京津冀铁路规划 第二届京津冀康复医学论坛
（来源：地产锐观察）
24条城际铁路、约3457公里、投资额可能达到6500亿元。
11月28日，国家发改委批复了京津冀地区城际铁路网规划，提出到2020年，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈。
轨道交通网络将有效支撑和引导区域产业空间布局调整和产业转型升级，重构京津冀区域经济大格局。未来，京津冀区域铁路线路中，有几条会路过你家门口？
三大通道为主轴
批复中明确，近期发展目标为：
以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈。
9个项目2020年前实施
到2020年前，实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。
北京至霸州铁路
京霸城际铁路全长为78.24公里，站点为北京西站、李营站、黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站，届时将成为连接北京市区与新机场的主要渠道，未来还将与衡水连接，成为京霸衡城际铁路的一部分。
北京至唐山铁路
经由北京市通州区，廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区，唐山市玉田县、丰润区、高新区、路北区，最终到达唐山市的唐山站，线路全长148.74公里。暂设站点：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。
北京至天津滨海新区铁路
京滨城际铁路全线共设9座车站，其中在北京境内仅设北京东站一站，向东进入河北后设置燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。
崇礼铁路
京张城际铁路崇礼支线南起京张铁路下花园北站，途径下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区，大致呈南北走向。建成后，从清河站到崇礼支线上的太子城站，预计只需要50分钟的时间。
廊坊至涿州城际铁路
廊涿城际全长约87公里，是北京新机场外围综合交通配套工程，线路起自新廊坊站，途经北京新机场，终点与规划的京石城际涿州南站相连。
首都机场至北京新机场城际铁路联络线
也就是此前被称的S6号线。根据国家发改委的批复，值得关注的是，规划多年的S6线终于提上建设日程，定位为城际铁路。
据批复所附文件《京津冀地区城际铁路网规划近期建设项目表（2016-2020年）》，首都机场至北京新机场城际铁路联络线里程160公里，分为2路，一个是首都机场经通州、亦庄、廊坊、新机场至京冀界，另一支为亦庄经黄村至良乡。
这意味着，后一支将是北京市区内的城际铁路，前一支为跨京冀的城际铁路。这也表明，该线路不会是承担城市内部轨道交通的地铁线或者轻轨。
上述S6线早前在中国铁路规划院有公示，曾提出线路全长约137公里，初步考虑设站17座，北京境内15座，廊坊境内2座。通州与大兴所设站点最多，达到7站。其中，顺义设1站，为北部起点首都机场T3站，另在张辛线路所预留1站。
但是从国家发改委公布的示意图看，该线路起点为首都机场，终点一个是北京新机场，一个是与京石城际铁路连接点的交汇点。根据批复，该线路将在2020年前实施。
环北京城际铁路廊坊至平谷段
自新建廊涿城际重点香河站引出，并行北京外环线经香河、大厂、三河、平谷，与京唐城际、京沈客专衔接。
固安至保定城际铁路
固保城际铁路北起廊涿城际固安县，向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区，终到保定市与既有京广铁路保定站并站，并修建支线与京广高铁保定东站并站。
北京至石家庄城际铁路
京石城际铁路是京津冀地区连接北京与石家庄的一条重要城际铁路。途经：房山、涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等县。暂设站点：丰台站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家庄机场。
“四纵四横一环”为骨架
方案提出，远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。
从规划示意图中可以看出，京津冀地区城际铁路网远期规划路线中，包含以下几条路线：
