都跑不到“……

《财圈社&道哥说车》编辑注意到,在黑猫投诉上,有关零跑C01、零跑C11等车型的续航里程虚标的投诉不甚枚举。除了续航问题,2022年某投诉平台上关于零跑汽车的投诉量超200条,包含零跑T03动力电池故障导致无法正常行驶、零跑C11自动驻车失灵、零跑T03低速刹车失灵等涉及到人身安全的严重质量问题。

与零跑汽车频发的质量投诉如影随形的是销量的持续下滑,开年第一月,零跑只卖了1139台,环比下跌86.59%,撑起主要销量的顶梁柱T03仅售出501辆;零跑汽车2月交付3198辆汽车,同比下降6.9%。要知道,去年12月零跑汽车虽然连续三个月销量低于1万辆,但仍有8493辆交付量。

或许是看到持续下滑的销量,3月1日,零跑汽车旗下多款2023款新产品同步迎来上市,其中2023款零跑T03、2023款零跑C01以及2023款零跑C11纯电版降价增配,C11增程版的起步价更是下探到了15万元以内。

可口碑持续下滑的零跑汽车靠降价能挽回销量吗?《财圈社&道哥说车》编辑也注意到,在汽车之家论坛,不少坛主对零跑汽车降价并不买账,“看完售价和配置,满满的套路”。

事情到底是怎么回事呢?且听编辑慢慢说来。

不止电池续航发虚,零跑汽车其他质量问题频发

近日,安徽的刘车主告诉《财圈社》,他购买的是零跑C01 606公里长续航版本,实际使用只能跑200公里左右。“新买回来的车,结果电池出了问题。我想退掉,但是店家只愿意换电池。”刘车主补充道,“这周他们又说可以走退车的流程试一下,差不多要过一个月,具体等通知,目前没有任何书面协议。”

去年年底购买同款车型的郑女士和李女士也碰上了同样的问题。郑女士在满电状态下仅行驶238km,电量就已经全部耗尽。李女士充满电也只能跑200km左右,高速路上甚至只跑190公里就直接趴窝。

除此之外,还有购买510km C11豪华版的宋先生,充了两次电,每次行驶连200km都跑不到。

考虑到电车续航里程采用的测试标准,实际续航打个八、九折大家也不是不能理解。毕竟现实就摆在那里,CLTC续航里程多少都会有点虚高。不过,结合投诉车主们反馈的“电池续航缩水情况”来看,零跑的续航里程虚的可不止一点点,放眼整个电车界都算是极其炸裂存在,直接“打骨折”,续航水平仅仅保留了三、四成。

然而,零跑的问题绝不仅在电池续航缩水,这只是诸多质量问题中的冰山一角。

2022年,某投诉平台上关于零跑汽车的投诉量超200条,包含诸多大大小小的质量问题。既有零跑T03行驶跑偏、刹车踏板抖动、底盘异响,又有零跑C11全景影像发生故障、影响使用,还有零跑S01刹车失灵、车机卡死、升级后异常落锁等等。

从投诉内容来看,零跑已经集齐电机、电池、电控等核心三电以及刹车、软件等问题,每款车都身负众多车主的投诉,几乎称得上是“全方位无死角”。

销量岌岌可危,那就试试降价卖车

零跑汽车频发的质量问题带来的负面影响已经初见端倪。

开年第一月,零跑只卖了1139台,环比下跌86.59%,撑起主要销量的顶梁柱T03仅售出501辆。与此同时,新造车势力的交付冠军理想共计交付新车15141辆,零跑甚至不及零头。零跑汽车2月交付3198辆汽车,也同比下降6.9%。

回顾2022年,零跑的交付数据同样不容乐观。

据乘联会数据显示,零跑汽车2022年全年上险量为111,168辆,销量排名在造车新势力的队列中靠后,年销量12万的目标也只完成了93%。

细看去年四个季度的交付量,分别是21579台、30415台、35608台、23566台,以往注重冲量的第四季度销量明显跳崖式下滑。要知道C01早在去年9月就已开始交付,11月更是推出购车返现、赠送补贴券等各种活动,然而销量却不进反退。

或许正是为了挽救岌岌可危的销量,零跑3月1日推出了四款新车,其中零跑新T03和新C01同步上市,前者推出4款车型,官方售价区间为5.99万元-8.99万元,新入门版比2022款入门版降价2.26万元;后者推出5款车型,官方售价区间为14.98万元-22.88万元,顶配车型比2022款顶配版降价5.8万元。

这波零跑的策略很明显,让用户花更少的钱,买差不多的东西。

降价是好事,不过结合零跑持续下滑的口碑来看,心里总不免会犯起嘀咕:贵的时候,质量尚且如此,如今降价了,质量还能好吗?