①承德→遵化→天津蓟县→天津宝坻区
②承德→遵化→唐山→曹妃甸
③北京密云县→北京平谷区
④秦皇岛→乐亭→曹妃甸→天津滨海新区→沧州黄骅市
⑤天津→沧州→（向西通衡水；向东通黄骅）
⑥霸州→河间→衡水
⑦石家庄→邢台→邯郸
北京“城铁一环”过河北
在京津冀地区城际铁路网规划示意图的“远景预留线路”中，可清楚地看出“一环”环绕北京，按图所示，未来涿州市将修建铁路连通怀来县，经北京延庆县与北京密云县相连。
此外，遵化→迁安→秦皇岛路线和衡水与石家庄、邢台铁路线连接线这两条线路也在远景预留线路中有所体现，值得期待。
10万人口以上城镇尽可能设站
批复中提出，把握好建设标准和方案。结合线路条件、客流特征、运输服务等，选择适宜的建设标准。工程建设以经济、适用为原则，优化建设方案，尽量采用地面或高架方式敷设，合理控制工程造价。在技术经济合理的条件下，尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。
10分钟内即可换乘
统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调，打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽，新建或改扩建综合客运枢纽，不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。
批复文件原文
环京将享受轨道红利
“中国用10年时间步入‘高铁社会’。我们有理由相信，轨道交通不仅将改变京津冀的交通格局，更将为这一地区的经济、社会发展带来巨变。”天津轨道交通集团有限公司总工程师朱敢平说。
这种变化已经成为现实。在我国第一条城际铁路京津城际的带动下，天津武清2015年实现地区生产总值1090亿元，这大约是京津城际开通前的6.6倍。
这意味着，轨道交通不仅将打通京津冀交通发展的“经脉”，更将成为区域人流、物流、资金流、信息流畅行的“高速路”；对京津冀区域方方面面的影响将日益显著。
“一条轨道线的畅通往往是若干座城市的崛起。”北京国际城市发展研究院党委书记朱颖慧说，交通和城市功能互相作用、彼此促进，将释放更多的“轨道红利”。
“轨道交通为区域均衡发展奠定了基础，破解北京周边地区的‘洼地效应’，区域均衡发展目前已经迎来最好的机遇。”北京市社会科学院副院长、北京方迪智库首席专家赵弘说。
据了解，京津冀城际铁路将采用“轨道+土地”一体化的开发模式，通过车站与周边区域的土地综合开发，弥补铁路和站点的建设、运营成本。
由于土地一二级联动开发尚需制度“破题”，社会资本进入还存瓶颈。目前北京市正在积极探索，带设计方案办理土地入市交易工作，规定成交后土地溢价收益的50%纳入轨道交通建设基金。
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每个城市发放不超过15亿元的奖补资金、3年支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链、支持公共服务功能突出的综合货运枢纽及集疏运体系项目建设……近日，财政部、交通运输部发布的《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》提出上述举措。业内人士介绍，《通知》旨在优化货物运输结构，实现多种运输方式深度融合发展，合力打造互联互通、便捷顺畅、经济、绿色集约、智能先进、保障有力的综合货运枢纽体系，促进经济高质量发展。
3年支持30个城市补链强链
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日前举行的交通运输部部务会议强调，国家综合货运枢纽竖家综合立体交通网的关键节点，是多种运输方式一体化衔接的载体，在优化运输结构、提升综合交通运输网络效率、构建现代综合交通运输体系中具有重要作用。为落实交通强国战略，国家先后了《国家综合立体交通网规划纲要》和《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，此次发布的《通知》则是前述顶层文件的具体细化。
《通知》提出了具体目标：自2022年起，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（含城市群中的城市）实施国家综合货运枢纽补链强链，促使综合货运枢纽在运能利用效率、运输服务质量、运营机制可持续等三方面明显提升，在提高循环效率、增强循环动能、降低循环成本中发挥积极作用，从而形成资金流、信息流、商贸流等多方面集聚效应，更好服务重点产业链供应链，辐射带动区域经济高质量发展。
在支持范围方面，《通知》明确所指综合货运枢纽既包括枢纽港站等交通运输基础节点，也包括多节点串联与往返形成的重要网链。其中提出，优先选择6条主轴上覆盖京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江经济带、粤港澳等国家重大战略区域的枢纽。此外，还应聚焦国家重点产业集群分布区域，且在进出口贸易、货物运输能力等方面自发形成规模优势。
宏观经夹究院综合运输研究所副研究员贺兴东分析，《通知》从补齐交通基础设施发展短板的角度，针对性地提出了发展综合货运枢纽的具体举措。“作为现代流通体系的重要支撑，交通运输有助于国民经辑环更加畅通，有助于更好构建‘双循环’新发展格局，而针对性地强化综合货运枢纽建设也是题中应有之义。”贺兴东说。
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硬联通+软联通，形成发展合力
具体来看，《通知》有三方面实施内容：
基础设施及装备硬联通。结合各类货物运输需要，支持公共服务功能突出的综合货运枢纽及集疏运体系项目建设，以盘活存量为主，适度做优增量。盘活存量，即围绕铁路、水路、等货运基础设施进场站、进港口码头、进园区，延伸拓展既有线路，实施专用线路新建或改扩建工程等；做优增量，即围绕有效多式联运节点集散分拨需要，对现有仓储、堆场实施扩能改造，适当新建仓储、堆场，增加设施容量。
规则标准件务软联通。引导完善与多式联运适配的服务和规则标准。《通知》提出，加快推动多种运输方式的信息平台互联互通，应用全程“一单制”联运服务，铁路运单、订舱托运单、场站收据、海运提单、邮政快递运单等实现单证信息交叉验证与互认。
建立健全一体化运营机制。《通知》鼓励铁路、水路、等不同运输企业加强合作，鼓励这些企业与第三方物流企业、邮政企业、快递企业、供应链平台企业、跨境电商等加强合作，发挥各方资源优势和专业化水平，形成发展合力。
贺兴东说，这些措施的最终目标是要使综合货运枢纽在运能利用的效率、运输服务的质量、运营机制的可持续等方面有明显提升，而实现这一目标就意味着货运行业整体效率的提升。
北京到安庆配货站《省市县派送》2023已更新（省~市~县运达）
“奖补结合”优化激励机制
在支持资金分配方面，《通知》也作出了详细规定。
《通知》提出，财政部根据交通运输部建议名单，结合财力情况，采取“奖补结合”方式，专门安排一定规模的车辆购置税收入补助地方资金（以下简称奖补资金）予以支持，并加强对车辆购置税收入补助地方的公路建设等其他相关项目资金、企业资金的统筹协调。
在数额上，奖补资金按照每个城市原则上不超过15亿元、每个城市群原则上不超过30亿元控制。具体按交通运输部核定投资额的一定比例奖补，东部、中部（含辽宁、吉林、黑龙江）、西部地区奖补比例分别为40%、50%、60%，实施年按每个城市5亿元的统一标准予以补助（城市群补助总额按10亿元上限控制），用于启动相关工作。后续年度根据绩效评价结果予以奖励。
在资金使用方面，《通知》明确，有关城市或城市群应按照有关规定和修改完善后的实施方案，将奖补资金用于支持基础设施及装备硬联通，引导规则标准件务软联通，引导建立健全一体化运营机制等，不得用于征地拆迁、房地产开发、楼堂馆所建设以及除前述规定用途外的物流园区建设和运营。鼓励城市或城市群加强各方面资金统筹，创新投入机制，灵活采取多种方式吸引撬动社会资本投入。
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北京到达泸州江阳物流公司（全程高速2023全—境／派—送）
北京到泸州的物流费有多高,顺丰北京到泸州要多久,北京到泸州的航班查询,北京到泸州航班时刻表北京到达泸州江阳物流公司（全程高速2023全―境/派―送），随着各种餐饮类的应用软件的兴起和发展，如：美团、饿了吗等网上订餐平台，移动开始进入餐饮行业，这给不会或者不愿做饭的人们带来了极大的便利，也为大群体提供了福利。消费者可以钟从网上订餐平台中下单并，然后在家，或宿舍中等待外卖的到来。当然，除了线上的餐饮平台外，线下的各类餐饮店，不论规模的大小，也都逐步开始兴起使用移动的方式，如：沙县小吃、益和堂、肯德基等。