目前,零跑诸多的黑历史还在各个投诉网上挂着。哪怕这回确实想诚恳降价,用户也未必会吃这套,用低价换来一辆质量问题频发的车。

“看完售价和配置,满满的套路”

骨感的现实就摆在零跑眼前:用户根本不买账,甚至还嫌贵。

一位武汉车友更是发帖直言“看完售价和配置,满满的套路”,认为零跑新款车型配置阉割太多,压根没有任何诚意。

为验证该车友的说法,《财圈社》特意挑选出零跑C01 2022款后驱标准续航版和零跑C01 2023款525舒享版,进行参数的细致对比。

很明显,新款C01的配置确实不太够看。

主/被动安全装备方面,新款C01大削特削,把老款C01的并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、后方碰撞预警功能,直接砍的一个不剩。唯一幸存的安全带未系提醒还是阉割版,只在前排配备。

辅助/操控配置方面,新款C01只保留了后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航功能,甚至连L2级别辅助驾驶都未配备。相比之下,老款C01算得上是应有尽有。

至于外部/防盗配置、内部配置、座椅配置、多媒体配置等等,也都是老款C01更胜一筹,新旧两款C01之间差的不是一星半点。

“说白了这么安排是压根没有任何诚意,是在测试市场的反应,看简配是否有人买单。”这位武汉车友补充道,“如果你零跑是奔宝奥,再不济如果你是某比低,这么玩下是可以的,毕竟有足够的客户积累及品牌效应。但你零跑只是个刚出生还不会走路的婴幼儿,你本身就不太聪明,请你们最好拿出自己足够的诚意。”

前有质量不过硬,后有降价推“阉”车,零跑这下算是被抓了个正着。

想当年,零跑全年累计销量11391台,其中T03就占了10266台,凭一己之力撑起了整个品牌的销量,2020年12月单月销量更是高达2981台,环比增长55%,

如此明显的销量增长背后,其实离不开零跑T03老车主的助攻。

据零跑汽车终端销量数据显示,零跑T03的销量增长有三分之一都来自老带新转化,这个比例一度超过了很多传统车企。

不难看出来,老车主们是真的爱过零跑的。只可惜短短几年时间过去,再多的爱也被蹉跎成了一地鸡毛。

《财圈社》以及旗下道哥说车将与黑猫投诉、汽车投诉网等平台保持沟通,持续报道消费者在黑猫投诉上的维权案例,本次投诉案例引用自黑猫投诉平台和汽车投诉网。


泰国明星好物推荐平价 值得在泰国买的好物

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嗨~姐妹们晚上好,我是甜心。转眼都到八月了呀,上半年就这样一晃而过了。年初时大家悄悄许下的心愿,现在都实现了嘛?或者,离实现还有多少距离呢?不过,辛辛苦苦得学习、工作了半年,无论是学生党还是工作党都需要休息一下啦~

听说……还有半个月就是七夕了哦~虽然这个月没有法定节假日,但趁着空闲时间出去旅行,也是件美好的事。尤其黄金暑期,学生党也都撒开了欢般得到处玩去了。正在看推文的小伙伴们,有没有在路上的呢~

反正我们公司很多小姐姐都去泰国了,一来签证方便,二来开销还算可控,可以说是一个性价比很好的短期旅游好去处。

泰国的吃喝玩乐攻略实在是太太太多了,都可以写成一本书了呢。本着咱们推送美妆、护肤的本质,所以还是老规矩,今天我们主要说说去泰国有哪些值得买的护肤彩妆类好物。

55件值得买的好物

粗暴种草辑

一定要买哦~

提到泰国的彩妆,那就一定要说mistine,这是泰国第一的彩妆品牌,而且绝对是好用又平价的代表,能买的东西不要太多~以下推荐的都是甜心的自用款,4D睫毛膏我还囤货了哟~

1、Mistine3D立体眉笔

2、4D睫毛膏

3、陶瓷羽翼粉饼

4、Mistine24小时不脱妆粉底液

5、草莓变色唇膏

6、Mistine牛奶卸妆乳

这也是泰国的明星品牌,包装非常清新可爱,价格也很可爱,是很亲民的护肤品牌,相信大家已经对它很熟悉了吧!它家的牛奶系列我真的超爱,而且还成功把牛奶洗面奶种草给我妈妈了,敲开心~

7、beauty buffet Q10牛奶洗面奶

8、BeautyBuffet 牛奶身体乳

9、BeautyBuffet 鸡蛋面膜

10、维C爽肤水

boots其实是英国最大的药妆连锁。但是为什么很多人说去泰国就要去买boots呢,是因为泰国是它家最大的产品制造地,所以店铺不少不说,价格也便宜。其中最受欢迎的就是小黄瓜系列。PS.之前甜心给大家推荐眼霜的时候,也有推荐小黄瓜眼胶哦。必入!必入!

11、Boots三分钟面膜

12、Boots保湿乳液

13、Boots小黄瓜眼胶

14、Boots小黄瓜洗面奶

除了上面这几个标志性的品牌,下面这些网红产品也都是必买↓↓↓

15、Ustar三色修容

16、ELE睡眠面膜

17、N°7冰激凌面膜

18、ray面膜

19、Snail White蜗牛霜

20、VOODOO蛇毒抗痘滋养睡眠面膜霜

21、旁氏BB粉

其实甜心无论每次给大家推荐什么产品,底下都会有仙女说:这些都看过了,一点新意都没有!emmmm……上面这些你们应该都看过很多次了哈,因为网上翻来覆去都在推。那现在我们把目光聚焦到泰国的很多小众品牌身上,小众的彩妆品牌也挺值得买!

22、4u2唇釉

23、Beauty Cottage口红

24、Baby Kiss 防晒美白身体CC霜

25、口红

26、纯物理防晒霜

27、RAD Cosmetics唇釉

28、In2it唇釉

39、街边水果手工皂

40、欧莱雅

去泰国一定要入欧莱雅的东西!相信去旅游前做过功课的宝宝都听说过,泰国的欧莱雅很便宜,在全球范围内价格也是最低的。而且经过甜心闺蜜的认证,欧莱雅的粉底液便宜又好用哦~

41、boots

虽然是英国品牌,因为在泰国有最大的加工厂,所以不仅产品很全,价格也是便宜的,几十块就能买到很多好物。

甜心其实不建议大家去泰国买奢侈品,因为价格优势并不算很大。如果有能力的话,不如去一些价格优势更大的国家扫货。倒是在泰国,很多国外的小众化妆品、牛仔裤和内衣还挺好买的。

42、12色眼影盘

43、高光修容盘

44、3色修容盘

45、光亮蜜糖身体磨砂膏

46、护足霜

47、沐浴露

48、Levi's&Lee牛仔裤

49、华歌尔wacoal内衣

说到去泰国,泰式按摩都是很多人的必选项目,其实除了按摩,泰国有很多精油品牌也很适合get。

50、Panpuri

51、Bath & Bloom

52、Thann

53、HARNN

54、Karmakamet

55、其它乱七八糟的好物

另外,去泰国药品类也都是很多人的必买选项。像soffell防蚊水、青草膏、酸痛膏、上标薄荷鼻通、NIDA口腔溃疡膏等等都特别受欢迎。甜心经常会找泰国代购购买青草膏,因为我爸经常把青草膏抹在膝盖上,他说能止疼哈哈哈。

这里就不详细罗列了,感兴趣的可以自己去网上找找攻略看。

去泰国旅游嘛,基本上都不会只待在一个地方的,或者是在同一个地方待太久。但如果要论购物的话,我还是更推荐曼谷。直接在暹罗商圈就能逛上一整天,平价的高端的都有,步行很近,可以一个一个商场挨着逛。

商场:center world、暹罗广场、暹罗中心、MBK、暹罗探索中心、暹罗百丽宫、Terminal 21

支付方式:基本上商场、超市都可以刷银联卡的,而且现在越来越多的地方都能用支付宝了,挺方便的。

注意!!!建议大家在国内换一点现金去,因为泰国其实是有规定,入境的外籍人士需要携带不少于2万泰铢的等值货币,相当于人民币4000左右,虽然是抽查,但有备无患嘛。

关于游客卡:泰国很多的百货公司都有推出游客打折,折扣基本都是9折或者9.5折,而且是可以和免税政策一同享用的,所以大家记得买买买之前先在服务台办理打折扣哦。

再来国外购物,当然少不了逛免税店啦,特别是买一些国际化妆品牌产品,还是蛮划算的。泰国最有名的免税店应该就是王权免税店了,英文名king power。

市区店:王权曼谷市区免税购物中心、王权史万利市区免税购物中心、王权芭堤雅市区免税购物中心、王权普吉市区免税购物中心

机场店:素万那普机场、廊曼机场、普吉机场、合艾机场

除了到店里买买买之外,王权免税店现在也有网上商店,像你晚上躺床上无聊就逛逛下单,走的时候就可以在离境机场提货柜台提货。到时候记得要出示确认订单,护照及航班号哦。

支付方式:银联、支付宝

注意!!!在市里免税店消费之后记得保留购买收据,在机场自提时需要出示。

Big C:泰国最大的超市,可以在里面买好多泰国美食带回家,像小老板海苔啦、皇家奶片啦都敲好吃的。

如果大家有时间想体验一些不一样的购物,建议可以去铁道市场和水上市场感受一下当地特色,也挺有趣味的。

好啦~今天的泰国购物攻略就到这儿噜~工作、学习固然重要,但套一句俗套的话:“身体才是革命的本钱”。认真学习、努力工作的同时,也要偶尔犒劳一下自己呀!接下来就祝近期去泰国旅游的宝宝玩的开心,不去泰国的也过一个快乐的暑假~

反正嘛,就是祝大家天天都开心~如果能和喜欢的人一起开开心心的,那就更棒啦!

对了,甜心过一阵子会帮大家推出七夕礼物(男、女)攻略哦!记得来看~

【图片均来自于网络,感谢图片提供者~】

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