北京到达泸州江阳物流公司（全程高速2023全―境/派―送），就物流公司的性质而言，专线物流公司只做专线物流，还有货运物流公司把专线物流作为其服务之一。后者应该是更常见的物流公司类型。
北京到泸州江阳物流公司（全程高速2023全―境/派―送）北京到泸州江阳物流公司（全程高速2023全―境/派―送），水路货物运输合同水路货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经水路由一港（站、点)运至另一港（站、点）的合同。水路运输的承运人必须是经营水路货物运输业务，并持有营业执照的远洋运输企业、沿海水运企业、内河水运企业和个体水运专业户，托运人可以是法人、其他组织、公民等。水路货物运输合同具有以下基本特征：
者是企业的灵魂，而组织则是企业的肌体。组织战略不仅是企业内部团队的塑造和经营，更需要外部横向竞争和纵向产业链支持的组织经营，因为战略是通过组织来实现的。卓越的组织战略，首先是设定积极的战略与目标，搭建实施战略所需要的具备实施效力的卓越组织体系，并不断锤炼自身、持续发展，构建企业，向积极的目标持续推进。
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近期全国本土多点频发，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，造成货运受阻、物流不畅，部分地区生产生活物资供应受到影响，引发社会各方高度关注。
就此，多部门快速部署协调，全力保障货运物流特别是重要生产生活物资的运输畅通。
4月11日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎联防联控机制印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》（下称《通知》），要求各地区、各部门全力保障货运物流特别是防控物资、生活必需品、储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，切实维护人民群众正常生产生活秩序。
记者了解到，此前从4月7日到4月10日，有关部门在四天内已经三次对国内物流行业受影响相关问题进行调研部署。指出，从时间线上看，随着《通知》的印发，相关政策正在快速细化到行业、企业，部署到地方物流一线。
今年前11个月，柬埔寨对出口大米突破2万吨，同比增长约53%。柬埔寨大米出口单一窗口秘书处报告指出，今年前11个月，柬埔寨向6个国家和地区出口大米，其中是的大米输出市场。报告指出，今年前11月，柬埔寨大米出口量为51万4149吨，同比微增3.4%。柬埔寨对出口大米2万5358吨，占总出口量的39.94%。法国是第二大出口市场，出口量为7万吨；其次为马来西亚，出口量为3万吨。柬埔寨218年共出口了626，255吨大米，其中43%（269，127吨）出口到欧盟，而约17，吨（27%）出口到。
4月10日 ，国家发展改革委经济贸易司在物流与采购联合会组织召开物流行业企业座谈会，与国铁集团、邮政集团、京东集团等等10家国内物流重点企业，就当前新冠肺炎对物流行业影响的突出问题，交流了物流企业抗疫保供的做法与经验。
4月7日，局常委、国务院在北京主持召开和企业家座谈会，分析经济形势，就做好下一步经济工作听取意见建议。会议指出，稳定物价必须抓住物流畅通等关键。加强协调，保障交通主干线、港口等骨干网络有序运行，在服务货车司机、缓解货运经营者困难、降低物流成本等方面研究采取针对性措施，促进国内物流畅通，维护产业链供应链稳定。
目前3D打印数量非常小，只占制造业.2%，因此该技术对航运货运量的影响尚未显现出来。不过，GohPuayGuan教授为我们描绘了一幅类似于电子商务的发展图景。他指出，电子商务在上个世纪9年代中期就已经出现，但零售业直到过去1年才真正感受到电子商务带来的大规模影响。根据GohPuayGuan教授的分析，3D打印对航运业的影响估计要到23年才会开始显现，届时3D打印将取代批量生产。按照航运货运量每年增长3%来算，研究人员模拟了多种不同的发展情况。
同日，交通运输部与国家发展改革委、部、、商务部、国家卫健委等六部门召开物流保障协调工作机制会议，就相关行业痛点问题，从部委和央地协同等多个层面做了针对性分工安排。
――就目前出现的部分地区货运物流不通不畅问题，交通运输部、等部门正加强统筹调度，督促指导各地科学规范设置公路防疫检查点、分类实施通行管控、完善货车司机服务保障，全力做好、民生、能源、农资等重点物资运输保障工作。目前，已取得初步成效。
至今回忆起来，仍然令浙江大丰实业股份有限公司董事长丰华倍感自豪。现场澳大利亚的，还有加拿大的一些公司也做了印尼的开幕式。他们看了我们的表演后说，他们想都不敢想。精彩呈现的幕后工匠，正是在文体产业整体集成领域的民营企业浙江大丰。但在丰华看来，自己的底气不但是拥有众多自主创新专利，还在于这些创新后面减税降费政策的大力支持：我们现在有8多项专利，其中发明专利就有1多项，相当于我们的同行专利加在一起都没有我们一家多。
――就部分地区政策落实不到位、层层加码的问题，4月7日召开的协调会要求，要加强路网监测调度，健全部省站三级联动调度机制，及时调度拥堵缓行的收费站；加强路网运行信息发布，引导公众合理规划出行；加强对各地统筹调度，压实地方主体责任，“一事一协调、一事一处理”，确保各项措施有效落实，确保问题有效解决，切实保障货运物流畅通和产业链供应链安全稳定。
同时，协调会还提出，”确保“一断三不断”（“一断”是指坚决阻断病毒传播渠道；“三不断”诗路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断），切实维护人民群众正常生产生活秩序。一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通。二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证全国通行。三是要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保通行管控政策统一。四是要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务，加密设置核检测点，确保货车司机服务措施到位。五是要加强区域协同、信息互通，做到统一汇总，及时发布，确保管控信息互联共享。
――就部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出等现象，物流保障协调工作机制办公室及交通管控与运输保障专班，已经与长三角、东三省等重点涉疫地区开展多轮会商，正加强统筹调度，督促政策落实。
从具体落实来看，各地在防疫要求下，按照部署正全力保障货运物流通畅。
在江西樟树市，江西五洲医药营销有限公司近日领到了28张车辆通行证。该公司副总经理宁丽娟介绍，公司是一家专门的药品第三方物流企业，每天都有28辆医药品物流运输车，从樟树出发往返全省各地12个直配中转站运送药品。之前，公司每次都要派人拿着证明材料，出示给守在高速路口卡口处的工作人员查验，才能接回返回的配送车，现在有了车辆通行证，省内其他市县也认可，再也不用安排专人去接车，方便多了。
宁夏也建立了运输车辆通行证制度，分类引导货车通行。
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4月10日上午，在石嘴山黄河桥，满载货物的大型货车依次检验通行，防控和超限治理井然有序。为确保物资供应链畅通，石嘴山黄河桥交通大队还对治超检测车道进行了优化，设置了鲜活农产品和煤电运输车辆专用通道，安排人员提前对车辆进行分流疏导，对运输车辆实施分类引导，做好服务，确保应急物资、鲜活农产品和煤电运输车辆行的通走的顺。
多家物流企业也积极投入，化解货运受阻问题。
记者从京东集团了解到，该企业已经调配了首批2000多位快递小哥，为上海一线提供运营保障和物资派送服务。
北京到泸州江阳物流公司（全程高速2023全―境/派―送） 不辜负客户！不贬低同行，不夸大宣传，没有套路！整合好的资源，做更专业的服务！搬家公司、长途搬家、行李托运、电动车摩托车三轮车托运联系方式、物流专线、货运专线、货运公司、整车、零担、专业调车、电脑、钢琴、冰箱、洗衣机、空调、电风扇、沙发、床、衣柜、大理石餐桌以及各种贵重物品搬家托运的合法企业。公司备有4.2米，6.89.6，11，13，17平板高栏车各种车辆 高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆。大件，小件，整车，零担。公司服务宗旨：真诚对待每一位客户!本公司配有大量回程车，服务全国各地整车运输。
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